Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις από την «Πρωτοβουλία Ενάντια στην Εκχώρηση του Αεροδρομίου Χανίων».
Οι πολίτες κάνουν λόγο για πιέσεις, προκειμένου να κλείσει η εκχώρηση του αεροδρομίου στην Fraport ενώ η Πρωτοβουλία, καλεί τους τοπικούς φορείς στο ανοικτό συντονιστικό, το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 10 Μαρτίου 2017 στις 6.30 μ.μ. στο Εργατικό Κέντρο Χανίων.
Επίσης, την Κυριακή 12 Μαρτίου το πρωί, στην πλατεία Δικαστηρίων, θα πραγματοποιηθεί μαζική κινητοποίηση στις 11 το πρωί, με προσυγκέντρωση στη πλατεία Δικαστηρίων και στη συνέχεια αυτοκινητοπομπή που θα καταλήξει στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης».
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση:
Μετά τις ανακοινώσεις της Fraport για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 620 εκατομμύρια ευρώ και την εξεύρεση επιπρόσθετης χρηματοδότησης, όπως ισχυρίζεται, από ελληνικές τράπεζες και από διακρατικά πιστωτικά ιδρύματα στα οποία συμμετέχει το ελληνικό κράτος αποκαλύπτεται πλέον η απάτη εις βάρος του ελληνικού δημοσίου και των Ελλήνων πολιτών.
Η εν λόγω κοινοπραξία κατά την διάρκεια της διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων δεν είχε τα απαιτούμενα κεφάλαια και διερευνάται η ύπαρξη ή μη εγγυητικών επιστολών και συνεπώς της ικανότητας της να συμμετάσχει στο διεθνή διαγωνισμό.
Ανακοινώνουμε σήμερα στους Έλληνες πολίτες ότι η Fraport Greece είχε αρχικό μετοχικό κεφάλαιο 22.000 Ε και ως εκ τούτου καταρρίπτεται ο μύθος του καλού «επενδυτή». Η δε μητρική γερμανική εταιρεία όχι μόνο δεν διέθετε χρήματα αλλά ήταν υπερχρεωμένη με συνολικές οφειλές 5,5 δις.
Επισημαίνεται ότι την εν λόγω Γερμανική εταιρεία, στην οποία οι κυβερνήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ εκχώρησαν τις πύλες εισόδου της χώρας, δεν θέλησαν να δανειοδοτήσουν ακόμα και οι Γερμανικές τράπεζες. Αντιθέτως οι Γερμανοί της Fraport δανείστηκαν από ελληνικές τράπεζες και ειδικά την ανακεφαλαιοποιημένη με χρήματα των Ελλήνων πολιτών Alpha Bank το διοικητικό συμβούλιο της οποίας καταγγέλλουμε σήμερα στον Ελληνικό λαό. Καλούμε τους Έλληνες πολίτες να μποϊκοτάρουν το εν λόγω πιστωτικό ίδρυμα και τα προϊόντα του.
Η πρωτοβουλία μας όμως βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να καταγγείλει δημόσια και τον πρόεδρο των μεγαλο-ξενοδόχων των Χανίων Μανώλη Γιαννούλη ο οποίος αντί να υποστηρίξει τα συμφέροντα της τοπικής κοινωνίας συντάσσεται με τα συμφέροντα των Γερμανών της TUI και της Fraport. Σύντομα θα δώσουμε στη δημοσιότητα τις συνολικές κρατικές επιδοτήσεις που έλαβαν από το αίμα του ελληνικού λαού οι επιχειρήσεις του και ορισμένοι ομογάλακτοι του.
Γνωρίζουμε τον εκβιασμό που ασκούν αυτές τις μέρες η Γερμανική κυβέρνηση και οι δανειστές προκειμένου να κλείσει το ζήτημα της εκχώρησης των αεροδρομίων και ως εκ τούτου να κλείσει με τη σειρά της η αξιολόγηση. Πρόκειται περί ενός πρωτοφανούς εκβιασμού του Ελληνικού λαού.
Καλούμε για μία ακόμα φορά τους βουλευτές των Χανίων και την κυβέρνηση, με αφορμή την τέταρτη αναβολή, να κηρύξουν την Fraport έκπτωτη και να προχωρήσουν στη σύσταση ενός δημόσιου (κρατικού) Ενιαίου Φορέα Διαχείρισης Αερολιμένων με ορθολογικά και μη πελατειακά κριτήρια.
Καλούμε όλους τους φορείς τις πόλης στο ανοικτό συντονιστικό το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 10 Μαρτίου 2017 στις 6.30 μ.μ. στο Εργατικό Κέντρο Χανίων.
Καλούμε όλους τους φορείς της πόλης, τους πολίτες των Χανίων και του Ρεθύμνου στη μαζική κινητοποίηση την Κυριακή 12 Μαρτίου στις 11 το πρωί με προσυγκέντρωση στη πλατεία Δικαστηρίων και στη συνέχεια αυτοκινητοπομπή που θα καταλήξει στο αεροδρόμιο «Δασκαλογιάννης».
Κατά της εκχώρησης του αεροδρομίου Χανίων στην Fraport, είναι το Εργατικό Κέντρο Ηρακλείου, το οποίο και συμπαραστέκεται στον αγώνα των πολιτών της δυτικής Κρήτης, πιστεύοντας ότι η εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννη» στους Γερμανούς, αποτελεί μέγιστη πράξη υποτέλειας και ντροπής.
Η σχετική ανακοίνωση του Εργατικού Κέντρου Ηρακλείου αναφέρει:
Το Εργατικό Κέντρο Ηρακλείου συμπαραστέκεται στον αγώνα των πολιτών της Δυτικής Κρήτης πιστεύοντας ότι η εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννη» της Δυτικής Κρήτης στους Γερμανούς αποτελεί μέγιστη πράξη υποτέλειας και ντροπής για την ιστορία μας, τους αγώνες του λαού μας για εθνική ανεξαρτησία σύμφωνα με τις απελευθερωτικές παραδώσεις του τόπου μας.
Η εκχώρηση του αεροδρομίου « Δασκαλογιάννη» και των υπολοίπων 13 περιφερειακών αεροδρομίων είναι αποτέλεσμα εκβιασμού της χώρας μας από τους δανειστές και ειδικά από την Γερμανική Κυβέρνηση. Η σύμβαση έχει αποικιακό χαρακτήρα εφόσον αποτελεί το ακραίο προϊόν του συμβιβασμού, της συνθηκολόγησης και της οικονομικής κατοχής της χώρας.
Σκοπός της Κυβέρνησης πρέπει να είναι η ορθολογική και αποτελεσματική λειτουργία του «Δασκαλογιάννη» καθώς και των υπολοίπων περιφερειακών αεροδρομίων με την επανεπένδυση των κερδών σε κτιριακές και άλλες υλικοτεχνικές υποδομές οι οποίες θα βελτιώνουν την λειτουργία και την προσβασιμότητα των ντόπιων και ξένων επισκεπτών. Αν ολοκληρωθεί η εν λόγω ιδιωτικοποίηση, θα γίνει ενάντια στα συμφέροντα της Ελλάδας και θα αποτελέσει αντικείμενο μελλοντικής διερεύνησης οικονομικού σκανδάλου.
Οι Κρατικοί Αερολιμένες ανήκουν στον λαό και οφείλουν να παραδοθούν στις επόμενες γενιές ως περιουσία του ελληνικού κράτους. Η διαχείριση της δημόσιας περιουσίας πρέπει να είναι διαφανής και ελεγκτέα. Αυτό θα συμβεί μόνο με την δημιουργία ενός Δημόσιου – Κρατικού Ενιαίου φορέα διαχείρισης αερολιμένων ο οποίος θα λειτουργεί ορθολογικά και μη πελατειακά.
