Ψηφίστηκε από τη Βουλή το νομοσχέδιο για την ΥΠΑ

Με την έγκριση από τη Βουλή ολοκληρώθηκε η συζήτηση επί του νομοσχεδίου για την ανασυγκρότηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Το νομοσχέδιο ήταν μεταξύ των προαπαιτουμένων για την εκταμίευση της υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ.

Το νομοσχέδιο προβλέπει τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα της ΥΠΑ, αλλά και τη διάσπασή της σε δύο ανεξάρτητα τμήματα.

Δημιουργείται η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, με ρυθμιστικό και εποπτικό ρόλο. Ο νέος φορέας είναι αναγκαίος καθώς δημιουργείται ένα νέο τοπίο εξαιτίας της επικείμενης ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, αλλά και της προωθούμενης πώλησης του 30% από το 55% των μετοχών του Δημοσίου στο «Ελ. Βενιζέλος».

Επίσης δημιουργείται Εθνική Εποπτική Αρχή Αεροναυτιλίας.

Θεσπίζεται, τέλος, μια αυτοτελής Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, με σαφή δημόσιο χαρακτήρα, που θα είναι φορέας παροχών αεροναυτιλίας, καθώς και διαχειριστής των αεροδρομίων και υδατοδρομίων. 

Το νομοσχέδιο διατηρεί τα εργασιακά δικαιώματα όλων των εργαζομένων, που θα έχουν δικαίωμα να επιλέξουν τον φορέα στον οποίο θα ενταχθούν, ενώ αυξάνεται από 800 στα 1.000 ευρώ τον μήνα η αποζημίωση για όσους μετακινούνται τους θερινούς μήνες στην περιφέρεια για να καλύψουν υπηρεσιακές ανάγκες.

Σύγκρουση Σπίρτζη-Χατζηδάκη στη Βουλή

Σφοδρή αντιπαράθεση ανάμεσα στον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη και τον αντιπρόεδρο της Ν.Δ., Κωστή Χατζηδάκη, σημειώθηκε στη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου, με αιχμή διάταξη, η οποία -σύμφωνα με τον Κωστή Χατζηδάκη- καθιστά τη χώρα περιορισμένης εθνικής κυριαρχίας. 

Ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε ότι, σύμφωνα με ρύθμιση του νομοσχεδίου, η επιλογή των διοικητών και των υποδιοικητών της ΥΠΑ θα γίνεται από μία Επιτροπή, στην οποία θα συμμετέχουν δύο-τρεις εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Αρχής για την Ασφάλεια των Πτήσεων και διερωτήθηκε σε ποια άλλη χώρα για την επιλογή του διοικητή της ΥΠΑ δεν αποφασίζει ο υπουργός, η κυβέρνηση ή η Βουλή, αλλά μία ευρωπαϊκή Αρχή.

Ο Χρήστος Σπίρτζης αρνήθηκε ότι ισχύει κάτι τέτοιο και καταλόγισε στον πρώην ομόλογό του «ελλιπή ενημέρωση», παρά «τις διαχρονικές σχέσεις του με τον μηχανισμό των Βρυξελλών».

Όπως εξήγησε, αυτό που αποφασίστηκε «είναι να γίνεται προκήρυξη, μετά από την οποία συγκροτείται Επιτροπή, με τρία μέλη που θα ορίζονται από την ελληνική κυβέρνηση και δύο από την EΑSA κι εφόσον σε αυτό συμφωνεί ο υπουργός. Η εισήγηση του υπουργού θα περνάει εν συνεχεία από την Επιτροπή Θεσμών της Βουλής».