Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια της χώρας την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου, μετά την ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) κατά τη χθεσινή συνεδρίασή της, να συμμετάσχει στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ. Η απεργία αρχίζει την 00.01 ώρα της 20/11/2024 και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων πανελλαδικά, με κεντρικό αίτημα την αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, της αποκατάστασης του συλλογικού εργατικού δικαίου, καθώς και τη μείωση της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων.
Η ΠΝΟ αναφέρει ότι οι Ελληνες ναυτεργάτες, λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος, είναι από τους πρώτους που έρχονται αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις όλων των παραπάνω, γιατί είναι οι μόνοι, που στην καλύτερη περίπτωση, εργάζονται 5 με 6 μήνες τον χρόνο για να ζήσουν αυτοί και οι οικογένειές τους όλο τον χρόνο. Ταυτόχρονα, όπως επισημαίνει η Ομοσπονδία, οι ναυτεργάτες όπως και όλοι οι άλλοι εργαζόμενοι έχουν πολύ σοβαρά κλαδικά προβλήματα, τα οποία και είχαν αναδειχτεί στον 4ήμερο απεργιακό αγώνα από 22-25/10/2024, με αποτέλεσμα να ανανεωθεί η ΣΣΕ στα ακτοπλοϊκά πλοία αλλά και στα τουριστικά και επιβατηγά διεθνών πλοίων. Βρίσκονται, όμως, σύμφωνα με την ΠΝΟ, ακόμη σε εκκρεμότητα πολύ σοβαρά θεσμικά ζητήματα, όπως η ανανέωση των ΣΣΕ στις υπόλοιπες κατηγορίες πλοίων, οι μειώσεις των συνθέσεων από 1 Νοεμβρίου που επιβάλλει ο Ν. 4150/2013, η αύξηση των προστίμων για την παραβίαση της ναυτεργατικής νομοθεσίας και ειδικώς για την παραβίαση του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης, η αύξηση του πενιχρού επιδόματος ανεργίας, όπως και η βελτίωση των όρων και προϋποθέσεων για να δικαιούται κάποιος επίδομα.
Τέλος η Ομοσπονδία τονίζει ότι η κατάσταση η οποία επικρατεί στη δημόσια ναυτική εκπαίδευση και στις δημόσιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας για την απόκτηση των διαφόρων πιστοποιητικών και πτυχίων, που είναι απαραίτητα για την άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος, δεν καλύπτουν τις αυξημένες ανάγκες των ναυτικών, με αποτέλεσμα να οδηγούνται στον ιδιωτικό τομέα με αντίστοιχη οικονομική τους επιβάρυνση.
