Service Flash Παρασκευή 6.9 (14.45)

Το μεσημέρι που επέστρεψαν τα αυτοκίνητα στη Λαμία στον οργανωμένο χώρο SERVICE, ο #11 Thierry NEUVILLE (#11) δήλωσε ότι «ο κινητήρας ρετάρει και λειτουργεί με τρεις κυλίνδρους. Για μεγάλο διάστημα είχαμε μειωμένη ισχύ».

Ο Sébastien OGIER (#17) τόνισε «κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε το πρωί. Ο ρυθμός μας είναι καλός. Οι ειδικές είχαν μπόσικο χώμα, ειδικά αν ξεκινάς δεύτερος. Είμαι ευχαριστημένος με τη θέση μας μέχρι στιγμής. Φοράμε μαλακή γόμα, έχεις την αίσθηση ότι γλιστράει, αλλά τελικά έχεις πρόσφυση στο μαλακό χώμα. Το δεύτερο loop θα είναι πολύ απαιτητικό και ίσως θα χρειαστεί να αλλάξουμε το στήσιμο».

Ο Ott TÄNAK (#8) σχολιάζει: «Δεν είχαμε δράματα. Οι δύο πρώτες ειδικές πήγαν καλά. Κάναμε ασφαλή επιλογή ελαστικών. Ενδεχομένως να ήταν καλύτερα με μαλακή γόμα. Στην τελευταία ειδική ίσως είχαμε λάθος στήσιμο».

Ο Elfyn EVANS (#33) τόνισε τα προβλήματα ισχύος του αυτοκινήτου, χωρίς να είναι γνωστή η πηγή τους.

#16 Adrien FOURMAUX (#16): «Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το ρυθμό μας. Χάσαμε το υβριδικό σύστημα στην πρώτη ειδική και αυτό μας επηρέασε στις επόμενες, αλλά είμαστε πανευτυχείς που βρισκόμαστε στη δεύτερη θέση. Είχαμε και τη σκόνη του Elfyn [Evans] και χάσαμε χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της τρίτης ειδικής. Γενικά ήταν ένα καλό πρωινό».

Daniel SORDO (#6) «Περίμενα να έχω μεγαλύτερο πλεονέκτημα λόγω της θέσης εκκίνησης. Θα μπορούσαμε να τα είχαμε πάει λίγο καλύτερα. Κάναμε διαφορετική επιλογή ελαστικών».

Grégoire MUNSTER (#13): «Αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη νεκρά στο κιβώτιο στην πρώτη ειδική, και στις επόμενες δεν λειτουργούσε το χειρόφρενο. Το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να στρίψει».

Jourdan SERDERIDIS (#19): «Στην πρώτη ειδική αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη σκόνη. Η δεύτερη και η τρίτη ήταν καλύτερες. Αλλά τουλάχιστον βρισκόμαστε εδώ. Το ράλλυ είναι μεγάλο».

Οι Pierre-Louis LOUBET / Loris PASCAUD (#34) εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (έξοδος). Οι Lambros ATHANASOULAS / Nikolaos ZAKCHAIOS (#38) εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (έξοδος).

Οι Georgios KECHAGIAS / Nikolaos PETROPOULOS (#39) σημείωσαν ότι η πρώτη ειδική διακόπηκε, είχαν κλατάρισμα στη δεύτερη και στην τρίτη έκαναν τετ-α-κε

Οι Vasileios VELANIS / Ilias PANAGIOTOUNIS (#41): «Την πρώτη ειδική δεν την κάναμε, η δεύτερη γλιστρούσε πολύ, είχαμε πρόβλημα με τα φρένα και με τη σκόνη. Ο Ταρζάν ήταν μια χαρά, αλλά από τη μέση της διαδρομής πάλι χάσαμε τα φρένα. Θα το δούμε τώρα στο σέρβις».

Οι Georgios-Alexandros AMOUTZAS / Georgios ILIOPOULOS (#43) εγκατέλειψαν στην ΕΔ1 (απώλεια καρνέ).