Ποντάρει (πάλι) στο αόρατο κουπί της αγοράς η κυβέρνηση

Σε παραινέσεις προς τους πλοιοκτήτες για μειώσεις των τσουχτερών τιμών των ναύλων που καθιστούν σχεδόν απαγορευτικό κάθε ταξίδι με πλοίο φέτος το καλοκαίρι περιορίστηκε η κυβέρνηση στη συνάντηση που είχε με τους εκπροσώπους τους.

Σύμφωνα με όσα διέρρευσαν από το Μαξίμου, μετά το ραντεβού περίπου μιάμισης ώρας που είχε μαζί τους ο υπουργός Επικρατείας Ακης Σκέρτσος, η κυβέρνηση έδωσε διορία μέχρι αύριο το απόγευμα, προκειμένου οι ακτοπλόοι να καταθέσουν τις προτάσεις τους για μείωση της τιμής των εισιτηρίων που έχουν εκτοξευτεί σε δυσθεώρητα ύψη.

Κυβερνητικές πηγές εκτιμούσαν -χωρίς πάντως να δείχνουν διάθεση να θέσουν κάποιο τελεσίγραφο- ότι οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν περιθώριο για μειώσεις μέχρι και 30% στις τιμές των ναύλων. Κι αυτό διότι, όπως σημείωναν, τα καύσιμα για την κίνηση των πλοίων έχουν μειωθεί κατά περίπου 45% σε σχέση με το καλοκαίρι του 2022.

Συνεργάτες του πρωθυπουργού χαρακτήριζαν τέλος «καλή και ειλικρινή» τη συζήτηση με τους εκπροσώπους των ακτοπλοϊκών εταιρειών, προσβλέποντας στη θετική ανταπόκρισή τους στο αίτημα της κυβέρνησης για μειώσεις. Στη σύσκεψη, τους ακτοπλόους εκπροσώπησε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Σπύρος Πασχάλης.

Τι προηγήθηκε

Το πρωί είχε πραγματοποιηθεί προπαρασκευαστική συνάντηση μιας ώρας στο Μαξίμου όπου καθορίστηκε η στάση της κυβέρνησης έναντι των ακτοπλόων. Σε αυτήν έλαβαν μέρος οι υπουργοί Επικρατείας Ακης Σκέρτσος, Σταύρος Παπασταύρου και Γιάννης Μπρατάκος, οι υπουργοί Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης και Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας, καθώς και υφυπουργοί και γενικοί γραμματείς που σχετίζονται με το αντικείμενο.

Από την πλευρά του, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, στρώνοντας το χαλί για την παρέμβαση της κυβέρνησης, είχε υποστηρίξει γενικόλογα (ΕΡΤ) ότι η κυβέρνηση «δεν θα μείνει απαθής» και θα κάνει «το καλύτερο δυνατό προς όφελος των πολιτών».

«Θα προσεγγίσουμε το θέμα τεκμηριωμένα και όχι με λαϊκίστικες αντιλήψεις», είχε δηλώσει ο υπουργός Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, επισημαίνοντας ότι «προφανώς δεν γίνεται να κάνουμε μια κρατική ακτοπλοϊκή εταιρεία». Εδωσε μάλιστα επιχειρήματα υπέρ των πλοιοκτητών αναφέροντας ότι «η ελληνική ακτοπλοΐα, λόγω και της κρίσης, έχει περάσει από περίοδο δικής της κρίσης που δημιούργησε αναταράξεις στον κλάδο και επιχειρείται σταθεροποίηση αλλά όχι επί ζημία των επιβατών».

Την παραδοχή ότι «το τελευταίο διάστημα παρατηρήθηκε μια άνοδος των τιμών ενώ ταυτόχρονα παράγοντες οι οποίοι επιβαρύνουν το κόστος των εταιρειών, όπως είναι οι τιμές των καυσίμων που χρησιμοποιεί η ακτοπλοΐα, βαίνουν μειούμενες» είχε κάνει ο υφυπουργός Συντονισμού Θανάσης Κοντογεώργης («Παραπολιτικά»), εκτιμώντας ότι θα υπάρξει συνεργασία με τους εφοπλιστές.

ΣΥΡΙΖΑ – ΠΑΣΟΚ

Για έλλειψη πολιτικής βούλησης και σχεδίου για το θέμα κατηγόρησε την κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ. «Βρισκόμαστε ήδη στην καρδιά του καλοκαιριού και μόλις τώρα η κυβέρνηση της Ν.Δ. θυμήθηκε να ασχοληθεί με τις απαγορευτικές τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. Και πάλι, όμως, η κυβέρνηση δηλώνει “ενοχλημένη” χωρίς να δείχνει την πολιτική βούληση να παρέμβει δραστικά και με σχέδιο», τόνισε μεταξύ άλλων ο εκπρόσωπος Τύπου, Στέργιος Καλπάκης.

Βολές εναντίον της κυβέρνησης εξαπέλυσε και το ΠΑΣΟΚ, με τον κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο του κόμματος, Δημήτρη Μάντζο, να της καταλογίζει «απρονοησία, αφού δεν το είδε αυτό να έρχεται και δεν το πρόλαβε» και «αδυναμία ελέγχων στην αγορά». Σύμφωνα με τον κ. Μάντζο (Mega), «είναι η πολλοστή φορά που βλέπουμε μια σύσκεψη με εντολή Μητσοτάκη για ένα ζήτημα το οποίο θα έπρεπε να έχει προληφθεί».