Στο… ίδιο έργο θεατές βρέθηκαν ουσιαστικά χιλιάδες ταξιδιώτες για τη γιορτή των Χριστουγέννων, που την περασμένη Παρασκευή κινήθηκαν στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης και στο υπόλοιπο εθνικό οδικό δίκτυο της Στερεάς Ελλάδας, καθώς η έντονη χιονόπτωση, αν και είχε προβλεφθεί, προξένησε έντονα προβλήματα στην κίνηση των οχημάτων και πολύωρη ταλαιπωρία στους επιβάτες.
Η κατάσταση μάλιστα που διαμορφώθηκε το απόγευμα της Παρασκευής 22 Δεκεμβρίου στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης και στο ύψος του Μαρτίνου, με τα εκατοντάδες ακινητοποιημένα οχήματα, προκάλεσε την παρέμβαση του προϊσταμένου της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Λαμίας, Χ. Λακαφώση, οποίος ζήτησε από το Α΄Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδας τη διεξαγωγή προκαταρκτικής εξέτασης για τη διερεύνηση των συνθηκών κάτω από τις οποίες υπήρξε η πολύωρη ταλαιπωρία και την απόδοση τυχόν ποινικών ευθυνών.
Σύμφωνα με την εισαγγελική παραγγελία, καλούνται οι υπεύθυνοι της εταιρείας «Νέα Οδός», που διαχειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο, να δώσουν εξηγήσεις γιατί με λίγους πόντους χιόνι κόπηκε η Ελλάδα στα δύο στην περιοχή του Μαρτίνου, ενώ παράλληλα έχει κληθεί να δώσει εξηγήσεις και ο υπεύθυνος των μηχανημάτων εκχιονισμού.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το πρόβλημα προέκυψε από τη μη έγκαιρη και επαρκή ρίψη αλατιού στο επικίνδυνο σημείο πριν από την έναρξη της έντονης χιονόπτωσης, αλλά και από τη μη επαρκή παρουσία μηχανημάτων, κάτι το οποίο εμπίπτει στις αρμοδιότητες της εταιρείας που διαχειρίζεται την εθνική οδό.
Η κατάσταση επιδεινώθηκε από την κίνηση μεγάλων φορτηγών οχημάτων, τα οποία συνέχισαν να κινούνται στην εθνική οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης παρά το απαγορευτικό που ανακοίνωσε στις 15.00 η ΕΛ.ΑΣ.
Ενα απαγορευτικό που, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, δεν στηρίχθηκε με την ακινητοποίηση των φορτηγών και λεωφορείων, ορισμένα από τα οποία μάλιστα δεν διέθεταν αντιολισθητικές αλυσίδες.
Το αποτέλεσμα ήταν κάποιες νταλίκες να «διπλώσουν», προκαλώντας τη διακοπή της κυκλοφορίας.
Αντίστοιχη κατάσταση, με μικρότερη ωστόσο ένταση, διαμορφώθηκε και σε άλλα σημεία του εθνικού δικτύου της Στερεάς Ελλάδας, όπως στον δρόμο από Λαμία προς Αμφισσα στο ύψος του Μπράλου και στον δρόμο από Λαμία προς Δομοκό στο ύψος του «Δρούγου». Και εδώ τα βαρέα οχήματα «ενοχοποιούνται» για την ταλαιπωρία των υπόλοιπων οδηγών.
Συμπερασματικά, φαίνεται ότι δεν υπήρξε ο κατάλληλος συντονισμός ανάμεσα στις εμπλεκόμενες υπηρεσίες σε θέματα πολιτικής προστασίας, παρά τις συσκέψεις που είχαν γίνει το προηγούμενο διάστημα.
