Νέα 24ωρη Παναττική απεργία στα οχηματαγωγά πλοία Ro-Ro από τις 6 το πρωί της 12ης Δεκεμβρίου έως τις 6 το πρωί της 13ης Δεκεμβρίου, προκήρυξε η διοίκηση του ναυτεργατικού σωματείου ΠΕΝΕΝ, με προοπτική κλιμάκωσης.
Τα αιτήματα της ΠΕΝΕΝ είναι:
- Καθορισμός της επάνδρωσης των Ro-Ro πλοίων σύμφωνα με τις ανάγκες και την ασφάλεια τους.
- Θεσμοθέτηση δυο ρεπό τον μήνα εκτός πλοίου όπως ισχύει και στην ακτοπλοΐα.
- Καθιέρωση επιδόματος επικινδυνότητας 15%.
- Ουσιαστική αναπροσαρμογή στα γκαραζιάτικα και των επικίνδυνων φορτίων.
«Τα δίκαια αυτά αιτήματα μας είναι στα χέρια των εφοπλιστικών εταιριών και του υπουργείου Ναυτιλίας εδώ και 9 μήνες» αναφέρει το σωματείο, χαρακτηρίζοντας την στάση τους «απαράδεκτη».
Την αλληλεγγύη του στον απεργιακό αγώνα της ΠΕΝΕΝ και των ναυτών αλλά και της ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ για τους μηχανικούς, μηχανοδηγούς και καθαριστές που έχουν εξαγγείλει απεργία στα Ro-Ro για τις 15 και 16 Δεκέμβρη, εκφράζει το Εργατικό Κέντρο Πειραιά.
Την συμπαράστασή της στον αγώνα της ΠΕΝΕΝ εκφράζει και η Ένωση Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ, τονίζοντας ότι «στις σημερινές συνθήκες ανεξέλεγκτης εργοδοτικής αυθαιρεσίας δεν πρέπει να μένει κανείς εργαζόμενος μόνος. Η αλληλεγγύη είναι το όπλο μας, νίκη στους συναδέλφους ναυτεργάτες».
Παράλληλα, την συμπαράστασή του και την αλληλεγγύη του στην απεργία της ΠΕΝΕΝ εκφράζει και ο Σύλλογος Υπαλλήλων Βιβλίου-Χάρτου και Ψηφιακών Μέσων Αττικής.
Δεν στηρίζει η ΠΝΟ
Να σημειωθεί ότι τις απεργιακές κινητοποιήσεις της ΠΕΝΕΝ, αλλά ούτε και των άλλων δυο σωματείων ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ που έχουν εξαγγελθεί για τις 15-17 Δεκεμβρίου, δεν στηρίζει η ΠΝΟ, λέγοντας ότι ανάμεσα στα κλαδικά αιτήματα που θέτει η ΠΕΝΕΝ υπάρχουν και δύο (καθορισμός των οργανικών συνθέσεων στα Ro-Ro και η υπογραφή ΣΣΕ, με βάση τα ισχύοντα στην ακτοπλοΐα) τα οποία «δεν νομιμοποιείται ούτε η ΠΕΝΕΝ, ούτε κανένα πρωτοβάθμιο σωματείο να διαπραγματευτεί με καμία εταιρεία ή με το υπουργείο και τις Λιμενικές Αρχές».
«Οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, τα Προεδρικά Διατάγματα για την στελέχωση των πλοίων, όπως και όλο το νομοθετικό φάσμα που διαπερνά οριζοντίως και καθέτως την ναυτεργασία και οποιεσδήποτε παρεμβάσεις σε αυτά, γίνονται μόνο από τα ανώτερα θεσμικά όργανα της ναυτεργασίας, που είναι η ΠΝΟ και της εργοδοσίας μέσω των συλλογικών φορέων τους αλλά και του υπουργείου» σημειώνει η Ομοσπονδία.
-320x213.jpg)
