Oι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και η αναζήτηση λύσεων προκειμένου να αποτραπούν οι αυξήσεις σε αυτές λόγω της αύξησης του κόστους των ναυτιλιακών καυσίμων που προκαλεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή ήταν το θέμα της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής στην αντιπροεδρία της κυβέρνησης. Στη σύσκεψη υπό την προεδρία του Κωστή Χατζηδάκη, συμμετείχαν ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, ο υφυπουργός αρμόδιος για τη δημοσιονομική πολιτική Θάνος Πετραλιάς, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας και ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ναυτιλίας, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος.
Από την πλευρά των ακτοπλόων παρόντες ήταν ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος, και ο πρόεδρος του ομίλου Seajets, Μάριος Ηλιόπουλος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στην ευρεία σύσκεψη συζητήθηκαν πολλά, απόφαση ωστόσο δεν ελήφθη. Οι ακτοπλόοι κατέθεσαν μια σειρά από προτάσεις, για τις οποίες ήδη είχε ενημερωθεί ο υπουργός Ναυτιλίας, και αναμένεται να μελετήσει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης. Πιθανότατα θα υπάρξει και δεύτερη σύσκεψη αυτή την εβδομάδα, πριν ανακοινωθούν οι τελικές κυβερνητικές αποφάσεις.
Ανάμεσα στις προτάσεις των ακτοπλόων για να μην περάσει το αυξημένο κόστος των καυσίμων στον επιβάτη είναι να ισχύσει και φέτος η ρύθμιση για τη μείωση κατά 50% των λιμενικών τελών, η οποία λήγει στις 30 Απριλίου, νομοθετήθηκε πέρυσι από τον Β. Κικίλια και ήταν αυτή που συγκράτησε τις τιμές των εισιτηρίων, οι οποίες ωστόσο ήταν ήδη στα ύψη. Επίσης προτείνουν κρατική αποζημίωση των υποχρεωτικών εκπτώσεων που παρέχουν σε συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες, όπως γίνεται και στο ΚΤΕΛ, μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια οχημάτων από το 24% στο 13%, ώστε να εξισωθεί με τον συντελεστή που ισχύει για τους επιβάτες, και καταβολή στις εταιρείες χωρίς καθυστέρηση των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές.
Οι ακτοπλόοι πάντως, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Δ. Θεοδωράτος σε ΜΜΕ, έμειναν ικανοποιημένοι από τη συνάντηση, καθώς, όπως ανέφερε, για πρώτη φορά έγινε μια τόσο διευρυμένη σύσκεψη με τη συμμετοχή αρκετών κυβερνητικών στελεχών, όπου αναλύθηκαν όλα τα προβλήματα που υπάρχουν με τη διεθνή αύξηση των τιμών καυσίμων, τα οποία γνωρίζει και κατανοεί η πολιτεία και -όπως είπε- βρίσκονται σε έναν ανοιχτό διάλογο για να βρεθούν λύσεις και να αποφευχθεί η μετακύλιση του μεγάλου κόστους προς τον καταναλωτή, για το καλό της νησιωτικότητας.
Μιλώντας στον 9,84, επισήμανε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ένας σαφής ορίζοντας μπροστά τους για την εξέλιξη της κρίσης και γι’ αυτό πρόθεσή τους είναι να αντιμετωπίζουν την κατάσταση με βάση τον μήνα που διανύουμε, ακόμη και μέρα με τη μέρα. Είπε ακόμα ότι η αύξηση στην τιμή του καυσίμου για τα πλοία ανέρχεται περίπου στο 80%, ενώ από την αρχή του χρόνου ξεπερνά το 110%, εξηγώντας ότι ενώ η τιμή του βαρελιού έχει αυξηθεί περίπου κατά 47% (από τα 72 στα 107-108 ευρώ), στο καύσιμο που τελικά πληρώνει η ακτοπλοΐα η αύξηση αυτή είναι 80%. Εξήγησε ότι ένα πλοίο που τη Δευτέρα χρειαζόταν περίπου 80.000 ευρώ για καύσιμα σε ένα δρομολόγιο Πειραιάς-Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη, σήμερα χρειάζεται 90.000 ευρώ.
Ο Β. Κικίλιας σε δηλώσεις του μετά το τέλος της συνάντησης υπογράμμισε ότι καταβάλλεται προσπάθεια για την εξεύρεση λύσεων που θα στηρίξουν τόσο τους Ελληνες πολίτες, όσο και τον τουρισμό, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση δεν έχει αφήσει ποτέ αυτά τα 7 χρόνια, όποια κρίση και αν έχει προκύψει, τους Ελληνες αβοήθητους.
Υπενθυμίζεται ότι ο Κ. Χατζηδάκης σε δηλώσεις του πρόσφατα, σε συνέδριο όπου συμμετείχε στις Γούβες Ηρακλείου, είχε δηλώσει ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με τις επιχειρήσεις και ότι οι τελικές αποφάσεις θα εξαρτηθούν και από το ευρωπαϊκό πλαίσιο.
