«Εμείς είμαστε ο εθνικός αρμόδιος φορέας», λέει η Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), υπενθυμίζοντας εμμέσως την αντίθεσή της στην πρόθεση του υπουργείου Τουρισμού να δημιουργήσει Συμβούλιο Ανάπτυξης Κρουαζιέρας
Για δεύτερη φορά μέσα σε σχεδόν δυο μήνες η Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) επανέρχεται με δηλώσεις της, στέλνοντας μήνυμα, προφανώς σε πολλούς αποδέκτες, για την εκπροσώπηση του κλάδου. Κάνει ξεκάθαρο ότι αυτή είναι ο αρμόδιος εθνικός φορέας εκπροσώπησης της κρουαζιέρας, που συνεργάζεται στενά με το υπουργείο Ναυτιλίας και προωθεί στα όργανα της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας τα σχετικά θέματα.
Χωρίς να μπαίνει σε λεπτομέρειες στη νέα αυτή ανακοίνωση και χωρίς να εξηγεί τι ακριβώς συμβαίνει, η ΕΕΚΦΝ προχωρά σε μια αναλυτική καταγραφή για τον δικό της ρόλο όπως και για την ύπαρξη του αρμόδιου κρατικού οργάνου, της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας. Θυμίζουμε ότι στα μέσα του Δεκέμβρη είχε γίνει γνωστή η πρόθεση του υπουργείου Τουρισμού να δημιουργήσει νέα επιτροπή κρουαζιέρας (Συμβούλιο Ανάπτυξης Κρουαζιέρας), παρακάμπτοντας στην ουσία το υπουργείο Ναυτιλίας, καθώς υπό την εποπτεία του λειτουργεί η Εθνική Συντονιστική Επιτροπή Κρουαζιέρας. Η ΕΕΚΦΝ αντέδρασε έντονα και ζήτησε από τον υπουργό να μην προχωρήσει σε αυτό το σχέδιο.
Στη νέα της παρέμβαση η ΕΕΚΦΝ διευκρινίζει ότι η Εθνική Συντονιστική Επιτροπή Κρουαζιέρας συγκροτήθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας και είναι το μόνο αρμόδιο και κατάλληλο όργανο, καθώς έχει τη δομή και την οργάνωση να ασχολείται με όλα τα θέματα που αφορούν τον κλάδο αυτό του θαλάσσιου τουρισμού, την κρουαζιέρα. Αναφερόμενη δε στο πολύ σοβαρό και καίριο ζήτημα της επανέναρξης της κρουαζιέρας, επισημαίνει ότι οι πρωτοβουλίες του υπουργείου Ναυτιλίας συμβάλλουν στην επίτευξη των στόχων, ώστε να υπάρχει άμεσα η κατάλληλη προετοιμασία που θα επιτρέψει την επανέναρξη των δρομολογίων των κρουαζιερόπλοιων, τηρουμένων των μέτρων που κρίνονται αναγκαία για την πρόληψη όσον αφορά τη μετάδοση του κορονοϊού.
Κάνει γνωστό τέλος ότι οι προσπάθειες είναι πολύπλοκες και το ενδιαφέρον των διαχειριστριών εταιρειών μεγάλο για την κατάλληλη προετοιμασία των πλοίων, την εκπαίδευση των πληρωμάτων, την εξασφάλιση πελατείας από πλευράς επιβατών-τουριστών για πραγματοποίηση κυκλικών ταξιδιών, κατά τρόπο που να περιλαμβάνονται όσο το δυνατόν περισσότερες προσεγγίσεις σε ελληνικούς λιμένες, με τα γνωστά οφέλη για την τοπική κοινωνία της ευρύτερης περιοχής, καθώς και για την εθνική μας οικονομία.
