efsyn.gr , Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Ένας νεκρός είναι μέχρι στιγμής ο τραγικός απολογισμός της πυρκαγιάς που ξέσπασε το πρωί της Δευτέρας στο ταχύπλοο επιβατηγό πλοίο «High Speed 5» το οποίο βρίσκεται στο μώλο της ΔΕΗ στη Δραπετσώνας για επισκευές.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η φωτιά ξεκίνησε κατά τη διάρκεια εργασιών που γίνονταν στο πλοίο και αφού προηγουμένως ακούστηκαν εκρήξεις. Άμεσα στο σημείο έφτασαν 30 πυροσβέστες με 10 οχήματα που έσβησαν την πυρκαγιά. Στην περιοχή βρίσκονται και ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ.

Όπως έγινε γνωστό πριν από λίγο από το υπουργείο Ναυτιλίας εντοπίστηκε στο κατάστρωμα του πλοίου μια απανθρακωμένη σορός, που ανήκει σε ηλεκτρολόγο του πλοίου. Άγνωστες παραμένουν ωστόσο οι αιτίες εκδήλωσης της πυρκαγιάς, κάτι που θα αποσαφηνιστεί τις επόμενες ώρες.

Στο σημείο πηγαίνει και ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας.

Το High Speed 5 ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία «Hellenic Seaways» και έχει ναυπηγηθεί το 2005.

Σχετική ανακοίνωση για το περιστατικό εξέδωσε η πλοιοκτήτρια εταιρία: 

Ενας νεκρός απο πυρκαγιά στο «High Speed 5» στη Δραπετσώνα Ανακοίνωση της Hellenic Seaways

Καταγγελία ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ-ΠΕΕΜΑΓΕΝ

«Μακρύς είναι ο κατάλογος των θυμάτων από ναυτεργάτες και άλλους εργαζόμενους, στο βωμό της κερδοφορίας του εφοπλιστικού μινώταυρου.

Σε πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «HIGHSPEED V», στον επισκευαστικό μώλο της Δραπετσώνας, στην προσπάθεια καταπολέμησης της πυρκαγιάς εγκλωβίστηκε και βρήκε τραγικό θάνατο ο Ηλεκτρολόγος του πλοίου.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και η ναυτιλιακή εταιρεία HELLENIC SEAWAYS, αρνούνται να δώσουν στην δημοσιότητα την λίστα του πληρώματος (crew list), δυσχεραίνοντας την προσπάθεια για την ανεύρεση και ταυτοποίηση των μελών του πληρώματος.

Τεράστιες οι ευθύνες του ΥΝΑ και των εφοπλιστών για τα μέτρα προστασίας και ασφάλειας, ενώ γίνονται ακόμα βαρύτερες οι ευθύνες τους γιατί από το τραγικό γεγονός του «NORMAN ATLANTIC» και σε άλλα που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, καμία έκθεση συμβάντων δεν έχει δοθεί, κανένα μέτρο δεν έχει παρθεί για να συγκαλύπτουν την ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία του κεφαλαίου.

Οι ναυτεργάτες, το εργατικό κίνημα, επιβάλλεται να οργανωθούν και να αγωνιστούν για συγκροτημένα εργασιακά, ασφαλιστικά, κοινωνικά δικαιώματα, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, για την αντιμετώπιση των προβλημάτων από την βαρβαρότητα του κεφαλαίου.

Να απομονωθούν οι Κασσάνδρες που αναγορεύουν την κερδοφορία του κεφαλαίου ως ύψιστο νόμο, σε βάρος της προστασίας των εργατικών – λαϊκών δικαιωμάτων» αναφέρουν οι διοικήσεις των σωματείων.