Οι παλαιότεροι θα τα θυμούνται καλά. Ισως κάποιοι υποψήφιοι αγοραστές τα είχαν στις επιλογές τους. Λόγω τιμής και μόνον… Τη δεκαετία του 1980 η Σοβιετική Ενωση προσπάθησε να μπει πιο δυναμικά και με εξωστρέφεια στη βιομηχανία αυτοκινήτων και να «χτυπήσει» την ευρωπαϊκή αγορά.
Μέσα στα πλάνα της ήταν και η επέκταση στη χώρα μας. Μία από της εταιρείες που έφεραν αυτοκίνητα στην Ελλάδα ήταν η Moskvitch (Москвич) με το μοντέλο «2140». Είχαν προηγηθεί και άλλες προσπάθειες, με προηγούμενα μοντέλα, χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία.
Η Moskvitch ήταν από τις μεγαλύτερες βιομηχανίες αυτοκινήτων στη Σοβιετική Ενωση. Ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1946 μέχρι και το 1991. Μετά από μια μικρή αλλαγή στο όνομά της, συνέχισε να παράγει αυτοκίνητα μέχρι το 2001 όταν και έκλεισε οριστικά.
Ενα από τα καλύτερα μοντέλα που κυκλοφόρησε η εταιρεία (μεταξύ 1976-1988) ήταν το «2140». Με 1.500 κ.εκ. και 75 άλογα. Καθόλου άσχημα για την εποχή. Πρόκειται για ένα μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο που ξεκίνησε να κυκλοφορεί τον Ιανουάριο του 1976 και η παραγωγή του συνεχίστηκε μέχρι το 1988. Το 1982 το συγκεκριμένο μοντέλο βγήκε για πρώτη φορά εκτός Σοβιετικής Ενωσης. Τότε περίπου ήρθε και στη χώρα μας.
Αρκετοί Ρώσοι εξακολουθούν να έχουν στην κατοχή τους Moskvitch, το οποίο φυσικά έχει πλέον συλλεκτική αξία. Για τη Ρωσία συμβολίζει μια εποχή που έχει περάσει στο παρελθόν.
