Νέα δωράκια προς τους μετόχους των ΚΤΕΛ προστέθηκαν με τροπολογία που εντάχθηκε στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο ψηφίζεται σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής. Με τη νέα διάταξη παρέχεται το δικαίωμα στους ιδιοκτήτες να επεκταθούν και στην εμπορία καυσίμων, υγρών και αερίων! Προβλέπεται η λειτουργία των πρατηρίων στις εγκαταστάσεις των ΚΤΕΛ, εφόσον πληρούν τις σχετικές προδιαγραφές, τα οποία δεν θα εξυπηρετούν μόνο τα λεωφορεία, αλλά θα επεκτείνουν την εμπορική δραστηριότητά τους σε φορτηγά και Ι.Χ.
Με ανακοίνωση του υφυπουργού Μεταφορών Γ. Κεφαλογιάννη προβλέπεται η διάθεση 745.023 ευρώ για τη χρηματοδότηση των ψηφιακών υποδομών, ώστε να λειτουργήσει το ηλεκτρονικό εισιτήριο και στα 32 αστικά ΚΤΕΛ της επικράτειας.
Το μέτρο αποφασίστηκε έπειτα από εισήγηση της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Αστικών Συγκοινωνιών (ΠΟΑΣ) και το ποσό θα εξασφαλιστεί από τον Ειδικό Λογαριασμό Εισφοράς, που έχει θεσπιστεί για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών των ΚΤΕΛ. Θεσπίστηκε το 2014 και αντιπροσωπεύει το 1% επί των εσόδων, συμπεριλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου και επιβαρύνει τους επιβάτες.
Με διάταξη που έχει ενταχθεί στο αρχικό νομοσχέδιο επιβάλλεται η εγκατάσταση συστημάτων τηλεματικής και ηλεκτρονικού εισιτηρίου στα ΚΤΕΛ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, που ετοιμάζονται να μπουν στις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες των δύο πολεοδομικών συγκροτημάτων. Πρέπει να είναι συμβατά με αυτά που ήδη λειτουργούν στον ΟΑΣΑ και τον ΟΑΣΘ, ενώ η λειτουργία τους προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα σε τέσσερις μήνες.
Με απόφαση του υπουργού Υποδομών, που θα εκδοθεί μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου, θα ορίζεται επίσης ενιαίο μηχανογραφημένο σύστημα παροχής στοιχείων, κρατήσεων θέσεων και πληροφόρησης επιβατών για τα υπεραστικά δρομολόγια των 64 υπεραστικών ΚΤΕΛ. Οι σχετικές τεχνικοοικονομικές μελέτες προβλέπεται να εκπονηθούν με μέριμνα του υπουργείου Υποδομών. Το ίδιο σχέδιο νόμου περιλαμβάνει και κίνητρα αντικατάστασης των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, τα οποία μετρούν κατά μέσο όρο 18 χρόνια ζωής.
