Σε μια δύσκολη υπόθεση για το υπουργείο Ναυτιλίας, τη Δημόσια Αρχή Λιμένος (ΔΑΛ) και το Λιμενικό, αλλά με αίσιο τέλος τόσο για τους 12 ναυτικούς-πλήρωμα όσο και για το περιβάλλον, εξελίχθηκε η προσάραξη του τουρκικού φορτηγού πλοίου «Little Seyma» σημαίας Παναμά, η οποία συνέβη στις 22 Δεκεμβρίου στη νησίδα Τραγονήσι, νοτιοανατολικά της Μυκόνου.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι προκειμένου να ξεκινήσει η διερεύνηση ευθυνών για το ατύχημα, ο διοικητής της ΔΑΛ Δημοσθένης Μπακόπουλος αναγκάστηκε να υποβάλει μήνυση στον πλοίαρχο του πλοίου, καθώς βάσει του νόμου η πλοιοκτήτρια εταιρεία εκπροσωπείται από τον πλοίαρχο, ο οποίος στη συνέχεια συνελήφθη, αφέθηκε ελεύθερος και τη Δευτέρα 8 Ιανουαρίου πρόκειται να δικαστεί στη Σύρο. Στη δίκη μάλιστα έχει κληθεί ως μάρτυρας κατηγορίας ο ίδιος ο διοικητής της ΔΑΛ.
Προκειμένου το φορτηγό πλοίο να απομακρυνθεί άμεσα από το σημείο της προσάραξης και να μη μετατραπεί σε ένα ακόμα ναυάγιο στον βυθό της θάλασσας, με αρνητικά αποτελέσματα για το θαλάσσιο περιβάλλον, χρειάστηκαν αρκετές μέρες διαπραγματεύσεων ανάμεσα στη ΔΑΛ και την ασφαλιστική εταιρεία του πλοίου, ώστε να αποφασιστεί ποιος θα αναλάβει την επιχείρηση απομάκρυνσής του από το πολύ δύσκολο σημείο στο οποίο προσάραξε.
«Είχαμε πρόβλημα με την ασφαλιστική εταιρεία γιατί ισχυρίστηκε ξαφνικά ότι ο πλοιοκτήτης δεν την είχε πληρώσει και ως εκ τούτου προέκυπταν θέματα», έκανε γνωστό ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, μιλώντας προχθές στο ραδιόφωνο του «Αλφα 98,9» και εξηγώντας ότι με τη λογική αυτή το πλοίο θα είχε μείνει στο σημείο έρμαιο της τύχης του.
Ωστόσο, όπως ανέφερε, με τη δουλειά που έκαναν με τη ΔΑΛ κατόρθωσαν να αντλήσουν τα καύσιμά του για να προλάβουν το ενδεχόμενο ρύπανσης και ήδη η ασφαλιστική ανέλαβε την επιχείρηση απομάκρυνσης.
Το ευτύχημα στην υπόθεση είναι ότι το φορτηγό μετέφερε 2.700 τόνους αλεύρι και όχι κάποιο επικίνδυνο φορτίο.
Παρ’ όλα αυτά, πέντε μέρες μετά την προσάραξη, αεροσκάφος του Λιμενικού Σώματος εντόπισε στις βορειοανατολικές ακτές του Τραγονησίου μικρής έκτασης ελαφρά θαλάσσια ρύπανση, μήκους περίπου 200 μέτρων και πλάτους περίπου 5 μέτρων, ενώ γύρω από το πλοίο δεν παρατηρήθηκε ρύπανση.
Αρκετά δύσκολο και επικίνδυνο ήταν και το έργο των στελεχών του Λιμενικού Σώματος οι οποίοι ανέλαβαν να διασώσουν τους 12 ναυτικούς-πλήρωμα του πλοίου (9 από την Ουκρανία και 3 από το Αζερμπαϊτζάν), ενώ έπνεαν άνεμοι έντασης 9 Μποφόρ (το σημείο της προσάραξης θεωρείται από τα πιο δύσκολα σημεία του Αιγαίου).
Οι 12 άνδρες με δική τους πρωτοβουλία αποφάσισαν να εγκαταλείψουν το προσαραγμένο πλοίο, επιβιβάστηκαν σε σωστική λέμβο και βρέθηκαν σε μια διπλανή σπηλιά περιμένοντας τη διάσωσή τους.
Ομάδα της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού κατάφερε να διασώσει τους 12 ναυτικούς οι οποίοι μεταφέρθηκαν στην περιοχή Λούρο της Μυκόνου, καλά στην υγεία τους.
