ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Άρης Χατζηγεωργίου
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Πέντε έως έξι δρομολόγια του μετρό από και προς το αεροδρόμιο θα χάνονται κάθε ημέρα από σήμερα που ξεκινά η δοκιμαστική λειτουργία της επέκτασης της γραμμής 3 προς Πειραιά. Στο διάστημα της δοκιμαστικής λειτουργίας, οι συρμοί θα φτάνουν ώς τον νέο τερματικό σταθμό στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, αλλά οι επιβάτες θα συνεχίσουν να αποβιβάζονται στη Νίκαια. Στόχος είναι να γίνουν δοκιμές με όσο το δυνατόν πιο πραγματικές συνθήκες ώστε να ελεγχθούν τα διάφορα συστήματα που αφορούν την ασφαλή διέλευση των συρμών και την εκτέλεση των δρομολογίων χωρίς προβλήματα.

Εδώ και πολλούς μήνες, η κυβέρνηση υποσχόταν ότι οι τρεις νέοι σταθμοί της επέκτασης (Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο) θα λειτουργούσαν μέσα στο καλοκαίρι του 2022. Προέκυψαν όμως καθυστερήσεις με την παραλαβή και τις δοκιμές διαφόρων συστημάτων, όπως έγραφε η «Εφ.Συν.» από τον περασμένο Ιούνιο, με αποτέλεσμα οι τεχνικοί της Αττικό Μετρό να προβλέπουν κανονική λειτουργία τον Νοέμβριο ή και ακόμη αργότερα. Εκτοτε, οι δοκιμές επισπεύστηκαν, οι σταθμοί ετοιμάστηκαν στο μεγαλύτερο μέρος τους και απομένει το τεστάρισμα των συρμών. Εάν όλα πάνε καλά και δεν προκύψουν ζητήματα, οι κορδέλες της επέκτασης αναμένεται να κοπούν μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα, με πιθανή ημερομηνία την 5η Οκτωβρίου.

Στο πιο πρόσφατο σχετικό δημοσίευμα της «Εφ.Συν.» (8/9/22, «Νέες γραμμές με τα ίδια τρένα») αναδείξαμε το πρόβλημα με την αραίωση των δρομολογίων που θα προκύψει αμέσως στη γραμμή από και προς το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», επειδή η κυβέρνηση δεν φρόντισε να γίνουν εγκαίρως οι προμήθειες των ειδικών συρμών που κινούνται εκεί. Οι συρμοί αυτοί ονομάζονται διρευματικοί επειδή στο υπόγειο δίκτυο παίρνουν ρεύμα από τη γραμμή που βρίσκεται δίπλα στις σιδηροτροχιές, αλλά όταν βγαίνουν στην επιφάνεια μετά τη Δουκ. Πλακεντίας σηκώνουν παντογράφο και ρευματοδοτούνται από τα εναέρια καλώδια. Με τον αριθμό των διαθέσιμων διρευματικών συρμών, τα δρομολόγια εκτελούνταν έως τώρα οριακά ανά 30 λεπτά.

Επισήμως, η ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε ότι τα δρομολόγια αυτά θα γίνονται πλέον ανά 36 λεπτά και αυτό σημαίνει ότι σε ένα ημερήσιο πρόγραμμα θα χάνονται 5-6 δρομολόγια. Είναι άγνωστο αν θα τηρηθεί αυτή η συχνότητα ή θα αραιώσουν ακόμη περισσότερο όταν τα δρομολόγια προς τους τρεις νέους σταθμούς θα γίνονται πλέον με επιβάτες που θα χρειάζονται χρόνο να επιβιβαστούν και να αποβιβαστούν.