Το πρωτοποριακό πρόγραμμα κάλυψης των ενεργειακών αναγκών σε νησιά που για διάφορους λόγους δεν θα ενταχθούν στα έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης παρουσιάζει σήμερα στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας η ερευνητική ομάδα της εταιρείας Tesla. Πρόκειται για μικρά νησιά του Αιγαίου που δεν είναι εύκολη και συμφέρουσα η ένταξή τους στο διασυνδεδεμένο σύστημα. Σήμερα καλύπτουν τις ανάγκες σε ρεύμα με μικρές πετρελαϊκές μονάδες, που είναι ρυπογόνες και έχουν υψηλό κόστος λειτουργίας, ενώ παρουσιάζουν συχνά προβλήματα.
Με πρωτοβουλία του αναπληρωτή υπουργού Ερευνας και Καινοτομίας Κώστα Φωτάκη, η αμερικανική εταιρεία Tesla βρίσκεται εδώ και μήνες σε συζητήσεις με την ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να ιδρύσει μία μονάδα έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τον «Δημόκριτο». Σχετικές δηλώσεις έχει κάνει πρόσφατα ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ.
Η Tesla, πάντως, έχει ήδη τον δικό της «πρεσβευτή» στην Ελλάδα. Πρόκειται για τον Κωστή Λάσκαρη, τον επικεφαλής Ερευνας και Σχεδιασμού των ηλεκτρικών κινητήρων στην Tesla Motors, στη Silicon Valley της Καλιφόρνιας, ο οποίος δουλεύει για τον αμερικανικό κολοσσό από το 2012.
Eίναι απόφοιτος της σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Πολυτεχνείου, στην οποία εκπόνησε το διδακτορικό του στο Εργαστήριο Ηλεκτρικών Μηχανών και Ηλεκτρονικών Ισχύος.
Ηταν από τους πρωτεργάτες της ομάδας «Προμηθέας» του ΕΜΠ, η οποία συνεχίζει να αναπτύσσει δραστηριότητα.
Πρωτοπόρος στην τεχνολογία ενέργειας και ηλεκτροκίνησης
H Tesla αποτελεί μια αμερικανική εταιρεία πρωτοπόρο στον σχεδιασμό, την παραγωγή και την πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά και μπαταριών, ηλιακών πάνελ, ηλιακών συστημάτων στέγης και άλλων συναφών προϊόντων. Ιδρύθηκε το 2003 και έχει έδρα της το Πάλο Αλτο της Καλιφόρνιας.
Το Tesla Roadster που παρουσίασε το 2007 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε μπαταρία λιθίου και το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής με εμβέλεια μεγαλύτερη από 200 μίλια (320 χλμ.) ανά φόρτιση. Από το 2008 έως τις αρχές του 2012, η Tesla πούλησε περισσότερα από 2.250 Roadsters σε 31 χώρες του κόσμου.
Στη συνέχεια παρήγαγε ακόμη τρία μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων (S, X, 3) που εκτόξευσαν τις πωλήσεις της σε περίπου 200.000 οχήματα το 2018.
Ηγετική μορφή της εταιρείας είναι ο Νοτιοαφρικανός στην καταγωγή και με αμερικανική και καναδική υπηκοότητα μηχανικός, εφευρέτης, επενδυτής και πλέον μεγιστάνας Ελον Ριβ Μασκ.
Αν και δεν συμπεριλαμβάνεται στους ιδρυτές της, επένδυσε στην εταιρεία έναν χρόνο μετά τη δημιουργία της και πολύ σύντομα έγινε πρόεδρος, διευθύνων σύμβουλός της και μεγαλομέτοχός της.
Ονειρό του η παραγωγή ενός φτηνού ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα εκτοπίσει τα συμβατικά. Στις αρχές του περασμένου Αυγούστου οδήγησε όμως τη μετοχή της εταιρείας του σε βουτιά 20% όταν «τουίταρε» ότι θέλει να τη βγάλει από το χρηματιστήριο. Η αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς χαρακτήρισε το tweet αυτό εσκεμμένο, παραπλανητικό και ζημιογόνο.
Επέβαλε πρόστιμο 20 εκατ. δολαρίων, ενώ απαγόρεψε στον Μασκ να είναι πρόεδρος της Tesla για την επόμενη τριετία. O Μασκ αγόρασε στη συνέχεια νέες μετοχές αξίας 20 εκατ. δολαρίων στην εταιρεία.
Στα μέσα του 2016 η Tesla εξαγόρασε έναντι 2,6 δισ. δολαρίων τη SolarCity που παράγει, εμπορεύεται και εγκαθιστά ηλιακά πάνελ για κατοικίες και εμπορική χρήση και αποτελεί σήμερα τη μεγαλύτερη εταιρεία εγκατάστασης ηλιακών συστημάτων στέγης.
