Η Opel γιορτάζει φέτος τα 120 χρόνια της στην παραγωγή αυτοκινήτων και λανσάρει τις ειδικές εκδόσεις «120 Edition». Μοντέλα επιβατικών, όπως το best seller Astra, διατίθενται σε εκδόσεις «120 Edition» με πληθώρα προηγμένων τεχνολογιών, στιλιστικών στοιχείων και συστημάτων άνεσης στάνταρ σε προνομιακές τιμές.
Τα μοντέλα της σειράς «120 Edition» διαθέτουν υπερπλήρη εξοπλισμό, όπως -μεταξύ άλλων- ζάντες αλουμινίου 16″ με ελαστικά 205/55 R16, στοιχεία χρωμίου, διακοσμητικά στο εσωτερικό των μαρσπιέ και ειδικά βελούδινα πατάκια με τα λογότυπα «Opel» και «120» χρόνια στο αμάξωμα. Ακόμη, ταπετσαρία με ύφασμα Allure Jet Black και ηλεκτρονικό διζωνικό κλιματισμό ECC.
Το Astra βεβαίως δεν είναι άγνωστο στην ελληνική αγορά. Εδώ και δεκαετίες πρωταγωνιστεί στις πωλήσεις και η τρέχουσα γενιά κατέκτησε την πρωτιά στην κατηγορία, με 2.055 ταξινομήσεις το 2018.
Με σύγχρονη σχεδίαση, συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και ευρύχωρο εσωτερικό, προσφέρει τεχνολογίες και συστήματα υποστήριξης οδηγού ανώτερης κατηγορίας αυτοκινήτων.
Το Astra παρέχει εξαιρετική συνδεσιμότητα, χάρη στη νέα γενιά IntelliLink και την υπηρεσία OnStar. Πρωτιά στην κατηγορία αποτελεί το έξυπνο σύστημα φωτισμού IntelliLux LED matrix, το οποίο κέρδισε το βραβείο SAFETYBEST. Τα εργονομικά καθίσματα AGR προσφέρουν εξαιρετική άνεση και στήριξη και καταπολεμούν τους πόνους στη μέση. Εμπειρία προσωπική…
Οι επετειακές εκδόσεις έχουν πολλές επιλογές κινητήρων. Μία από τις πιο αξιόλογες και συμφέρουσες προτάσεις αποτελεί το turbo μηχανικό σύνολο των 1.4 λίτρων και των 150 ίππων, το οποίο προσφέρει πολύ καλή απόδοση και επιδόσεις, χωρίς να επιβαρύνει την κατανάλωση καυσίμου.
Κινητήρας παλαιάς κοπής, δηλαδή με αρκετά κυβικά, σύγχρονης όμως τεχνολογίας και με χαμηλό λειτουργικό κόστος. Τόσο που σε κάνει να το προτιμήσεις σε σχέση με μια πετρελαιοκίνητη έκδοση.

Η δυναμική σχεδίαση παραμένει και το αποτέλεσμα είναι εξίσου δελεαστικό τόσο για μοναχικούς όσο και για οικογενειάρχες. Οριζόντια αρχιτεκτονική, αιχμηρά φωτιστικά σώματα και νευρώσεις στο καπό ολοκληρώνουν την ταυτότητα για τον βασιλιά της κατηγορίας. Το Opel Astra έχει ένα πολύ μοντέρνο πεντάθυρο αμάξωμα με κουπέ στιλ στο πίσω μέρος του.
Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι γνώριμη, με σχεδίαση στην οποία αναδεικνύεται η μεγάλη οθόνη αφής (8 ιντσών) του συστήματος πολυμέσων ψηλά στην κεντρική κονσόλα. Ποιοτικά, το εσωτερικό του μικρομεσαίου μοντέλου διαθέτει προσεγμένη συναρμογή και φινίρισμα, καθώς και μαλακό πλαστικό στο πάνω μέρος του ταμπλό.
Ο οδηγός του Astra θα βρει εύκολα την κατάλληλη θέση και θα ενθουσιαστεί με την εργονομία και τη λειτουργικότητα. Θετικό στοιχείο αποτελούν και οι πολύ καλοί χώροι του για τους επιβάτες, με ικανοποιητικά και τα 370 λίτρα του χώρου αποσκευών.
Στον δρόμο φαίνονται άμεσα τα προσόντα του turbo κινητήρα, με ζωντανή λειτουργία και καλό επίπεδο θορύβου. Μπορείς να κινηθείς γρήγορα χωρίς να τον… ξεζουµίσεις στον κόφτη, άρα και χωρίς να ξεπεράσεις µια µέση κατανάλωση των 7,3 λίτρων.
Αυτά στην πόλη και με πολλά φανάρια. Βεβαίως, ο επιλογέας, που κουµπώνει σχετικά καλά, έχει µακριές διαδροµές και δεν θα εξιτάρει για το «κάτι παραπάνω». Το κιβώτιο ταχυτήτων με το οποίο συνδυάζεται είναι εξάρι μηχανικό.
Το Opel Astra με τους 150 ίππους στον δρόμο χαρακτηρίζεται από την πολύ καλή ποιότητα κύλισης που προσφέρει και την πολύ καλή ισορροπία μεταξύ της παρεχόμενης άνεσης και του κρατήματος.
Στον αυτοκινητόδρομο είναι απολύτως σταθερό προσφέροντας ένα γενικότερο αίσθημα ασφάλειας στον οδηγό του, ενώ και σε έναν δρόμο με στροφές παρουσιάζει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και λογικές κλίσεις από το αμάξωμα, χωρίς να έχει απότομες αντιδράσεις.
Στην πόλη, η ανάρτηση, χωρίς να είναι μαλακή, καταφέρνει να φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το τιμόνι από την πλευρά του παρέχει αρκετή ακρίβεια και είναι γρήγορο, ενώ πολύ καλή απόδοση έχουν τα φρένα.
Η ποιότητα είναι καλή σε κάθε επίπεδο και, ίσως το πιο σημαντικό, νιώθεις ασφάλεια με το που κλείνεις την πόρτα. Γενικότερα όμως, ο λόγος που ξεχωρίζει είναι ξεκάθαρος: Τα κάνει όλα καλά και δεν υστερεί πουθενά.
Opel Astra 1.4 T 150 PS
Κινητήρας: 1.399 κ.εκ., 4 κύλινδροι, βενζίνη
Ισχύς: 150 PS/ 5.000 σ.α.λ.
Ροπή: 230 Nm/ 2.000 σ.α.λ.
0-100: 8,5”
Τελική: 215 χλμ./ ώρα
Κατανάλωση: 5,4 λτ./ 100 χλμ.
CO2: 125 γραμμάρια
Τέλη: 150 ευρώ
Τιμή: 17.400 ευρώ
