Σε πλήρη αδιέξοδο κατέληξε η χθεσινή συνάντηση των απλήρωτων πληρωμάτων της ναυτιλιακής εταιρείας ΝΕΛ με τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας, καθώς όπως τόνισε και ο ίδιος, «βρισκόμαστε μπροστά σ’ ένα εξαιρετικά δυσεπίλυτο πρόβλημα που οξύνθηκε μέσα στην τελευταία 4ετία και το οποίο καλείται να λύσει η νέα κυβέρνηση όσο το δυνατόν πιο σύντομα».
Τα ναυτεργατικά σωματεία ωστόσο καταλογίζουν στον Θ. Δρίτσα «αδράνεια», καθώς δεν κατέθεσε καμία ουσιαστική πρόταση για την άμεση επίλυση του προβλήματός τους, με αποτέλεσμα η μεταξύ τους συνάντηση να οδηγηθεί σε αδιέξοδο.
Είναι γεγονός πάντως ότι η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην ακτοπλοΐα λόγω της απλήρωτης ναυτικής εργασίας αποτελεί μεγάλο «αγκάθι» για τον νέο αναπληρωτή υπουργό, καθώς δεν πλήττει μόνο τους ναυτεργάτες, αλλά και κάποια νησιά που πλέον έχουν σοβαρό ζήτημα με τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις.
Σύμφωνα με την Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), στη συνάντηση στην οποία συμμετείχαν τα πληρώματα της ΝΕΛ τόσο από τα επισκευαζόμενα πλοία όσο και από αυτά που είναι σε επίσχεση εργασίας, ο Θ. Δρίτσας έκανε γνωστό ότι το ποσό που εκταμιεύτηκε προς τη ΝΕΛ από το ΥΝΑ ήταν 287.000 ευρώ, ενώ η εταιρεία κατέβαλε στους ναυτικούς 120.000 ευρώ. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του σωματείου, στον κάθε απλήρωτο ναυτικό αντιστοιχούν περίπου 400 ευρώ, ενώ η εταιρεία χρωστά περίπου 9.000 ευρώ σε κάθε ναυτικό.
Από την πλευρά του ΥΝΑ δηλώνεται ότι έχουν καταβληθεί στη ΝΕΛ τα μισθώματα μέχρι το τέλος του 2014, ενώ δεν έχει καταθέσει ακόμη τα σχετικά έγγραφα για τα δρομολόγια του Ιανουαρίου 2015. Το ΥΝΑ πάντως αισιοδοξεί ότι μέχρι το Πάσχα θα έχουν υπερνικηθεί τα εμπόδια, για τα οποία, όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, το υπουργείο δεν έχει καμία ευθύνη, ώστε να απελευθερωθούν οι λογαριασμοί που αφορούν τα δρομολόγια του Ιανουαρίου.
Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης με την οποία θα είναι δεσμευτικά υλοποιήσιμη η ισχύουσα νομική πρόβλεψη ικανοποίησης των απαιτήσεων των εργαζομένων κατά προτεραιότητα.
Η ΝΕΛ, όπως καταγγέλλει η ΠΕΝΕΝ, σταμάτησε την τροφοδοσία του πλοίου «Γεώργιος Εξπρές», με αποτέλεσμα οι ναυτεργάτες να μείνουν χωρίς φαγητό. Το πρόβλημα λύθηκε μετά την παρέμβαση της ΠΕΝΕΝ και με πρωτοβουλία του ΥΝΑ.
