ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Γιώργος Τσιάρας
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Στην αρχή, όλοι πίστεψαν ότι το ακούσιο έμφραγμα στο Σουέζ θα θεραπευόταν μετά από λίγες μέρες και η κρίσιμη αυτή αρτηρία του παγκόσμιου εμπορίου θα επέστρεφε στην «κανονικότητα»: όμως μετά τη νέα αποτυχημένη προσπάθεια αποκόλλησης του γιγαντιαίου πλοίου «Ever Given» από τη μισθωμένη ολλανδική εταιρεία Smit Salvage, το Σάββατο, οι ελπίδες για σύντομη επαναφορά διαψεύστηκαν, αναγκάζοντας τις αρχές να διατάξουν τη σταδιακή εκφόρτωση του σκάφους από τα χιλιάδες κοντέινερ.

Οπως αναφέρει η «Αλ Αχράμ», η χρήση βυθοκόρων, εκσκαφέων και τουλάχιστον 15 ρυμουλκών δεν πέτυχε τίποτα: και τώρα μόνη λύση είναι η απομάκρυνση του φορτίου, έστω και αν οι ειδικοί συμφωνούν πως η πρακτική αυτή είναι «το χειρότερο» σενάριο, αφού έτσι θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος για το άνοιγμα της διώρυγας.

Το σκάφος, που έχει μεικτό βάρος πάνω από 220.000 τόνους και μήκος όσο τέσσερα γηπεδα ποσοσφαίρου, έχει προκαλέσει ένα απίστευτο «μποτιλιάρισμα», με πάνω από 320 πλοία να έχουν «κολλήσει» στις δύο άκρες του καναλιού, ενώ εκατοντάδες άλλα αναγκάζονται να αλλάξουν ρότα και να ακολουθήσουν τον δρόμο τού… Βάσκο ντα Γκάμα, δηλαδή τον περίπλου της Αφρικής! Οι οικονομικές συνέπειες είναι απλά ανυπολόγιστες, αφού σύμφωνα με την επιθεώρηση Lloyds List, κάθε μέρα που περνά καθυστερεί η παράδοση εμπορευμάτων αξίας έως και 8 δισ. δολαρίων.