Από τις υπηρεσίες του ΝΑΤ τα συνταξιοδοτικά των ναυτικών

Αποδεκτή από τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Εργασίας Ανδρέα Νεφελούδη έγινε η πρόταση του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ, ώστε η διαδικασία διεκπεραίωσης των εφάπαξ των ναυτικών να γίνεται μέσω του ΝΑΤ και των αρμόδιων υπηρεσιών του.

Το ίδιο θα ισχύει και για τη χορήγηση των επικουρικών και προσωρινών κύριων συντάξεων, οι οποίες έχουν παγώσει με σκοπό να βγαίνουν στο εξής με ευθύνη των υπηρεσιών του ΕΦΚΑ.

Ο Ανδ. Νεφελούδης δήλωσε επίσης ότι τις επόμενες ημέρες θα προωθήσει στο ΦΕΚ σχετική απόφαση και ζήτησε τη στενή συνεργασία των διοικήσεων του ΕΦΚΑ και του ΝΑΤ προκειμένου να προχωρήσει πιο γρήγορα η διαδικασία.

Αν δεν συμβούν όλα αυτά, οι ναυτεργάτες υποστηρίζουν ότι μέσα από τη «δαιδαλώδη νομοθεσία, τις τραγικές ελλείψεις και ανεπάρκειες του ΕΦΚΑ» θα οδηγηθούν με βεβαιότητα να παίρνουν έστω και την προσωρινή-πενιχρή- σύνταξη σε 2-3 χρόνια.

Τις απαντήσεις αυτές έλαβαν οι εκπρόσωποι των ναυτεργατικών σωματείων και του Συλλόγου Υπαλλήλων του ΝΑΤ στη συνάντηση που είχαν με τον Ανδ. Νεφελούδη μετά την παράσταση διαμαρτυρίας που πραγματοποίησαν έξω από τα γραφεία του ΕΦΚΑ με πρωτοβουλία του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ. Στη συνάντηση παραβρέθηκαν ο διοικητής του ΕΦΚΑ και ο πρόεδρος του ΝΑΤ.

Τα θέματα που τέθηκαν εκ μέρους των ναυτεργατών ήταν:

● Η κατάργηση του αντιασφαλιστικού νόμου 4387/2016 καθώς και προγενέστερων νόμων.

● Η διατήρηση της ακίνητης περιουσίας του ΝΑΤ.

● Η διατήρηση της αυτοτέλειας των ασφαλιστικών ταμείων των ναυτεργατών (ΝΑΤ-ΚΕΑΝ-Ταμεία Πρόνοιας).

● Η θαλάσσια υπηρεσία για τους νέους συνταξιούχους ναυτικούς να υπολογίζεται βάσει των 20-22 χρόνων (συνθετική) και όχι της 40ετίας του νόμου Κατρούγκαλου.

Ανάλογη μέριμνα πρέπει να ληφθεί και για τις περιπτώσεις των αναπηρικών συντάξεων, έτσι ώστε από τα 25 χρόνια που προβλέπει ο νόμος 4387/16 να υπολογίζονται στη βάση της 15ετούς συνθετικής ναυτικής υπηρεσίας.

Οι εκπρόσωποι των σωματείων επισήμαναν την ιδιαιτερότητα του ναυτικού επαγγέλματος την οποία η κυβέρνηση δεν έλαβε υπόψη της, με αποτέλεσμα οι ναυτεργάτες να είναι ο μόνος κλάδος που υπέστη την οριζόντια μείωση των συντάξεών του κατά 70%.