Τι απάντησε στη Βουλή η υπουργός Πολιτισμού

Η Λίνα Μενδώνη απάντησε στις επίκαιρες ερωτήσεις του Χάρη Μαμουλάκη και του Μανώλη Συντυχάκη δεσμευόμενη πως η λύση που έχει βρεθεί για τον λόφο Παπούρα στο Ηράκλειο «θα διασφαλίζει την πλήρη προστασία και ανάδειξη του μνημείου» αλλά και «την ασφάλεια των πτήσεων του νέου αεροδρομίου Καστελλίου»

Στη Βουλή έφεραν το θέμα της προστασίας του μνημείου στον λόφο Παπούρα οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Χάρης Μαμουλάκης και του ΚΚΕ Μανώλης Συντυχάκης, με τις επίκαιρες ερωτήσεις που κατέθεσαν, αντίστοιχα, προς την υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη η οποία απάντησε χθες. Οι δύο βουλευτές με τις ερωτήσεις τους έθεταν θέμα για τη διασφάλιση και την ορθή διαχείριση του μνημείου, τη συντήρηση και την ανάδειξή του σε επισκέψιμο αρχαιολογικό χώρο. Θέση και άποψη που συμμερίζονται επιστήμονες και αρχαιολόγοι, φορείς και ενώσεις -όπως το ελληνικό τμήμα του ICOMOS- αλλά όχι η υπουργός Πολιτισμού, η οποία κατά την ομιλία της στη Βουλή δήλωσε πως «η τελική λύση διασφαλίζει τόσο την πλήρη προστασία και ανάδειξη του μνημείου όσο και την ασφάλεια των πτήσεων του νέου αεροδρομίου Καστελλίου».

Παράλληλα, επισήμανε πως «υποχρέωση και δέσμευση του υπουργείου Πολιτισμού είναι να εξασφαλίζει τη λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων, ώστε η κάλυψη των αναγκών για ποιοτική διαβίωση και πρόοδο των πολιτών να συνυπάρχει αρμονικά με το μοναδικό και αναντικατάστατο κεφάλαιο της πολιτιστικής κληρονομιάς, πολύτιμο για την εξέλιξη και την ευημερία της κοινωνίας. Αυτό κάναμε στη Θεσσαλονίκη στον σταθμό Βενιζέλου και το πετύχαμε απολύτως. Αυτό κάνουμε σε πολλά άλλα έργα, αυτό θα συμβεί και με τις αρχαιότητες στον λόφο Παπούρα και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι».

Στις διαφορετικές ερωτήσεις τους, οι βουλευτές έκαναν αναφορά στις δηλώσεις της υπουργού Πολιτισμού τον Ιούνιο 2024, όταν αποκαλύφθηκε το μνημείο, «μοναδικό, με εξαιρετικό ενδιαφέρον, που χρήζει απόλυτης προστασίας», όπως είχε δηλώσει η Λίνα Μενδώνη.

«…Παρά το γεγονός της προηγούμενης συμφωνίας των συναρμόδιων υπουργών Πολιτισμού και Υποδομών για εκπόνηση μελέτης και εξεύρεση εναλλακτικής τοποθεσίας για την εγκατάσταση του ραντάρ, η κυβέρνηση –εξαιτίας ενδεχομένως και της τεράστιας καθυστέρησης στο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και παράδοσης του έργου του αεροδρομίου– φαίνεται να υποκύπτει ακόμη μία φορά στα ιδιωτικά συμφέροντα, θυσιάζοντας στον βωμό του κέρδους την πολιτιστική μας κληρονομιά και προκαλώντας τεράστια αναστάτωση στην τοπική κοινωνία» σημείωνε ο Χάρης Μαμουλάκης και ρωτούσε την υπουργό Πολιτισμού:

«1. Υπάρχει επίσημη μελέτη που να τεκμηριώνει την ανάγκη και τη σκοπιμότητα της εγκατάστασης του συγκεκριμένου εξοπλισμού αποκλειστικά και μόνο στον λόφο Παπούρα και όχι σε άλλη, λιγότερο “ευαίσθητη” περιοχή, και γιατί δεν παρουσιάστηκε μέχρι τώρα καμία εναλλακτική ως αναμενόταν;

2. Προτίθεται να παραμείνει συνεπής στην παραδοχή της ότι το εν λόγω μνημείο χρήζει απόλυτης προστασίας, αναθεωρώντας την απόφασή της και μη επιτρέποντας την τοποθέτηση των ραντάρ στη συγκεκριμένη τοποθεσία υψίστης αρχαιολογικής σημασίας;».

Ο Μανώλης Συντυχάκης από την πλευρά του σημείωνε ότι οι μεθοδεύσεις της κυβέρνησης Μητσοτάκη και οι χειρισμοί των συναρμόδιων υπουργείων καταδικάζουν «το μνημείο σε αφάνεια και ερήμωση, ενδεχομένως και σε μερική καταστροφή, στον βωμό των συμφερόντων και των κερδών των μονοπωλιακών ομίλων, της κοινοπραξίας που θα εκμεταλλεύεται το νέο αεροδρόμιο, για να μην υπάρξουν αλλαγές στον σχεδιασμό» και ρωτούσε τη Λίνα Μενδώνη τι μέτρα θα πάρει η κυβέρνηση για:

«Να ακυρωθεί η εγκατάσταση του ραντάρ του ιδιωτικού αεροδρομίου στον λόφο Παπούρα και να κηρυχθεί το μουσείο και όλος ο λόφος άμεσα ως Α’ Ζώνη Αδόμητη, ώστε να καταστεί αρχαιολογικός χώρος, ασφαλής και προσβάσιμος για κατοίκους, επισκέπτες, μελετητές.

• Να μην αποσπαστεί το μνημείο από τον χώρο στον οποίο είναι ενταγμένο, αλλά να συνεχιστούν απρόσκοπτα οι ανασκαφές, καθώς και η διεξοδική μελέτη των ευρημάτων, με ευθύνη και χρηματοδότηση του κράτους».