Η Ακρόπολη, η Αθήνα και η Ελλάδα επέστρεψαν μετά από σχεδόν μισό αιώνα στο «κάδρο» ενός εκ των διασημότερων Ράλι του κόσμου, του -ιστορικού, αυτή τη φορά- Ράλι Μόντε Κάρλο, με την εκκίνηση 24 εκ των πληρωμάτων του φετινού 22ου Rallye Monte-Carlo Historique κάτω από τον Παρθενώνα, την περασμένη Τετάρτη 30 Ιανουαρίου.
Η πρώτη εκκίνηση του Rallye Monte-Carlo από την Αθήνα έγινε για πρώτη φορά το 1927! Η τελευταία εκκίνηση ήταν εκείνη του 1975. Κι μάλιστα χωρίς ελληνικό πλήρωμα!
Η Αθήνα, όπως και το Μιλάνο της Ιταλίας είναι οι νέες πόλεις που φιλοξένησαν φέτος την εκκίνηση του πλέον διακεκριμένου αγώνα Regularity Rally Ιστορικών αυτοκινήτων.
Τα πληρώματα της Αθήνας στη συνέχεια κατευθύνθηκαν προς το λιμάνι της Πάτρας, ξεκινώντας τη διαδρομή των 1.489 χιλιομέτρων μέσω Ανκόνα, για να συναντήσουν τους αγωνιζόμενους που εκκίνησαν από τις άλλες πόλεις, στο ειδυλλιακό χωριό Buis-les-Baronnies της νοτιοανατολικής Γαλλίας.
Με εξαίρεση τους εκκινήσαντες από τη Γλασκόβη, που διήνυσαν 2.159 χιλιόμετρα, οι 24 της ελληνικής πρωτεύουσας είχαν μπροστά τους τη δεύτερη μεγαλύτερη απόσταση.
Στη σκιά της Ακρόπολης, λοιπόν, ένας μεγάλος αριθμός θεατών είδε τα πανέμορφα ιστορικά αυτοκίνητα και τα πληρώματά τους από την Ελλάδα (11), τη Γαλλία (10), τη Δανία (1), την Τσεχία (1) και τη Βρετανία-Μάλτα (1) να διασχίζουν τη ράμπα της αθηναϊκής αφετηρίας του φετινού Ιστορικού Ράλι Μόντε Κάρλο.
Θυμίζουμε ότι στον φετινό αγώνα συμμετείχαν αυτοκίνητα που είχαν λάβει μέρος στο Ράλι Μόντε Κάρλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι από το 1955 μέχρι και το 1980.
Την εκδήλωση, άρτια σε οργάνωση και με υπέροχο καιρό, συνόδευσε η μπάντα του Δήμου Αθηναίων, καθώς και η εορταστική διάθεση -ειδικά της γαλλικής αποστολής!- και οι μεγάλες ελληνικές ελπίδες μετά την περσινή εξαιρετική επιτυχία της δεύτερης θέσης του Γιώργου Δελαπόρτα και του συνοδηγού του Σπύρου Μουστάκα με το Volkswagen Golf GTI του 1979.
Η επιτυχία αυτή και οι σοβαρές προσπάθειες που έγιναν από το επιτελείο του Συλλόγου Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων, έφεραν την πολυπόθητη εκκίνηση στην Αθήνα.
Στο μεταξύ, μία ημέρα πριν, στον ιδανικό για τέτοιες περιστάσεις χώρο του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου στο κέντρο της Αθήνας, είχαμε την ευκαιρία να δούμε για πρώτη φορά από κοντά πριν από την εκκίνηση τα πληρώματα και τα υπέροχα αυτοκίνητα. Τα οποία ξεκίνησαν την υπερπροσπάθεια χιλιάδων χιλιομέτρων με πάγο, χιόνι και εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες.
