Παραμένει… ιπτάμενος!

Ο Μαξ Φερστάπεν πέτυχε χθες στο Μόντρεαλ την 5η νίκη του στους τελευταίους 6 αγώνες της Formula 1 και καλπάζει ολοταχώς προς άλλο έναν τίτλο παγκόσμιου πρωταθλητή. Ενώ του αρέσει να «παίζει επίθεση», όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, χθες αναγκάστηκε να αμυνθεί επί 15 γύρους, με τον Κάρλος Σάινθ να τον κυνηγάει κατά πόδας και να πάρει την 26η νίκη της καριέρας του και να φτάσει στους 175 βαθμούς στην κατάταξη των οδηγών.

Ο Σέρχιο Πέρες παραμένει δεύτερος με 129, ενώ ο Λεκλέρ ανέβηκε στους 126. Κανένας από τους αυτούς τους δυο δεν ήταν χθες στο βάθρο. Δεύτερος τερμάτισε ο Σάινθ και τρίτος ήταν ο Λιούις Χάμιλτον, με τη Mercedes να βγάζει τέταρτο τον Ράσελ και να δείχνει ότι βελτιώνεται λίγο-λίγο σε κάθε γκραν πρι.

Το γκραν πρι του Καναδά επέστρεψε στο καλαντάρι ύστερα από δυο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας και αποδείχθηκε συναρπαστικό, ενθουσιάζοντας τους σχεδόν 340.000 θεατές που βρέθηκαν στις εξέδρες το αγωνιστικό τριήμερο. Το Σάββατο, τα κατατακτήρια δοκιμαστικά έγιναν κάτω από βροχή και έφεραν εκπλήξεις: την Alpine του οσονούπω 41χρονου Φερνάντο Αλόνσο να παίρνει τη δεύτερη θέση στο γκριντ και τις δυο Haas των Μάγκνουσεν και Σουμάχερ να τερματίζουν 5η και 6η αντίστοιχα.

Χθες όμως το Μόντρεαλ ήταν ηλιόλουστο και τον πρώτο λόγο είχαν οι συνήθεις πρωταγωνιστές: η Red Bull του Φερστάπεν και οι δυο Ferrari, του Σάινθ και του Λεκλέρ.

Η επικράτηση του Ολλανδού πιλότου θα ήταν ίσως πιο άνετη, αν στον 50ό γύρο δεν συνέβαινε η εγκατάλειψη του Γιούκι Τσουνόντα που έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα για πέντε γύρους. Ετσι εξαφανίστηκαν οι αποστάσεις μεταξύ των μονοθεσίων και οι τελευταίοι 15 γύροι χαρακτηρίστηκαν από τη μονομαχία Φερστάπεν – Σάινθ. Εκεί μίλησε η υψηλότερη τελική ταχύτητα της Red Bull στις ζώνες DRS και η οδηγική δεινότητα του Ολλανδού παγκόσμιου πρωταθλητή, ο οποίος άντεξε στην πίεση του Ισπανού και δεν έκανε το παραμικρό λάθος.

Ο ομόσταβλος του Σέρχιο Πέρεθ στη Red Bull εγκατέλειψε από νωρίς, στον 9ο γύρο, με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οσο για τον Σαρλ Λεκλέρ, μολονότι δεν ανέβηκε στο βάθρο, ήταν ίσως ο εντυπωσιακότερος οδηγός του χθεσινού γκραν πρι.

Ο Μονεγάσκος πιλότος ξεκίνησε από την 19η θέση καθώς προχώρησε σε διπλή αλλαγή της κινητήριας μονάδας του μονοθεσίου του, το οποίο τον πρόδωσε στο Μπακού. Χθες ο Λεκλέρ ανέβηκε έως την 7η θέση, αλλά ένα καταστροφικό πιτ στοπ στον 43ο γύρο τον ξανάφερε στη 12η θέση. Κατόπιν ξεκίνησε πάλι το… κυνηγητό για να μπει στους βαθμούς. Και κατάφερε να πάρει την 5η θέση και 10 βαθμούς, τερματίζοντας πίσω από τις Mercedes των Χάμιλτον (3ος) και Ράσελ (4ος).