Κατάδυση μέσα στο «Αγία Ζώνη ΙΙ»

Εναν μήνα μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» στον Σαρωνικό και ενώ αυτό έχει αδειάσει από καύσιμα, χθες, ομάδα βατραχανθρώπων του Λιμενικού Σώματος μαζί με πραγματογνώμονα που έχουν διορίσει οι δικαστικές αρχές μπήκαν πρώτη φορά στο εσωτερικό του πλοίου.

Μια δύσκολη και επικίνδυνη αποστολή, καθώς το μικρό υπερήλικο εφοδιαστικό βρίσκεται στον βυθό, με κλίση 90 μοιρών και σε βάθος από 20 έως 30 μέτρα.

Σύμφωνα, μάλιστα, με πληροφορίες, η χθεσινή επιχείρηση είχε μελετηθεί και σχεδιαστεί πολύ καλά εδώ και καιρό, προκειμένου οι δύτες να γνωρίζουν τους εσωτερικούς χώρους του πλοίου.

Η επιχείρηση θεωρείται από τις Αρχές πολύ σημαντική, καθώς πιθανότατα θα δώσει απαντήσεις στα αίτια του μυστηριώδους ναυαγίου που προκάλεσε την πολύ σοβαρή ρύπανση στη θάλασσα και στις ακτές της Αττικής.

Οι πληροφορίες λένε ότι η κατάδυση πήγε καλά, οι άνδρες του Λιμενικού μπήκαν στο μηχανοστάσιο και στη γέφυρα, βιντεοσκόπησαν και συνέλεξαν υλικό, το οποίο θα διαβιβαστεί κατευθείαν στην ανακρίτρια που έχει αναλάβει την περαιτέρω διερεύνηση της υπόθεσης. Εάν, ωστόσο, χρειαστούν επιπλέον στοιχεία, υπάρχει το ενδεχόμενο να δοθεί εντολή από την ανακρίτρια να πραγματοποιηθεί και νέα κατάδυση.

Σημειώνεται ότι μέχρι σήμερα οι δύτες του Λιμενικού Σώματος είχαν κατέβει στο ναυάγιο, αλλά είχαν συλλέξει υλικό μόνο από το εξωτερικό του πλοίου.

Στο μεταξύ, όπως δήλωσε χθες στην «Εφ.Συν.» ο εκπρόσωπος της εταιρείας που έχει αναλάβει την απορρύπανση, Γιάννης Φατσέας, σήμερα, εκτός απροόπτου, ολοκληρώνεται ο καθαρισμός των δεξαμενών ο οποίος ξεκίνησε αμέσως μετά την άντληση των καυσίμων από το πλοίο.

Οπως εξήγησε, επρόκειτο για μια πολύ δύσκολη διαδικασία, η οποία έγινε με στόχο να καθαριστούν οι δεξαμενές αποθήκευσης των καυσίμων όσο το δυνατόν καλύτερα, έτσι ώστε –μέχρι το ναυάγιο να ανελκυστεί– να μην υπάρχει κανένας κίνδυνος έστω και μικρής διαρροής πετρελαίου στη θάλασσα.

Είκοσι έξι ναυάγια

Το επόμενο στάδιο είναι η ανέλκυση του ναυαγίου. Οπως έχει δηλώσει ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός, στόχος είναι να ανελκυθεί και να αποτελέσει το πρώτο παράδειγμα και για τα υπόλοιπα 26 καταγεγραμμένα ναυάγια που υπάρχουν στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του λιμανιού του Πειραιά.

Οπως έκανε γνωστό, με βάση τον νόμο 2881/2001 έχει ήδη σταλεί σχετική πρόσκληση προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία.

Σε περίπτωση που η πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν εκπληρώσει την υποχρέωσή της μέσα σε 30 ημέρες από την ειδοποίηση που έλαβε, η λιμενική αρχή υπό την εποπτεία της Δημόσιας Αρχής Λιμένος (ΔΑΛ) θα αναλάβει τη διαδικασία ανέλκυσης, προχωρώντας σε πλειστηριασμό.