Την οπτική του υπουργείου Μεταφορών στο σχέδιο νόμου για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, ιδίως για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, παρουσίασε ο Κώστας Καραμανλής στο υπουργικό συμβούλιο μέσω τηλεδιάσκεψης, ξεκινώντας από τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που επιβάλλουν τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 60% μέχρι το 2050, με ταυτόχρονη απαγόρευση κυκλοφορίας των συμβατικών οχημάτων στα αστικά κέντρα (έως το 2050).
Στόχος του υπουργείου Μεταφορών είναι να διευκολύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και για τα επιβατικά αυτοκίνητα, έτσι ώστε το ένα στα τρία νέα που θα μπουν σε κυκλοφορία το 2030 να είναι ηλεκτροκίνητο.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ενημέρωσε για την αύξηση του μεριδίου των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων στον διαγωνισμό που ετοιμάζει τους τελευταίους 11 μήνες για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, καθώς η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων χρηματοδοτεί μόνον καθαρές τεχνολογίες.
Ανακοίνωσε μάλιστα ότι έχει προγραμματιστεί να τεθούν σε δοκιμαστική κυκλοφορία δύο ηλεκτροκίνητα λεωφορεία τον Ιούλιο και Αύγουστο στο κέντρο της Αθήνας.
Υπενθυμίζουμε όμως ότι, ελλείψει κονδυλίων, η Θεσσαλονίκη «ψωνίζει» από το καλάθι περί τα 200 μεταχειρισμένα αστικά λεωφορεία, με ενοικίαση διαφόρων τύπων για την επόμενη τριετία με γρήγορες διαδικασίες και ιδιωτικοποιεί μέρος της διαχείρισής τους μέσω των τοπικών ΚΤΕΛ.
Για τα επιβατικά αυτοκίνητα διακινούνται διάφορα σενάρια κινήτρων ή και αντικινήτρων για την ανανέωση του στόλου, όπως και συγκεκριμένα ποσά επιδότησης για αγορά ηλεκτροκίνητου ή υβριδικού αυτοκινήτου. Ομως εδώ καθοριστικό βάρος έχει το υπουργείο Οικονομικών και το… δημοσιονομικό περιθώριο που θα έχει.
Ειδικά για τα ταξί μπορεί να δοθεί επιδότηση, προκειμένου να παρασχεθούν κίνητρα για την αγορά νέου ηλεκτρικού οχήματος και την απόσυρση από την κυκλοφορία του παλαιού.
Ακόμη, αναμένονται κίνητρα για τη δημιουργία των αναγκαίων υποδομών φόρτισης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.
Ενδιαφέρον έχει, δε, ότι θα υποχρεωθούν οι δήμοι να ολοκληρώσουν μελέτες χωροθέτησης και δημιουργίας θέσεων στάθμευσης και επαναφόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων μέσα στα διοικητικά τους όρια.
-320x213.jpg)
