Στη Σύρο

Το «Ράλλυ Σύρου» διοργανώθηκε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Συνδιοργανωτές ήταν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, o Σύλλογος Ιστορικών Οχημάτων Σύρου «Syros Enfield Club» και ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων. Ολα τα ιστορικά αυτοκίνητα & youngtimer γοήτευσαν, όμως τις εντυπώσεις έκλεψαν οι δύο καλλονές του Jaguar Club of Greece, που νίκησαν στα καλλιστεία που επιμελήθηκε o Σύλλογος Ιστορικών Οχημάτων Σύρου.

Το Σάββατο το μεσημέρι δόθηκε η εκκίνηση. Η χαλαρότητα έδωσε τη σειρά της στο αγωνιστικό κομμάτι και οι 6 ειδικές διαδρομές θύμισαν ότι το σπορ DNA του διοργανωτή ΣΙΣΑ δεν ξεχνιέται. Αρχή με τις ειδικές «Λαζαρέττα» & «Βάρη» και αμέσως μετά «Δανακός» & «Ανω Μεριά» έφεραν τα πληρώματα στο Σαν Μιχάλη για την ανασυγκρότηση του αγώνα. Οπως και πέρυσι, οι συμμετέχοντες απόλαυσαν τη γαστρονομία και τη θέα του «Πλακόστρωτου». Στις 4 ξεκίνησε το 2ο σκέλος με την ομώνυμη ειδική του «Σαν Μιχάλη» και ακολούθησε η τελευταία ειδική «Επισκοπιό», που έφερε τα αυτοκίνητα στην αψίδα του τερματισμού.

Νικητές ήταν οι συνήθεις ύποπτοι Α. Γεωργοσόπουλος-Ν. Κοντοπός VW Golf Gti, δεύτεροι οι πάντα μαχητικοί Χρ. Χατζηκωνσταντίνου-Εμμ. Δημακαρέας Peugeot 205 Rallye και τρίτοι μετά από μεγάλο come back οι Γ. Καρούμπας-Απ. Παπανίκος Fiat 124 Spider. Στα Youngtimer-GT η σειρά κατάταξης ήταν Ευ. Μάγος-Π. Δελαγραμμάτικα Fiat Seicento, Β. Βελάνης-L. Gruia Rover Mini GT & οι πρωτοεμφανιζόμενοι Ν. Μάργαρης-Β. Βάλερη Peugeot 106 Gti. Στην κατηγορία Touring Trophy η σειρά κατάταξης ήταν Ηλ. Λαλούσης-Εμμ. Καστανιώτης Daihatsu Charade 4×4, Ι. Κυρανάς-Ν. Ευσταθίου Subaru Legacy & Π. Βασιλόπουλος-Ισμ. Ναρλή Morgan 4/4. Τέλος, στην κατηγορία Classique η σειρά κατάταξης ήταν Μ. Καουτσκής-Ελ. Σούραλη Audi 100LS, Λ. Νασόπουλος-Δ. Μαυρίκης Peugeot 504 & Γ. Γαδ-Ν. Γαδ Opel Kadett C.