Η ώρα του ΚΑΣ για τα αρχαία στον σταθμό Βενιζέλου

Συνεδριάζει σήμερα το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο για την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων στο σταθμό Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης, που προωθεί η κυβέρνηση κόντρα στις αντιδράσεις αρχαιολόγων και πολιτών.

Το ΚΑΣ καλείται συγκεκριμένα να γνωμοδοτήσει με βάση τη νέα μελέτη της Αττικό Μετρό, που δόθηκε στις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΠΟΑ μόλις την περασμένη Παρασκευή.

Στο μεταξύ, σε κινητοποιήσεις προχωρούν σήμερα οι αρχαιολόγοι, διατρανώνοντας την αντίθεσή τους. Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων έχει προκηρύξει στάση εργασίας από τις 12:00 έως τη λήξη του ωραρίου. Στο πλαίσιο αυτής θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου στις 12:00 στο Επιγραφικό Μουσείο (Τοσίτσα), ενώ στη 1 το μεσημέρι καλεί σε συγκέντρωση στο ΥΠΠΟΑ καθώς και στις κατά τόπους συγκεντρώσεις των τοπικών Παραρτημάτων στη Θεσσαλονίκη και σε όλη την επικράτεια.

Επίσης «απευθύνει έκκληση στα μέλη του ΚΑΣ να μη συναινέσουν στην καταστροφή του σημαντικού αυτού μνημείου».

Την αντίθεση του στην απόσπαση των αρχαιοτήτων από τον υπό κατασκευή σταθμό του μετρό εξέφρασε χθες πλήθος κόσμου που συμμετείχε στην κινητοποίηση που διοργάνωσε η Κίνηση Πολιτών Θεσσαλονίκης για την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονομιάς.

«Η καταστροφή της μοναδικής ιστορικής οδικής αρτηρίας των ρωμαϊκών και βυζαντινών χρόνων του Decumanus Maximus συνιστά εγκληματική πράξη για τη Θεσσαλονίκη και για την πολιτιστική κληρονομιά ολόκληρης της χώρας. Ο πρωθυπουργός και η υπουργός Πολιτισμού έχουν ακέραιη την πολιτική ευθύνη, ενώ τα μέλη του ΚΑΣ θα πρέπει να λογοδοτήσουν για την ψήφο τους σε ολόκληρη την αρχαιολογική επιστημονική κοινότητα, ελληνική και διεθνή», δήλωσε η τέως υπουργός Πολιτισμού Μυρσίνη Ζορμπά, κατηγορώντας την κυβέρνηση για «κραυγαλέα υποβάθμιση της διεθνούς εικόνας της χώρας».

«Η γνώμη του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου προεξοφλήθηκε από τον πρωθυπουργό σε ζωντανή μετάδοση στη ΔΕΘ. Παραπέμποντας σε τριτοκοσμικό σουλτανάτο. Σίγουρα πάντως όχι σε κράτος που θέλει να λέγεται σύγχρονο, ευνομούμενο, ευρωπαϊκό», τονίζει μεταξύ άλλων σε δήλωσή του ο τέως υφυπουργός Πολιτισμού, Κώστας Στρατής.

«Η επανεισαγωγή του θέματος στο ΚΑΣ είναι ακατανόητη, καθώς κατά τα έτη 2015-2019 προτάχθηκε η κατά χώραν διατήρηση του μοναδικού μνημειακού συνόλου για λόγους υπέρτερου δημοσίου συμφέροντος που συνίσταται στη σπουδαιότητα και μοναδικότητά του ανεξαρτήτως κατασκευής του επίμαχου σταθμού (Υπ. Απόφαση 2015)», αναφέρει μεταξύ άλλων σε δήλωσή της η Μαρία Βλαζάκη, πρώην γενική γραμματέας του ΥΠΟΑ. Και συνεχίζει: « Ακολούθως δε ανευρέθη και η ενδεδειγμένη τεχνική λύση διατήρησης των αρχαιοτήτων κατά χώραν, επανασχεδιαζομένου συνολικά του σταθμού από κοινού με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς (Υπ. Απόφαση 2017). Αυτό που κυρίως επετεύχθη ήταν η συμμετοχή του Υπουργείου στον σχεδιασμό του σταθμού με όρους ανάπλασης της πόλης της Θεσσαλονίκης, μια ευτυχής στιγμή σύγκλισης σχεδιασμού τεχνικών έργων σε επίπεδο πολεοδομίας και προστασίας της πολιτισμικής κληρονομιάς».