ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ efsyn.gr , Πέτρος Μανταίος
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Αντιγράφω από προσωπικό ημερολόγιο: «Παρασκευή, 16 Απριλίου 2021, 5:53 π.μ. Το αξιοθέατο που προβάλλει από χθες το βράδυ το laptop με το άνοιγμα (το Google υποθέτω, ποιος άλλος!) είναι το εξωτερικό από τον επιβλητικό Σιδηροδρομικό Σταθμό της Αμβέρσας (αρχές 20ού αιώνα).

Εχω πάει. Δυο φορές. Παρέα με τον Δάντη (Χρυσικό) και τον Γιώργο (Γλυνό). Φιλοξενούμενοι, ο Δάντης κι εγώ, του Γιώργου στις Βρυξέλλες. Φίλοι της νιότης και οι τρεις, από συγκρατούμενοι της χούντας στις φυλακές Αβέρωφ και Αίγινας. Αλησμόνητοι και οι δυο τους! Ξημερώνει στη μνήμη τους, καθώς πλησιάζει η 21η Απριλίου. Πέρασαν 54 χρόνια!

»Είχαμε πάει ακόμα στην Μπρυζ και στη Γάνδη. Μικρό το Βέλγιο. Απίστευτοι δρόμοι. Οι δε αυτοκινητόδρομοι, δεν ξέρω τώρα, τότε φωτιζόντουσαν όλη νύχτα! Είδα μόλις πριν, σε e-mail της SOS Τροχαία Εγκλήματα ότι ξεκίνησαν καμπάνια, με υπογραφές, μήπως και πετύχουμε, τώρα, ως Ελλάδα, ανώτατο όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές τα 30 χιλιόμετρα.

»Στο Βέλγιο, από τότε, δεκαετία ’90, ήταν νόμος. Οπως και η προτεραιότητα του πεζού: Οπουδήποτε στεκόταν πεζός με φανερή πρόθεση να περάσει απέναντι –εκτός από λεωφόρους υψηλών ταχυτήτων– ο οδηγός σταματούσε ακαριαία. Στην αρχή νόμιζα πως ήταν… ευγενικοί άνθρωποι! Ηταν νόμος. Οδηγία της ΕΟΚ, προτού ακόμα γίνει Ε.Ε. με τη Συνθήκη του Μάαστριχτ (1993).

»Αυτή την οδηγία, την κάναμε κι εμείς νόμο, το… 2001. Από τότε, οδηγός που δεν παραχωρεί προτεραιότητα σε πεζό είναι παράνομος. Ποιος το γνωρίζει! Αμφιβάλλω αν το γνωρίζουν και όλοι οι τροχονόμοι! Ή αν αυτά τα στοιχειώδη προστασίας (θέματα ζωής και θανάτου δηλαδή!) συμπεριλήφθηκαν ποτέ στην ύλη του Δημοτικού! Στο Βέλγιο τότε, πεζός νεκρός από τροχαίο σε πόλη ήταν περίπου… πολική αρκούδα στη Σαχάρα. Στη Σουηδία, ακόμα καλύτερα τα πράγματα! Πού μπορεί να σε πάει μια φωτογραφία!».