«Ιστορική μέρα για τη Θεσσαλονίκη»

Παρουσία Σπίρτζη, ο Μετροπόντικας «έφαγε το γάιδαρο κι έμεινε η ουρά»! Επεσε χθες με τελετουργικό τρόπο και το τελευταίο εμπόδιο στη διάνοιξη σηράγγων του μετρό Θεσσαλονικης – το δυσκολότερο και πιο δαπανηρό κομμάτι του υπόγειου έργου, με το ποσοστό ολοκλήρωσης των εργασιών πολιτικού μηχανικού να αγγίζει πλέον το 74%.

Ο Μετροπόντικας έφτασε στον τελικό προορισμό του, στον σταθμό Ανάληψη. Η αποπεράτωση της διάνοιξης και της δεύτερης δίδυμης σήραγγας στη βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης έγινε παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, της διοίκησης της Αττικό Μετρό Α.Ε., των εκπροσώπων της αναδόχου Κοινοπραξίας, του περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα, του δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη, του δημάρχου Καλαμαριάς Θεοδόση Μπακογλίδη και πολλών ακόμη εκπροσώπων φορέων της πόλης.

Ικανοποίηση

Με εμφανή ικανοποίηση, ο κ. Σπίρτζης τόνισε:

«Είναι μια ιστορική μέρα για τη Θεσσαλονίκη και για τους πολίτες της χώρας μας. Ενα πολύ σημαντικό έργο προχωρά. Εχει δρομολογηθεί η ολοκλήρωσή του. Το 2019 η κεντρική γραμμή και η επέκταση για Καλαμαριά μπαίνει σε δοκιμαστική λειτουργία.

»Η Αττικό Μετρό έχει πάρει εντολή προκειμένου να ωριμάσει το έργο της επέκτασης του μετρό Θεσσαλονίκης κυρίως προς τις δυτικές συνοικίες. Θα ξεκινήσουμε τις πρώιμες εργασίες αλλά και τη σύνδεση του έργου με το αεροδρόμιο. Τα έργα δεν είναι καμίας κυβέρνησης, κανενός υπουργού, περιφερειάρχη, δημάρχου. Τα έργα είναι του ελληνικού λαού που τα πληρώνει».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε., Γιάννης Μυλόπουλος, τόνισε πως οι εργασίες συνεχίζονται απρόσκοπτα.

«Αντί για τα εγκαταλελειμμένα εργοτάξια, σήμερα βλέπει κανείς εργοτάξια που εργάζονται. Μέσα στη χρονιά έγινε μεγάλη πρόοδος. Επενδύθηκαν το 50% των κονδυλίων φέτος, από όσα έχουν επενδυθεί τα τελευταία 10 χρόνια.

»Οι 8 από τους 13 σταθμούς είναι έτοιμοι, στα έργα πολιτικού μηχανικού, τρεις σταθμοί ολοκληρώνονται και μένουν οι 2 σταθμοί, Αγίας Σοφίας και Βενιζέλου, οι οποίοι, με αφορμή τα πολύ σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα και με εφαρμογή της αρχής ότι η Θεσσαλονίκη χρειάζεται και τα αρχαία και το μετρό, αναμένεται να πετύχουμε το 2 σε 1».

Ανακοίνωσε ακόμη την εγκατάσταση 18 συρμών, του τροχαίου υλικού δηλαδή, το καλοκαίρι της επόμενης χρονιάς, το 2018.

Ο Μπουτάρης

Ιδιαίτερα ευχαριστημένος και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης είπε: «Είναι μια συγκινητική μέρα, ολοκληρώθηκε η διάνοιξη των σηράγγων. Από τότε που άλλαξε η διοίκηση της Αττικό Μετρό, οι εργασίες ολοκληρώνονται με πολύ μεγάλη ταχύτητα και μένει να διευθετηθεί το θέμα των αρχαιοτήτων στον σταθμό της Αγίας Σοφίας, μια τεράστια πολιτιστική κληρονομιά για την πόλη, όπου στόχος μας είναι η ανάδειξη αυτών των αρχαίων. Ελπίζω τα επόμενα 20 χρόνια να έχουμε την επέκταση του μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη».