Την ώρα που οι εξελίξεις είναι ραγδαίες για το δυστύχημα των Τεμπών, οι απανωτές καταγγελίες των εργαζομένων στις αερομεταφορές μπαίνουν στο μικροσκόπιο.
Μετά από το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ της «Εφημερίδας των Συντακτών» για τα καμπανάκια που έχουν χτυπήσει εδώ και καιρό οι αεροελεγκτές (βλ. ΕΔΩ) ήρθε η επιβεβαίωση μέσω εκρηκτικής ανακοίνωσης του Πανελληνίου Συλλόγου Αερολιμενικών.
Σήμερα το πρωί, ο πρόεδρος του σωματείου, Μανώλης Καμηλάκης περιέγραψε (Open) τις τραγικές συνθήκες που επικρατούν, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι έχει ξηλώσει μεθοδικά τις δομές του ελληνικού κράτους στα αεροδρόμια, ενώ έχει αδιαφορήσει για τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων. Παράλληλα, ο κ. Καμηλάκης ανέφερε ότι η κυβέρνηση έχει υπονομεύσει τις συμβάσεις που έχει υπογράψει η χώρα με τους ιδιώτες διαχειριστές των αεροδρομίων.
«Το καθεστώς που ίσχυε στην Ελλάδα για πάνω από 50 χρόνια ήταν ότι πάντα στα αεροδρόμια υπήρχε κρατική εποπτική αρχή για την εφαρμογή της νομιμότητας και της ασφάλειας των πτήσεων. Παλαιότερα λεγόταν Αερολιμενικός Έλεγχος, το 2016 με νέα νομοθεσία λέγεται Αεροπορική Αρχή Αερολιμένα», είπε ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου για να εξηγήσει τη δουλειά που έκανε «με προσωπικό αποκλειστικά πανεπιστημιακής εκπαίδευσης που εκτελεί ευρύ αριθμό ελέγχων μέσα σε κάθε αεροδρόμιο:
- με αποκλειστική δυνατότητα πρόσβασης σε ξένο αεροσκάφος (θεωρείται ξένο έδαφος, δεν μπορεί να πάει η Αστυνομία εκεί) έλεγχος ισχύος πτυχίων προσωπικού, υγειονομικών εξετάσεων, καταλληλότητας πτυχίων τεχνικού προσωπικού, των βιβλίων συντήρησης αεροσκαφών, των εφόδια εδάφους
- διενέργεια αλκοτέστ στο προσωπικό αέρος και στο προσωπικό εδάφους
- έρευνες για αποτροπή/αντιμετώπιση έκνομων ενεργειών όπως η απειλή βόμβας
- διασφάλιση του ορθού τρόπου λειτουργίας των security
- έλεγχος των ποινικών μητρώων όσων εργάζονται στο αεροδρόμιο
- διενέργεια προανακρίσης για διακρίβωση αιτίων τυχών συμβάντων»
Κλιμακώνοντας την κριτική του εξήγησε ότι παρότι τα παραπάνω αφορούν σε ελέγχους δια ζώσης «ψηφίστηκε το 2020 νόμος, ο 4750/2020, που κατέθεσε ο πρώην υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, με τον οποίο καταργούνται οι αεροπορικές Αρχές στα αεροδρόμια, δεν μπορούν πλέον να γίνονται έλεγχοι στα αεροδρόμια, τοπικά. Δημιουργήθηκε μία πολύ μικρή Αρχή με έδρα την Αθήνα. Θεώρησε ο υπουργός ότι από εκεί μπορούν να γίνονται οι έλεγχοι, αυτό είναι αδύνατο».
«Το Civil Aviation Airport Authority υπάρχει παντού στο εξωτερικό, στην Ιταλία, την Γαλλία, τη Γερμανία … στην έδρα της Fraport, την Φραγκφούρτη, υπάρχει αντίστοιχη αεροπορική Αρχή. Στην Ελλάδα καταργείται. Και είναι αντίθετο με τη σύμβαση μεταξύ ελληνικού κράτους και ιδιώτη διαχειριστή (ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η Fraport σε άλλα 14 αεροδρόμια, αυτός για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι Ηρακλείου κτλ). Στη σύμβαση προβλέπεται κρατική εποπτική Αρχή για την εφαρμογή της νομιμότητας και της ασφάλειας των πτήσεων, των επιβατών και των εργαζόμενων, δυστυχώς καταργείται, κάτι αντίθετο ακόμη και με όσα υπέγραψαν το ελληνικό κράτος και οι διαχειριστές», όπως τόνισε.
