Κάλεσμα προς τα κράτη-μέλη του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) να εργαστούν προς μια παγκόσμια, ρεαλιστική και εφαρμόσιμη λύση, που θα διασφαλίζει μια δίκαιη και ισότιμη ενεργειακή μετάβαση, απευθύνει η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Μελίνα Τραυλού, ενόψει της επικείμενης συνεδρίασης της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (IMO MEPC 84) στις 27 Απριλίου στο Λονδίνο.
Η πρόεδρος της ΕΕΕ με δηλώσεις της την Πέμπτη 16/4/2026 επανέλαβε τις θέσεις της ΕΕΕ , λέγοντας ότι η ελληνική ναυτιλία,ο μεγαλύτερος διασυνοριακός εμπορικός στόλος στον κόσμο, πρωτοπορεί πάντα και με συνέπεια στο θέμα της περιβαλλοντικής υπευθυνότητας. Παράλληλα επισήμανε ότι «η ελληνική εφοπλιστική κοινότητα επενδύει συνεχώς στην ανανέωση του στόλου της, στην ενεργειακή αποδοτικότητά του και στην τεχνολογική καινοτομία, αποδεικνύοντας ότι επιχειρησιακή αριστεία και περιβαλλοντική ευθύνη συμβαδίζουν».
Στη συνέχεια δηλώνει για μια ακόμη φορά ότι «παραμένουμε αταλάντευτοι στη δέσμευσή μας για απανθρακοποίηση του κλάδου μας. Η φιλοδοξία, όμως, πρέπει να βασίζεται σε ρεαλισμό», και τονίζει ότι το σχέδιο Net-Zero Framework δεν αποτελεί κατάλληλη λύση, όπως αποδεικνύεται από την έλλειψη υποστήριξής του από σημαντικά, επιδραστικά κράτη που εκπροσωπούν ένα καθοριστικό ποσοστό της διεθνούς χωρητικότητας, και των οποίων η θέση δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Κρούει δε τον κώδωνα του κινδύνου, πως εάν δεν επιτευχθεί μια ρεαλιστική και εφαρμόσιμη λύση, που θα διασφαλίζει μια δίκαιη και ισότιμη ενεργειακή μετάβαση, δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια και παρέχοντας την απαραίτητη σταθερότητα για μακροπρόθεσμες επενδύσεις, τότε ο κίνδυνος ενός κατακερματισμένου κανονιστικού τοπίου με περιφερειακά μέτρα που διαστρεβλώνουν τον ανταγωνισμό θα είναι αναπόφευκτος. «Μία τέτοια δυσμενής εξέλιξη δεν προάγει την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας παγκοσμίως, και δεν υποστηρίζει τον κρίσιμο ρόλο του IMO ως αρμόδιου ρυθμιστή της διεθνούς ναυτιλίας» προειδοποιεί.
Η Μελίνα Τραυλού σημειώνει πως η εκτενής εμπειρία που έχει αποκτηθεί από προηγούμενες διαπραγματεύσεις θα πρέπει να αξιοποιηθεί για την εξέταση εναλλακτικών προσεγγίσεων, λαμβάνοντας υπόψη τη βαθιά τεχνογνωσία και εμπειρία του κλάδου. «Η ενεργή συμμετοχή της ναυτιλιακής βιομηχανίας θα διασφαλίσει την ύπαρξη ενός ανθεκτικού ρυθμιστικού πλαισίου, που θα διαφυλάσσει τόσο τους περιβαλλοντικούς στόχους όσο και τη βιωσιμότητα του κλάδου, αλλά και την ευημερία των κοινωνιών σε όλο τον κόσμο».
Τέλος, η ΕΕΕ καλεί τις κυβερνήσεις να ανταποκριθούν στην προσήλωση της ναυτιλίας για απανθρακοποίηση, επιδεικνύοντας την αναγκαία πολιτική βούληση και αποφασιστικότητα.
