Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Είχαν περάσει 22 γκραν πρι από την τελευταία νίκη του Σεμπάστιαν Φέτελ (Σπα 2018). Σε σημείο να αμφισβητείται πια η δίψα του για πρωταθλητισμό… Χθες, όμως, στην πίστα της Σιγκαπούρης –μία από τις αγαπημένες του από τον καιρό που αγωνιζόταν στη Red Bull–, ο 32χρονος Γερμανός πιλότος ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου χάρη στον αλάνθαστο αγώνα του, την άψογη στρατηγική της Ferrari και το πολύ βελτιωμένο μονοθέσιό της – απόδειξη τα τρία σερί κερδισμένα γκραν-πρι.

Το «κλειδί» ήταν στα πιτ-στοπ. Με δεδομένο ότι ο Λεκλέρκ ξεκινούσε πρώτος, ο Χάμιλτον δεύτερος και ο Φέτελ τρίτος, η ιταλική ομάδα είχε σχεδιάσει undercut για τον Γερμανό, δηλαδή να μπει πρώτος για αλλαγή ελαστικών και κατόπιν να επιτεθεί στον Αγγλο της Mercedes και να κάνει η Ferrari το 1-2.

To undercut ήταν τέλειο: όχι μόνο ήταν αστραπιαίο το πιτ-στοπ, αλλά επιπλέον ο Φέτελ δεν βρήκε καθόλου κίνηση στην επιστροφή του στην πίστα. Εκανε έναν γύρο σε ρυθμό ρεκόρ, καταφέρνοντας όχι μόνο να βγει μπροστά από τον Χάμιλτον, αλλά να αφήσει πίσω του και τον προπορευόμενο Λεκλέρκ.

Ο Μονεγάσκος κατόπιν ζήτησε από τους μηχανικούς του φουλ ισχύ στον κινητήρα για να επιτεθεί για τη νίκη. «Στόχος μας είναι να κάνουμε το 1-2. Μην κάνεις τίποτε», του απάντησε ο επικεφαλής μηχανικός. «Δεν πρόκειται να κάνω τίποτε ανόητο, όμως θέλω να νικήσω. Αυτό δεν είναι δίκαιο», ανταπάντησε ο νεαρός οδηγός της Σκουντερία εκνευρισμένος.

Επέμεινε το επιτελείο, λέγοντάς του ότι έπρεπε να οδηγήσει με σύνεση, κυρίως για να αμυνθεί στις επιθέσεις του Φερστάπεν, που είχε «ροκανίσει» την απόστασή του λόγω των τριών απανωτών εξόδων στην πίστα του safety car.

Οπερ και εγένετο, με αποτέλεσμα η Ferrari να κάνει το 1-2 και ο Φερστάπεν να συμπληρώσει το βάθρο, από όπου απουσίασε η Mercedes (4ος ο Χάμιλτον, 5ος ο Μπότας)…