Την ανάθεση του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος στην κοινοπραξία της «Ολυμπίας Οδού» ανακοίνωσε χθες ο αρμόδιος υπουργός Κώστας Αχ. Καραμανλής κατά τη συνάντηση με βουλευτές της Ν.Δ. της περιοχής και τον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας.
Πηγή του υπουργείου ενημέρωσε την «Εφ.Συν.» ότι δεν έχει εξασφαλιστεί η έγκριση των Βρυξελλών και διευκρίνισε ότι, αν δεν γίνει δεκτό το αίτημα της ελληνικής πλευράς, θα προχωρήσει σε επαναδημοπράτηση των έργων, με κίνδυνο να επιστραφεί το σύνολο των κοινοτικών χρηματοδοτήσεων.
Να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο έργο είχε περιληφθεί στη σύμβαση του 2007 για την «Ολυμπία Οδό», αλλά αφαιρέθηκε τον Δεκέμβριο του 2013, έπειτα από συμφωνία με τους εργολάβους και με προοπτική να δημοπρατηθεί ως δημόσιο έργο μέσα στο επόμενο εξάμηνο, δέσμευση που «ξεχάστηκε».
Το 2016 το έργο «έσπασε» σε οκτώ τμήματα και η εταιρεία του Χρ. Καλογρίτσα αναδείχτηκε μειοδότρια σε τέσσερα, με εκπτώσεις πάνω από 55%. Κηρύχθηκε όμως έκπτωτη από δύο εργολαβίες, ενώ από τον περασμένο Απρίλιο έχουν υπογραφεί συμβάσεις με πέντε εργολάβους, έχουν ξεκινήσει τα έργα και εκκρεμούν δικαστικές αποφάσεις για τις άλλες τρεις.
Χθες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε την απευθείας ανάθεση στην κοινοπραξία της «Ολυμπίας Οδού», με επικεφαλής τη γαλλική Vinci, η οποία θα κατασκευάσει το έργο με τον προϋπολογισμό που προβλεπόταν για τις οκτώ εργολαβίες. «Δεν θα κοστίσει στο Δημόσιο ούτε ένα ευρώ παραπάνω», διαβεβαίωσε ο Κ. Καραμανλής, χωρίς να διευκρινίσει αν αναφέρεται στον αρχικό προϋπολογισμό ή σε αυτόν που προέκυψε μετά τις εκπτώσεις.
Ενημέρωσε ότι θα αποζημιωθούν οι εργολάβοι με βάση τα όσα προβλέπει ο νόμος και όλα δείχνουν ότι θα ξεκινήσουν νέες δικαστικές εμπλοκές. Είπε επίσης ότι τα έργα πρέπει να τελειώσουν ώς το 2023 για να μη χαθεί η κοινοτική χρηματοδότηση και εξέφρασε την ελπίδα ότι οι Βρυξέλλες θα συμφωνήσουν σε εξάμηνη παράταση.
