Σχέδιο για να αξιοποιηθεί η Ελλάδα ως πύλη εισόδου φυσικού αερίου στην Ευρώπη

Τον υπουργό Ενέργειας του Ισραήλ, Γιουβάλ Στάινιτς, συνάντησε χθες το βράδυ ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και συζήτησαν όλο το φάσμα της ενεργειακής συνεργασίας και των δυνατοτήτων που ανοίγονται στο άμεσο μέλλον μεταξύ των δύο χωρών.

Τον πρωθυπουργό συνόδευαν οι υπουργοί Εξωτερικών Ν. Κοτζιάς, Επικρατείας Ν. Παππάς και Υποδομών Χρ. Σπίρτζης.

Το Τελ Αβίβ δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει τις αποφάσεις του σχετικά με τους δρόμους εξαγωγής του ισραηλινού φυσικού αερίου, ωστόσο αυτό αναμένεται να συμβεί σύντομα.

Το Ισραήλ, η Κύπρος και η Αίγυπτος συζητούν την από κοινού ανάπτυξη κοιτασμάτων και την πιθανή εξαγωγή του φυσικού αερίου μέσω σταθμού υγροποίησης αερίου (LNG) που υπάρχει στη Δαμιέτη, κοντά στο Πορτ Σάιντ, αλλά και το ενδεχόμενο να γίνει σταθμός LNG σε κυπριακό έδαφος και να δέχεται αέριο και από τις τρεις χώρες.

Το σενάριο να διασυνδεθούν τα ισραηλινά κοιτάσματα με το κυπριακό «Αφροδίτη» και να μεταφερθεί αέριο με αγωγό προς την Τουρκία, δεν είναι το επικρατέστερο στο Ισραήλ, αν και θα ήταν ενδεχομένως οικονομικά το πλέον συμφέρον για τις εταιρείες που έχουν δικαιώματα στα κοιτάσματα.

Το ισραηλινό υπουργείο Εξωτερικών έχει διατυπώσει σοβαρές επιφυλάξεις σε αυτό το πολιτικά υψηλού κινδύνου σενάριο, το οποίο προϋποθέτει συν τοις άλλοις και την πολιτική λύση του Κυπριακού. Μια άλλη εκδοχή είναι να φτιαχτεί πλωτός σταθμός LNG εκεί όπου βρίσκεται το ισραηλινό κοίτασμα «Λεβιάθαν», όμως η εγκατάσταση θα ήταν πολύ ακριβή και όσον αφορά την ασφάλεια, «ένας εφιάλτης», όπως είχε πει πρόσφατα Ισραηλινός αξιωματούχος.

Σε κάθε περίπτωση, το Τελ Αβίβ θεωρεί πως μόνο το δικό του φυσικό αέριο δεν επαρκεί για να γίνουν τόσο μεγάλες επενδύσεις, όπως είναι μια εγκατάσταση υγροποιημένου αερίου, που κοστίζει περί τα 5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Οι Ισραηλινοί προωθούν ένα κοινό LNG που θα υποδέχεται αέριο από περισσότερες πηγές, από περισσότερες χώρες και η Ελλάδα μπορεί να γίνει η πύλη εισόδου προς την Ευρώπη.

Η ελληνική κυβέρνηση προωθεί το σχέδιο μεταφοράς του φυσικού αερίου της περιοχής με ειδικά πλοία προς την Αλεξανδρούπολη, όπου σχεδιάζεται να γίνει εγκατάσταση LNG, και από εκεί να μεταφέρεται μέσω του ελληνικού συστήματος στον διασυνδετήριο αγωγό με τη Βουλγαρία και να προωθείται προς τις ευρωπαϊκές αγορές.