«Να ενταθούν οι εργασίες για την απομάκρυνση της ρύπανσης»

Τους πρεσβευτές του Ισραήλ, της Νορβηγίας και της Μεγάλης Βρετανίας προγραμματίζει να δει ο υπουργός Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλής, προκειμένου να ζητήσει τη συνδρομή τους από πλευράς εμπειριών και επιστημονικής γνώσης. Παράλληλα θα σχεδιαστεί συνάντηση των επιθεωρητών του υπουργείου Περιβάλλοντος, του ΕΛΚΕΘΕ και των Πανεπιστημίων που έχουν εμπλακεί σε αυτή την ιστορία, μαζί με τον συντονιστή της αναδόχου εταιρείας και τον αρμόδιο διευθυντή της Διεύθυνσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος, ίσως και της αρμόδιας υπηρεσίας της Περιφέρειας, όσων ασχολούνται γενικά με τα θέματα περιβάλλοντος στην επιχείρηση αυτή, για να υπάρξει συντονισμός όλων των υπηρεσιών, ώστε να διασταυρώνεται η επιστημονική προσπάθεια και η έρευνα που γίνεται.

Αυτά έκανε γνωστά την Κυριακή, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Συντονιστικού Οργάνου, ο υπουργός Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλής, ο οποίος αφού ενημερώθηκε από τους υπηρεσιακούς παράγοντες, τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης και τους εκπροσώπους της αναδόχου εταιρείας για την πορεία των εργασιών απορρύπανσης στον Σαρωνικό Κόλπο, έδωσε σαφείς εντολές για εντατικοποίηση των εκτελούμενων εργασιών, σε όποιο σημείο του θαλασσίου μετώπου υπάρχουν ακόμα ρυπογόνες ουσίες.

Στη συνέχεια δήλωσε ότι «φαίνεται πως έχουμε πετύχει τελικά έναν καλό συντονισμό, όλων των άμεσα εμπλεκόμενων και ενδιαφερόμενων φορέων. Αυτός ο συντονισμός είναι και ένα δείγμα πως πρέπει να επικαιροποιηθεί ο όλος σχεδιασμός αντιμετώπισης τέτοιων κρίσεων. Και τα πράγματα δείχνουν ότι βαδίζουμε σε καλό δρόμο.

»Σε λίγο χρόνο αντιμετωπίσαμε μια πολύ εκτεταμένη κατάσταση, που δεν νομίζω ότι σε άλλη παρόμοια περίπτωση θα γινόταν αυτό το πράγμα και είμαι βέβαιος ότι δεν έγινε, γιατί δυστυχώς δεν βλέπουμε πάντα όλες τις περιοχές με το ίδιο ενδιαφέρον. Εδώ είναι κοντά τα φώτα της δημοσιότητας και τα πράγματα παίρνουν άλλη κατεύθυνση».

Επισήμανε ότι αυτό θα πρέπει να είναι «ένα σχέδιο που να αφορά ολόκληρη τη χώρα για να την προστατεύουμε, διότι είναι μία χώρα με 16.000 χιλιόμετρα ακτογραμμή, μια χώρα με πάρα πολύ μεγάλη κυκλοφορία μικρών, μεσαίων και μεγάλων σκαφών, όλων των τύπων και άρα πρέπει ο νέος σχεδιασμός να λάβει υπόψη του όλα αυτά τα χαρακτηριστικά», ενώ συμπλήρωσε ότι υπάρχουν ζητήματα που θα πρέπει να διερευνηθούν και να εξηγηθούν.

«Μόλις θα τελειώσει η άντληση, θα έχουμε μια εικόνα περίπου τι πετρέλαια έχουν πέσει στη θάλασσα και υπολογίζοντας και όσο έχει μαζευτεί, θα έχουμε μια καλύτερη εικόνα», πρόσθεσε.

Απευθυνόμενος στους εκπροσώπους των εταιρειών που έχουν αναλάβει την επιχείρηση απορρύπανσης, τους ενημέρωσε ότι ένας καθηγητής του Πανεπιστημίου, περιβαλλοντολόγος, του είπε ότι ίσως θα είναι πολύ χρήσιμο να κάνουμε και ακόμα μία προσπάθεια, με πολύ ψιλά δίχτυα, με ορισμένα σκάφη που να περιφέρονται μέσα στη θάλασσα και να μαζέψουν ό,τι αιωρείται.

«Αφού κάνουμε τώρα την κατόπτευση με τους δύτες και τους βατραχανθρώπους τους δικούς μας, ώστε να έχουμε άλλη μία εικόνα του τι γίνεται στον βυθό, πρέπει να δούμε ποιες άλλες επιστημονικές μέθοδοι υπάρχουν, ακούστηκαν διάφορες προτάσεις και στη Βουλή, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν», είπε.

Διαβεβαίωσε, τέλος, ότι «δεν χαλαρώνουμε ούτε λεπτό» και πρόσθεσε πως «πρέπει να είμαστε από πάνω, αυτή ήταν και η εντολή που έδωσα στον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος από την πρώτη στιγμή που ενημερώθηκα».

Σημείωσε ακόμα ότι «πρέπει να είμαστε κατά πάνω για να μπορέσουμε πραγματικά να ολοκληρώσουμε και να δούμε στις πρώτες 30–40 ημέρες που θα κάνουμε τον πρώτο κύκλο όλης αυτής της προσπάθειας, τι αποτέλεσμα έχουμε».

Η πορεία της απορρύπανσης

Η εικόνα που προκύπτει για την επιχείρηση απορρύπανσης του Σαρωνικού Κόλπου έως τώρα από το υπουργείο Ναυτιλίας έχει ως εξής:

• Στη Σαλαμίνα δεν υφίσταται επιφανειακή ρύπανση και στην ευρύτερη περιοχή του όρμου Σεληνίων – Λιμνιώνα – Κυνόσουρας, συνεχίζονται οι εργασίες απορρύπανσης με εντατικούς ρυθμούς από προσωπικό ιδιωτικών εταιρειών και εθελοντές. Σημειώθηκε, ωστόσο, η αναγκαιότητα να επιχειρήσουν στην περιοχή περισσότερα άτομα με επιπλέον πλυστικά μηχανήματα.

• Στη θαλάσσια περιοχή Πειραϊκής δεν παρουσιάζεται θαλάσσια ρύπανση, ενώ συνεχίζονται οι εργασίες απορρύπανσης από ξηράς. Σημειώνεται ότι η θαλάσσια περιοχή της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, το λιμανάκι του Αγίου Νικολάου καθώς και η παραλία της Φρεαττύδας, έχουν καθαριστεί πλήρως.

• Στη θαλάσσια περιοχή Παλαιού Φαλήρου η κατάσταση παρουσιάζεται σταθερά βελτιωμένη. Επιχειρούν συνεργείο συνολικά 18 ατόμων, καθώς και 11 δόκιμοι Λιμενοφύλακες, ενώ παραμένουν τα πλωτά φράγματα που έχουν τοποθετηθεί στην περιοχή. Στην ευρύτερη περιοχή επιχειρούν αντιρρυπαντικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος και της αναδόχου εταιρείας.

• Στη θαλάσσια περιοχή Ελληνικού η κατάσταση παρουσιάζεται σαφώς βελτιωμένη. Επιχειρούν συνεργείο συνολικά 23 ατόμων, φορτηγό όχημα περισυλλογής και πλυστικό μηχάνημα. Σημειώνεται ότι στο Α’ Αλίπεδο Αλίμου θα ενισχυθεί το προσωπικό που επιχειρεί για τον καθαρισμό της ακτής.

• Στη θαλάσσια περιοχή Γλυφάδας (1η-2η-3η-4η μαρίνα) η κατάσταση παρουσιάζεται βελτιωμένη. Επιχειρούν συνεργείο συνολικά 67 ατόμων, μεταξύ των οποίων άτομα της αναδόχου εταιρείας με δύο πλυστικά μηχανήματα, εθελοντές και υπάλληλοι της Πολιτικής Προστασίας.

• Στην εγκατάσταση «Αστέρας Γλυφάδας» η κατάσταση παρουσιάζεται ομοίως βελτιωμένη. Επιχειρούν συνεργείο 34 ατόμων της αναδόχου εταιρείας, ενώ πραγματοποιούνται εργασίες από τέσσερα πλυστικά μηχανήματα και ένα βυτιοφόρο όχημα. Στην ευρύτερη περιοχή επιχείρησαν αντιρρυπαντικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος και της αναδόχου εταιρείας, ενώ επισημάνθηκε η αναγκαιότητα εντατικοποίησης των εργασιών στις βραχώδεις ακτές της εν λόγω περιοχής όπου ακόμα υφίστανται ρυπογόνες ουσίες.

• Στη θαλάσσια περιοχή Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης και Λαγονησίου δεν παρατηρείται θαλάσσια ρύπανση.

Όλα τα αντιρρυπαντικά και τα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος συνεχίζουν την εντατική προσπάθεια απορρύπανσης.

Γνωρίζεται επίσης ότι συνεχίζουν να επιχειρούν έξι αντιρρυπαντικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος, δύο περιπολικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, πέντε ιδιωτικά αντιρρυπαντικά, συμπεριλαμβανομένου και του σκάφους «ΑΚΤΕΑ» της EMSA και λοιπά σκάφη της αναδόχου εταιρείας.

Να σημειωθεί ότι, με βάση την ενημέρωση της εταιρείας που έχει αναλάβει την άντληση του φορτίου από το βυθισμένο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ», έχουν αντληθεί κατά προσέγγιση μέχρι στιγμής από το δεξαμενόπλοιο «ΣΥΡΟΣ» 270 κυβικά μέτρα φορτίου.