Με την αποστροφή «Μην αφήνεις την αλήθεια να σου χαλάσει μια ωραία και στημένη ιστορία», ο υπουργός Υποδομών εξαπέλυσε χθες επίθεση στη Ν.Δ. και τη Δημοκρατική Συμπαράταξη με αφορμή την κριτική στελεχών των δύο κομμάτων για τους αυτοκινητόδρομους.
Με ανακοίνωσή του αλλά και παρέμβαση στη Βουλή κατηγορεί την αντιπολίτευση ότι έχει στήσει επικοινωνιακό σόου και έχει επιστρατεύσει τη… μονταζιέρα για «αποδόμηση της υπερπροσπάθειας που έγινε τα δύο τελευταία χρόνια για την ολοκλήρωση και παράδοση των τελματωμένων έργων που άφησαν πίσω τους». Επιστράτευσε παλαιότερα δημοσιεύματα και δηλώσεις κορυφαίων στελεχών της σημερινής αντιπολίτευσης που αποδεικνύουν τις μεγάλες καθυστερήσεις στους αυτοκινητόδρομους, οι οποίοι έπρεπε να έχουν δοθεί στην κυκλοφορία από τα τέλη του 2012.
Ιδιαίτερα σκωπτικός ήταν για το μποτιλιάρισμα στην Ιόνια οδό τη Δευτέρα του Πάσχα και υπενθυμίζει ότι η σήραγγα της Κλόκοβας ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Μάιο του 2015 με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης τον ερχόμενο Αύγουστο. «Τελείωσε νωρίτερα και τη δώσαμε στην κυκλοφορία, χωρίς να κάνουμε εγκαίνια», διευκρίνισε στην «Εφ.Συν.» ο Χρήστος Σπίρτζης, υπενθυμίζοντας ότι καθυστερήσεις παρατηρούνται σε όλες τις μεγάλες εξόδους, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Ειδικά στην Ιόνια οδό η κυκλοφορία το φετινό Πάσχα κατέγραψε ρεκόρ.
Ελάχιστα ατυχήματα
Στοιχεία δεν υπάρχουν, γιατί δεν λειτουργούν ακόμη σταθμοί διοδίων, αλλά συμπεράσματα μπορούν να βγουν από τις διελεύσεις στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου. Το τετραήμερο της εξόδου (Μ. Πέμπτη – Κυριακή Πάσχα) από τη γέφυρα πέρασαν 132 χιλιάδες οχήματα, ενώ το 2016 ήταν 122 χιλιάδες και την προηγούμενη χρονιά 106 χιλιάδες.
Ηταν μια από τις μεγαλύτερες πασχαλινές εξόδους, με ελάχιστα ατυχήματα και κανένα θανατηφόρο στους αυτοκινητόδρομους Κορίνθου – Πατρών, Ιόνιας οδού, Τεμπών – Πλαταμώνα και Κορίνθου – Τρίπολης – Καλαμάτας, αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργείου.
«Να καταγγείλετε την κυβέρνηση γιατί τελείωσαν τα έργα και να μη μετράτε τον χρόνο που ταξιδεύετε με ασφάλεια», παρατήρησε σε υψηλούς τόνους ο Χρήστος Σπίρτζης από το βήμα της Βουλής, με αφορμή ερώτηση του βουλευτή της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, Δ. Κωνσταντόπουλου, που διαμαρτύρεται γιατί δεν έχει προβλεφθεί σύνδεση της Ιόνιας οδού με το Αγρίνιο, παρόλο που είναι η μεγαλύτερη πόλη από την οποία διέρχεται ο νέος αυτοκινητόδρομος!
Ο υπουργός Υποδομών παραδέχθηκε τη σοβαρή αυτή παράλειψη, υπενθύμισε όμως ότι οι σχεδιασμοί και οι αναθέσεις των συμβάσεων κατασκευής είχαν γίνει από κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Ν.Δ. Επί της ουσίας διαβεβαίωσε ότι γίνονται προσπάθειες για να βρεθεί εκ των υστέρων λύση.
Ρουκετοπόλεμος…
Εκτός Βουλής εκδηλώθηκε σφοδρή σύγκρουση ανάμεσα στον υπουργό Υποδομών και τον Γιάννη Μανιάτη. Προηγήθηκε ο τομεάρχης Υποδομών της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, ο οποίος σε γραπτή δήλωσή του αναφέρει ότι «ο κ. Σπίρτζης έγινε γενίτσαρος από επιλογή για μια υπουργική καρέκλα»! Κατηγορεί τον πρώην σύντροφό του ότι «άρχισε να κόβει κορδέλες σε οδικούς άξονες μαζί με τον Αλέξη Τσίπρα, για να ξεφύγουν από την κατακραυγή του κόσμου».
Εξίσου επιθετική η απάντηση του Χρήστου Σπίρτζη, ο οποίος επισημαίνει ότι «αν ίσχυαν στο παραμικρό τα όσα ο υπουργός του Αντώνη Σαμαρά κ. Μανιάτης ισχυρίζεται, τότε θα γινόμουν υπουργός της κυβέρνησης Σαμαρά ή πρωθυπουργού αντίστοιχης πολιτικής τοποθέτησης. Πράγμα που ήταν, είναι και θα είναι αδύνατο» και του εύχεται «καλή συνέχεια στο ταξίδι του στον νεοφιλελευθερισμό».
Στον μεταπασχαλινό ρουκετοπόλεμο συμμετείχαν επίσης η Ν.Δ. και το Ποτάμι. Ο αρμόδιος τομεάρχης της Ν.Δ. Κώστας Καραμανλής χαρακτηρίζει την ανακοίνωση του υπουργείου «ενδεικτική της αλαζονείας που χαρακτηρίζει την κυβέρνηση», διαπιστώνει ότι αυτή «έχει χάσει κάθε επαφή με την πραγματικότητα» και την καλεί να ζητήσει συγγνώμη από τους πολίτες που ταλαιπωρήθηκαν.
Με ειρωνικό ύφος σχολιάζει το γραφείο Τύπου του Ποταμιού, που καλεί τον Χρήστο Σπίρτζη «να μην ασχολείται με την πλέμπα», αλλά «με τις κορδέλες, τους εργολάβους, τις εκπτώσεις, τις κατατμήσεις, τις απευθείας αναθέσεις και τα βοσκοτόπια».
