Δεν θα πληρώνουν, δεν θα πληρώνουν!

Ελεύθερη διέλευση από τα μετωπικά διόδια Αφιδνών, καθώς και από τα πλευρικά στο Καπανδρίτι και τη Μαλακάσα θα δικαιούνται από την Τετάρτη όλα τα Ι.Χ. των μόνιμων κατοίκων Ωρωπού και του δημοτικού διαμερίσματος Βαρνάβα του Δήμου Μαραθώνα.

Το μέτρο ανακοίνωσε χθες ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης σε εκδήλωση στο Καπανδρίτι με θέμα τις συγκοινωνίες στη βορειοανατολική Αττική, διευκρινίζοντας ότι θα ισχύει ώς το 2022, οπότε αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τα ηλεκτρονικά διόδια σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και οι οδηγοί θα πληρώνουν ανάλογα με τα χιλιόμετρα που θα διανύουν με το όχημά τους και θα έχουν στη διάθεσή τους εκπτωτικά πακέτα.

Οι περίπου 30.000 κάτοικοι των δύο περιοχών, λόγω ανεπάρκειας του παράπλευρου οδικού δικτύου, χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομο για τις καθημερινές μετακινήσεις τους μέσα στα όρια των δήμων τους. Ενα Ι.Χ. επιβαρύνεται με 3,30 ευρώ στις Αφίδνες, ενώ πληρώνει 2 ευρώ στον κόμβο Μαλακάσας και 1,40 ευρώ στο Καπανδρίτι.

Το μέτρο, όπως ενημέρωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, υλοποιείται έπειτα από συμφωνία με τη «Νέα Οδό», τον κατασκευαστικό όμιλο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που είναι ο διαχειριστής του αυτοκινητόδρομου Αθηνών-Λαμίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Χρήστος Σπίρτζης συναντήθηκε πρόσφατα με εκπροσώπους των εταιρειών «Ακτωρ» και «Αβαξ», στους οποίους έθεσε το θέμα της μείωσης των διοδίων της Αττικής οδού, σε συνδυασμό με τη διετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης που λήγει το 2024 και την κατασκευή συγκεκριμένων έργων.

Υπεραστικά λεωφορεία

Με βάση τη συμφωνία ανάμεσα στο υπουργείο και τα ΚΤΕΛ Αττικής, που αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή στα μέσα Ιουνίου, προβλέπεται να μεταφερθούν από το Πεδίον του Αρεως οι αφετηρίες των γραμμών που εξυπηρετούν την ευρύτερη περιοχή του Ωρωπού.

Τα υπεραστικά λεωφορεία θα ξεκινούν από τους σταθμούς του Ηλεκτρικού στην Κηφισιά και τα Κάτω Πατήσια, μέτρο που θα επιτρέψει να μειωθεί η διαδρομή, να πυκνώσουν τα δρομολόγια και να μειωθούν οι τιμές στα εισιτήρια.

Σε συνεργασία με τη δημοτική αρχή του Ωρωπού, ετοιμάζονται επίσης μικρές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο για να λειτουργήσει ώς το τέλος Ιουνίου η νέα κυκλική γραμμή λεωφορείων που θα συνδέσει το Καπανδρίτι και τον Βαρνάβα με τον σταθμό του προαστιακού στις Αφίδνες.

Ο Χρήστος Σπίρτζης ενημέρωσε ότι έχει ζητήσει από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ την πύκνωση των δρομολογίων του προαστιακού της Χαλκίδας, ώστε στις ώρες αιχμής να γίνονται ανά 30 λεπτά. Η συχνότητα σήμερα είναι κάθε ώρα και στα ενδιάμεσα χρονικά διαστήματα κάθε δύο ώρες.

Εχει επίσης ληφθεί απόφαση για την κατασκευή νέου σταθμού στο Κρυονέρι, ενώ θα καταργηθεί η ισόπεδη διάβαση που υπάρχει σήμερα λίγο πριν από τον σταθμό στον Αγιο Στέφανο.