Προσιτή plug-in επιλογή

Η BYD, η πρώτη μάρκα σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, ενισχύει την παρουσία της στη χώρα μας με το νέο ATTO 2 DM-i. Φέρνει στην κατηγορία των compact SUV την προηγμένη τεχνολογία Super Hybrid DM-i, συνδυάζοντας την εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης με μεγάλη συνολική αυτονομία και εξαιρετικά χαμηλό κόστος χρήσης. Και γίνεται το πιο προσιτό plug-in υβριδικό της ελληνικής αγοράς!

Αξιοποιεί την τεχνολογία Super Hybrid DM-i της BYD, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να λειτουργεί κυρίως ως ηλεκτρικό όχημα, ενώ ο αποδοτικός βενζινοκινητήρας λειτουργεί υποστηρικτικά για την παραγωγή ενέργειας και παροχή κίνησης στους τροχούς όταν απαιτείται. Ετσι έχεις τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με την πρακτικότητα ενός υβριδικού συστήματος.

Η τεχνολογία Super Hybrid DM-i βασίζεται σε καινοτόμες λύσεις της BYD, όπως η Blade Battery, ο ειδικά εξελιγμένος ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης Xiaoyun 1,5 λίτρου και ένα προηγμένο σύστημα διαχείρισης ενέργειας που βελτιστοποιεί τη συνεργασία κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα.

Το εσωτερικό του νέου μοντέλου συνδυάζει πρακτικότητα, ευρυχωρία και σύγχρονη ψηφιακή εμπειρία. Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το σύστημα infotainment με Google built-in λογισμικό. Το σύστημα πολυμέσων διαθέτει το πιο πρόσφατο λογισμικό της BYD και έναν εξελιγμένο φωνητικό βοηθό με τεχνολογία Generative AI που ενεργοποιείται με την εντολή «Hi BYD», επιτρέποντας φυσική αλληλεπίδραση με το όχημα. To επίπεδο δάπεδο εξασφαλίζει άνεση για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 425 λίτρα. Είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στις εκδόσεις Active και Boost.

Η έκδοση Active έχει συνδυαστική ισχύ 166 ίππους, προσφέρει μικρή ηλεκτρική αυτονομία (40 χλμ.) και συνολική αυτονομία 930 χλμ. με τιμή 26.990 ευρώ. Η έκδοση Boost (212 ίπποι) διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία 18,0 kWh, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 90 χλμ. και συνολική αυτονομία 1.000 χλμ. με τιμή 29.990 ευρώ. Και κατανάλωση μόλις 1,8 λ./100 χλμ.! Εναντι 3,1 της Active.

Να σημειώσουμε ότι η έκδοση Boost έχει απαλλαγή από τον εταιρικό φόρο χρήσης, καθώς οι εκπεμπόμενοι ρύποι είναι 41 γρ. CO2/χλμ.

Σε κάθε περίπτωση ο εξοπλισμός είναι πλούσιος, όμως η έκδοση Boost προσθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, θερμαινόμενο τιμόνι, πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο, ράγες οροφής, ασύρματη φόρτιση smartphone 50W και λειτουργία Vehicle to Load για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών. Η οδική συμπεριφορά ορίζεται πρωτίστως από την προηγμένη υβριδική του φύση, η οποία καταφέρνει να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που προσεγγίζει πολύ εκείνη ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Το σύστημα DM-i δίνει προτεραιότητα στην κίνηση μέσω του ηλεκτροκινητήρα, με αποτέλεσμα οι επιταχύνσεις μέσα στην πόλη να είναι άμεσες, γραμμικές και απαλλαγμένες από τους δισταγμούς που συναντάμε σε παραδοσιακά αυτόματα κιβώτια. Αυτή η «ηλεκτρική» αίσθηση συνοδεύεται από μια εντυπωσιακή ηρεμία στην καμπίνα, καθώς ο βενζινοκινητήρας παραμένει στο παρασκήνιο και ενεργοποιείται τόσο διακριτικά που ο οδηγός σπάνια αντιλαμβάνεται τη μετάβαση, εκτός αν απαιτήσει το μέγιστο της ισχύος.

Παρ’ όλο που το αυξημένο ύψος ενός SUV θα μπορούσε να δημιουργήσει αστάθεια, η τοποθέτηση της μπαταρίας Blade στο δάπεδο χαμηλώνει το κέντρο βάρους, χαρίζοντας στο ATTO 2 στιβαρό και σίγουρο πάτημα στον δρόμο. Στις στροφές οι κλίσεις του αμαξώματος είναι υπαρκτές αλλά απόλυτα ελεγχόμενες, υπενθυμίζοντας στον οδηγό ότι ο χαρακτήρας του οχήματος είναι προσανατολισμένος στην ασφάλεια και την ευεξία των επιβατών και όχι στις σπορ αναζητήσεις.

Η ευελιξία του αποτελεί ένα από τα δυνατότερα χαρτιά του, ειδικά σε πυκνά αστικά περιβάλλοντα όπου το ελαφρύ και ακριβές τιμόνι κάνει τους ελιγμούς και το παρκάρισμα να μοιάζουν με παιχνίδι. Πρότασή μου η «ακριβή» έκδοση με πλουσιότερο εξοπλισμό και καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά, κυρίως την ικανοποιητική αυτονομία μπαταρίας! Το νέο ATTO 2 DM-i συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 χλμ.), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 χλμ.) και 8 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία (ή 250.000 χλμ.).

BYD ATTO 2 DM-i Active

● Κινητήρας: 1.498 κ.εκ., 4 κύλινδροι, βενζίνη, plug-in hybrid
● Ισχύς: 166 PS
● Ροπή: 300 Nm
● 0-100: 9,1’’
● Τελική: 180 χλμ./ώρα
● Κατανάλωση: 3,1 λτ./100 χλμ.
● CO2: 69 γραμμάρια
● Τέλη: 0 ευρώ
●Τιμή: 26.990 ευρώ