Θέμα χρόνου θεωρείται πλέον η υπογραφή των συμβάσεων μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) και της SIBAT, της Διεύθυνση Διεθνούς Αμυντικής Συνεργασίας του υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ, για την αγορά μέσω διακρατικής συμφωνίας προηγμένων αντιαεροπορικών και αντιβαλλιστικών συστημάτων, μετά τη χθεσινή έγκριση από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ).
Πρόκειται για εξοπλιστικά προγράμματα συνολικού προϋπολογισμού 3 δισεκατομμυρίων τα οποία θα υλοποιήσουν με απευθείας ανάθεση οι ισραηλινές εταιρίες Rafael και Israel Aerospace Industries (IAI) και αφορούν στην απόκτηση δύο πυροβολαρχιών αντιβαλλιστικών και αντιαεροπορικών συστημάτων μεγάλου βεληνεκούς, David’s Sling, δέκα πυροβολαρχιών του συστήματος SPYDER-AiO, μεσαίου βεληνεκούς και έξι εκτοξευτών BARAK-MX. Τα ισραηλινά συστήματα θα αντικαταστήσουν τα ρωσικά συστήματα S-300PMU1, TOR M1 και OSA-AK/AKM καθώς και τα αμερικανικά συστήματα Improved HAWK PHASE III ενώ μαζί με την αποφασισμένη αγορά νέων συστημάτων πολλαπλών εκτοξευτών (PULS), από την επίσης ισραηλινή εταιρία Elbit Systems, θα συγκροτούν το «σιδερένιο» θόλο του Αιγαίου. «Πρόκειται για σημαντικές αποφάσεις που περνούν τις Ένοπλες Δυνάμεις σε νέα εποχή», δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας αμέσως μετά τη χθεσινή συνεδρίαση, υπό τον πρωθυπουργό, στο μέγαρο Μαξίμου. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, στα εν λόγω εξοπλιστικά προγράμματα προβλέπεται συμμετοχή ελληνικών εταιριών η οποία θα ανέρχεται στο 25%.
Ο ετερεχρονισμένος εκσυγχρονισμός των F-16 και MEKO
Στη χθεσινή συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ εγκρίθηκαν ακόμη τρία προγράμματα τα οποία μαζί με την προμήθεια των αντιαεροπορικών συστημάτων αποτελούν σημαντικό τμήμα της «Ασπίδας του Αχιλλέα». Συγκεκριμένα αποφασίστηκε η αναβάθμιση των 38 μαχητικών αεροσκαφών F-16 Block 50 σε Viper αλλά και ο εκσυγχρονισμός των 4 φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού. «Με τα Viper αυτά, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα υπερβεί κατά πολύ τα 100 F-16 Viper και μαζί με τα Rafale και τα F-35 νομίζω θα είναι μια από τις πιο ισχυρές Αεροπορίες στην Ευρώπη», ανέφερε στις δηλώσεις του ο υπουργός Εθνικής Άμυνας. Πάντως αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο η αναβάθμιση των αμερικανικών αεροσκαφών όσο και ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών είναι προγράμματα που «λιμνάζουν» εδώ και καιρό. Δεν εκτελέσθηκαν στην ώρα τους και συνεπώς η ετεροχρονισμένη υλοποίησή τους προκαλεί προβληματισμό, καθώς η ολοκλήρωση του προγράμματος αναβάθμισης των F-16 Block 50 τοποθετείται μετά το 2035 καθώς προηγείται η ολοκλήρωση της αναβάθμισης στην ΕΑΒ των 83 F-16 Block 52 σε Viper το οποίο βρίσκεται σήμερα στη μέση και απαιτούνται άλλα 3 χρόνια για την περάτωσή του. Επιπλέον το ΚΥΣΕΑ ενέκρινε χθες τις συμβάσεις των έργων υποδομής για την υποδοχή των F-35 στην Ανδραβίδα η οποία θα ξεκινήσει μετά το 2028 καθώς και τη σύμβαση υποστήριξης για τα μεταφορικά C-27J Spartan.
Οι πολεμικές εξελίξεις
Κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασης του ΚΥΣΕΑ έγινε ενημέρωση για τις τελευταίες διπλωματικές και στρατιωτικές εξελίξεις στο Ιράν και τη Μέση Ανατολή από τους υπουργούς Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη και Εθνικής Άμυνας, Νίκο Δένδια. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ρωτήθηκε αν υπάρχει ανησυχία στην Αθήνα για την εμβέλεια των ιρανικών επιθέσεων μετά την εκτόξευση βαλλιστικού πυραύλου από την Τεχεράνη κατά της αμερικανοβρετανικής βάσης στο νησί Ντιέγκο Γκαρσία στο Ινδικό ωκεανό, που βρίσκεται σε απόσταση περίπου 3.800 χιλιόμετρα από το Ιράν. «Δεν υπάρχει αυτή την στιγμή κάποιος λόγος να υπάρχει κλίμα πανικού ή ανησυχίας στον κόσμο», απάντησε ο κ. Μαρινάκης, προσθέτοντας ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας βρίσκονται σε αυξημένη επαγρύπνηση».
