Το νέο Peugeot 208 πρωταγωνιστεί στην κατηγορία Β, τη σημαντικότερη κατηγορία της αγοράς που αντιστοιχεί στο 45% των συνολικών ταξινομήσεων.
Τρία χρόνια μετά το λανσάρισμα του το Peugeot 208 -το μοντέλο της μάρκας με τον μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων- αποκτά νέα εμφάνιση.
Από το ξεκίνημα της εμπορικής του πορείας το 208 αποτέλεσε πόλο έλξης χάρη στον κομψό και πληθωρικό χαρακτήρα του που εναρμονίζεται ιδανικά με τις αξίες της μάρκας. Ολα αυτά που ανέδειξαν το ξεχωριστό στιλ τού 208 παραμένουν αμετάβλητα και συγχρόνως αναβαθμίζονται με βελτιώσεις στα σημεία.
Από εμπρός ο προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί ώστε να τονίσει τη δυναμική όψη στην οποία συμβάλλει και η πιο πλατιά γρίλια, η οποία εκτείνεται προς τα κάτω δίνοντας έμφαση στο σήμα της μάρκας. Η ξεχωριστή θέση των προβολέων ομίχλης τονίζει ακόμη περισσότερο την επιβλητική εικόνα του αυτοκινήτου στον δρόμο.
Το μπροστινό μέρος τονίζεται από τα νέα φωτιστικά σώματα δύο χρωματικών τόνων (μαύρο και χρώμιο) ενώ τα LED επιβεβαιώνουν την τεχνολογική αναβάθμιση.
Στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα με τα νέα 3D LED στοιχεία, που σχηματίζουν τρεις χαρακτηριστικές νυχιές, κλέβουν την παράσταση και απεικονίζουν τη σύγχρονη αισθητική της Peugeot.
Στο εσωτερικό του νέου 208 κυριαρχεί το i–Cockpit, μια καινοτόμος διάταξη του πίνακα οργάνων και των χειριστηρίων που έχει ενθουσιάσει το κοινό από το ξεκίνημα του λανσαρίσματος.
Ξεχωρίζει από το κόμπακτ τιμόνι, τον υπερυψωμένο πίνακα οργάνων και μία μεγάλη οθόνη αφής 7’’.
Το κόμπακτ τιμόνι συμβαδίζει με τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις του νέου 208 (μήκος κάτω από τα 4 μέτρα) προσφέροντας απόλυτη ευελιξία στις αστικές μετακινήσεις.
Ο υπερυψωμένος πίνακας οργάνων βρίσκεται σε εξαιρετικά εργονομική θέση για να προσφέρει κάθε πληροφορία ακριβώς στο οπτικό πεδίο του οδηγού, δίχως να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια.
Η μεγάλη οθόνη αφής 7’’ παρέχει άμεση και εύκολη πρόσβαση στον χειρισμό όλων των συστημάτων (ηχοσύστημα, πλοήγηση, τηλέφωνο, πληροφορίες οχήματος).
Επιπλέον προσφέρει on-board διασύνδεση μέσω Bluetooth και USB, ενώ η λειτουργία MirrorScreen αναπαράγει το περιερχόμενο ενός smartphone στην οθόνη του αυτοκινήτου για πλήρη χειρισμό των εφαρμογών.
Ο ποιοτικός διάκοσμος του νέου 208 λαμβάνει νέα διάσταση χάρη στον ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό. Ο απαλός λευκός φωτισμός που συναντάμε στον πίνακα οργάνων και στις βελόνες, καθώς και στα χειριστήρια ανεξαρτήτως έκδοσης, δημιουργεί ένα lounge περιβάλλον με αποκορύφωμα τη σειρά LED και τον μπλε φωτισμό στην περίπτωση της πανοραμικής οροφής.
Στον δρόμο οι Γάλλοι είναι πάντα πολύ καλοί. Οσο για την άνεση είναι καλή, πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας, αλλά δεν είναι και η κλασική κορυφαία γαλλική, κάτι που αποτελεί επιλογή της Peugeot σε όλα τα αυτοκίνητά της εδώ και μερικά χρόνια, στην προσπάθεια να επαναπροσδιορίσει την επιθυμητή ισορροπία ανάμεσα στη σπορτίβ οδική συμπεριφορά, την άνεση και των έλεγχο των κλίσεων του αμαξώματος.
Με γαλλική συνταγή ρυθμίστηκε και το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο προσφέρει καλή πληροφόρηση στον οδηγό και είναι στιβαρό. Αρέσει και το μικρό σε μέγεθος τιμόνι, το οποίο μάλιστα είναι γρήγορο και αρκετά καλό σε αίσθηση και ακρίβεια.
Παράλληλα, και σε συνδυασμό με τα φρένα ισχυρά και ανθεκτικά και με αρκετά προοδευτική διαδρομή στο πεντάλ, χαρίζει στον οδηγό του μια ευχάριστη εμπειρία.
Η έκδοση ονομάζεται 1.2 PureTech 110, με το νούμερο να φανερώνει τη μέγιστη ισχύ. Ηδη από τις μεσαίες στροφές ο κινητήρας ακούγεται έντονα, όμως η χαρακτηριστική 3κύλινδρη χροιά του είναι ευχάριστη.
Η ισχύς είναι στα όρια του ανταγωνισμού, αλλά η ροπή είναι κορυφαία για κινητήρα αυτής της χωρητικότητας και μάλιστα αποδίδεται από αρκετά χαμηλά, αφού είναι διαθέσιμη στο σύνολό της από τις 1.500 στροφές. Είναι η μεγαλύτερη που συναντάμε σήμερα σε μεγαλύτερους κινητήρες.
Η δύναμη σε όλο το φάσμα είναι υπεραρκετή. Τόσο για την κίνηση στην πόλη όσο και για την εθνική με τέσσερα άτομα και αποσκευές.
Και με την κατανάλωση πολύ λογική, λίγο πάνω από τα 7 λίτρα.
