Στο τέλος Ιουλίου, με καθυστέρηση μιας δεκαετίας (!), αναμένεται να καταργηθούν οι στροφές στο ύψος της Υλίκης στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.
Από σήμερα όμως και για τους επόμενους μήνες οι οδηγοί θα περάσουν άλλη μια ταλαιπωρία, αφού για να προχωρήσουν τα έργα από τη λίμνη ώς το Κάστρο θα έχουν στη διάθεσή τους μόνο μία από τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας.
Η αρχή θα γίνει από το ρεύμα προς Λαμία, όπου οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα διαρκέσουν ώς τις 10 Ιουλίου. Θα ξεκινούν λίγο μετά τον σταθμό των μετωπικών διοδίων στη Θήβα, στο 93ο χλμ., και θα καλύπτουν τα επόμενα 2,5 χλμ.
Στο ρεύμα προς Αθήνα οι αλλαγές στην κυκλοφορία θα ξεκινήσουν από την επόμενη Τρίτη 9 Μαΐου και θα διαρκέσουν ώς τις 26 Ιουνίου. Σε αυτό το διάστημα οι οδηγοί θα κινούνται στον παράδρομο, από το 97ο έως το 95ο χλμ., πάλι σε μία λωρίδα.
Το νέο τμήμα σε μήκος τριών χιλιομέτρων στην περιοχή της Υλίκης προβλέπεται από τη σύμβαση του 2007 για την Ιόνια οδό.
Το χρονοδιάγραμμα όριζε ότι τα έργα θα ολοκληρώνονταν σε ένα χρόνο, αλλά ξεκίνησαν με μεγάλη καθυστέρηση και προχώρησαν με ρυθμούς… χελώνας λόγω δικαστικών εμπλοκών που ανέκυψαν στην απαλλοτρίωση 40 στρεμμάτων.
Το πρώτο δικαστήριο που έγινε στα τέλη του 2008 επιδίκασε στον ιδιοκτήτη αποζημίωση-μαμούθ, που έφτανε τα 60.000 ευρώ το στρέμμα!
Πρόκειται για τιμές Βουλιαγμένης, παρ’ όλο που βρίσκεται στη μέση τού… πουθενά, όπως είπε στην «Εφ.Συν.» υπηρεσιακό στέλεχος του υπουργείου Υποδομών.
Η τιμή αμφισβητήθηκε από την πλευρά του Δημοσίου και ξεκίνησαν οι εφέσεις, ενώ ο ιδιοκτήτης είχε αρνηθεί να παραχωρήσει με ενοίκιο τον χώρο για να προχωρήσουν τα έργα.
Ο δικαστικός μαραθώνιος ολοκληρώθηκε πριν από ένα χρόνο και το Δημόσιο καλείται να καταβάλει 25.000 ευρώ το στρέμμα, ποσό που είναι μειωμένο περίπου 60% σε σχέση το αρχικό, αλλά παραμένει ιδιαίτερα υψηλό για τα δεδομένα της περιοχής και της εποχής.
