Είχαν περάσει τρία χρόνια από την τελευταία νίκη της Ferrari στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1. Η ιταλική ομάδα αντιμετώπισε πολλαπλά προβλήματα την τελευταία διετία, που την έφεραν στην 6η θέση της κατάταξης των κατασκευαστών το 2020 και στην 3η το 2021.
Ομως φέτος τον χειμώνα η Σκουντερία εξέλιξε, δοκίμασε και παρουσίασε ένα πολύ φιλόδοξο μονοθέσιο. Αυτό πιστοποιήθηκε στο Μπαχρέιν, στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν. Ο Σαρλ Λεκλέρκ ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον και χθες πήρε τη νίκη και τον βαθμό του ταχύτερου γύρου.
Μια τέλεια εμφάνιση, η οποία συνοδεύτηκε από τις δύο εκπληκτικές back-to-back προσπεράσεις στον παγκόσμιο πρωταθλητή Μαξ Φερστάπεν, που δύο φορές αμφισβήτησε τα πρωτεία του Μονεγάσκου. Το Σαββατοκύριακο της Ferrari ήταν ιδανικό, καθώς έκανε το 1-2, με τον Κάρλος Σάινθ να τερματίζει δεύτερος. Την τρίτη θέση πήρε ανέλπιστα ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος βρισκόταν στην 5η θέση δύο γύρους πριν από τον τερματισμό και είδε τις δύο Red Bull να εγκαταλείπουν.
Από τον 19ο γύρο, όταν και έγιναν τα δύο προαναφερθέντα προσπεράσματα, η σειρά ήταν αμετάβλητη: Λεκλέρκ, Φερστάπεν, Σάινθ, Πέρες. Στον 46ο γύρο, η Alpha Tauri του Πιερ Γκασλί πήρε φωτιά και ο Γάλλος οδηγός εγκατέλειψε γρήγορα το μονοθέσιό του και βγήκε το safety car. Οταν ξανάρχισε ο αγώνας, ο Φερστάπεν παραπονιόταν στους μηχανικούς του για το σύστημα διεύθυνσης της Red Bull και για απώλεια ισχύος. Δύο γύρους πριν από το τέλος, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Ενα λεπτό αργότερα, ο ομόσταυλός του, Σέρχιο Πέρες, έκανε τετ α τετ με τον κινητήρα του να σβήνει τελείως…
Η Red Bull καλείται να αντιμετωπίσει άμεσα τα προβλήματα αξιοπιστίας της, καθώς το επόμενο γκραν πρι είναι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στην Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας. Αντίθετα, ο κινητήρας της Ferrari δουλεύει στην εντέλεια, όπως φάνηκε όχι μόνο από το ντουέτο της κορυφής, αλλά και από την παρουσία της Haas και της Alfa Romeo στη βαθμολογούμενη δεκάδα.
