Κρίσιμη μέρα για την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ

Το γάντι στη λοιπή αντιπολίτευση και δη στη Νέα Αριστερά πετάει ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. σχετικά με την πρόταση για προανακριτική για το έγκλημα στα Τέμπη, που αφορά όχι μόνο τον Κώστα Αχ. Καραμανλή μαζί με τους υφυπουργούς του τότε στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, αλλά και τον ίδιο τον πρωθυπουργό, καθώς και τον Χρήστο Σπίρτζη.

Την πρόταση, που παρουσιάστηκε το Σάββατο, έχουν υπογράψει οι 26 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. και χρειάζονται άλλες τέσσερις υπογραφές για να μπορέσει να κατατεθεί στη Βουλή και να τεθεί σε ψηφοφορία. Σύμφωνα με πηγές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., έχει γίνει ένας κύκλος επικοινωνίας προς ανεξάρτητους βουλευτές και από εκεί και πέρα εναπόκειται σε αυτούς το αν θα ακολουθήσουν το αίτημα της κοινωνίας για απονομή δικαιοσύνης. «Εμείς είμαστε εντάξει», έλεγε χαρακτηριστικά στην «Εφ.Συν.» πηγή της Κουμουνδούρου, επισημαίνοντας ότι θα πρέπει οι βουλευτές ή τα κόμματα με τα οποία έχουν συνυπογράψει πρόσφατες πρωτοβουλίες να πουν δημόσια γιατί θέλουν εντός ή εκτός τον Κυριάκο Μητσοτάκη. Σε κάθε περίπτωση θα αναμένουν μέχρι σήμερα το μεσημέρι για ανταπόκριση στην ανοιχτή έκκληση υπογραφής της πρότασης. «Διαφορετικά η πρόταση θα παραμείνει στη δημόσια σφαίρα και φαντάζομαι την ευθύνη να μην την έχει ο ΣΥΡΙΖΑ», σημείωνε η ίδια πηγή.

Το ΚΚΕ

Το ΚΚΕ χαρακτήρισε την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ «“συγχωροχάρτι” στην ευρωενωσιακή πολιτική της απελευθέρωσης-εμπορευματοποίησης και απαξίωσης του σιδηροδρόμου την οποία εφάρμοσε και η δική του κυβέρνηση με κορωνίδα την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ». Ο Περισσός σημειώνει ότι έχει καταθέσει τη δική του πρόταση, «που αναδεικνύει το σύνολο των πολιτικών και ποινικών ευθυνών οι οποίες οδήγησαν στο έγκλημα και εντοπίζει τα πρόσωπα που πρέπει να ελεγχθούν. Με βάση αυτό το σκεπτικό θα τοποθετηθεί και θα ψηφίσει για τη σύσταση της προανακριτικής επιτροπής».

Η Νέα Αριστερά

Η Νέα Αριστερά, που ξεκαθάρισε ότι δεν συνυπογράφει την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., βασίζεται στο εξής σκεπτικό, που αναλύει ο Αλέξης Χαρίτσης στην κυριακάτικη ανασκόπησή του: «Αν η Νέα Δημοκρατία καταψηφίσει -όπως είναι προφανές ότι θα κάνει- την πρόταση της αντιπολίτευσης για τις ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες του πρωθυπουργού, τότε η ιστορία αυτή τελειώνει εδώ». «Ο μόνος τρόπος να μπορεί το δικαστικό συμβούλιο να επιστρέψει τη δικογραφία στη Βουλή και να ζητήσει περαιτέρω διώξεις και για άλλα αδικήματα ή για άλλα πρόσωπα είναι να μην έχουν καταψηφιστεί οι αντίστοιχες προτάσεις στη Βουλή. Για εμάς ο κ. Μητσοτάκης είναι ξεκάθαρα στο κάδρο των ποινικών ευθυνών, η κατάθεση όμως αυτή τη στιγμή σχετικής πρότασης οδηγεί στην καταψήφιση και στο κλείσιμο της υπόθεσης, οδηγεί δηλαδή στην αθώωση. Για αυτόν τον λόγο υποστηρίζουμε ότι οι δυνάμεις τη δημοκρατικής αντιπολίτευσης προφανώς και πρέπει να τοποθετηθούν επί των ποινικών ευθυνών αλλά να μην καταθέσουν προτάσεις προς ψήφιση, να μη δώσουν τη δυνατότητα στη Ν.Δ. μέσα από την καταψήφιση να οδηγήσει στο κλείσιμο της υπόθεσης», εξήγησε ο εκπρόσωπος Τύπου της Νέας Αριστεράς, Νάσος Ηλιόπουλος (ΑΠΕ-ΜΠΕ).

Ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς «καλεί τα κόμματα της δημοκρατικής αντιπολίτευσης να μη διευκολύνουν τις μεθοδεύσεις Μητσοτάκη. Να αποσύρουν προτάσεις που θα καταψηφιστούν από την πλειοψηφία της Ν.Δ. δημιουργώντας δεδικασμένα, ξεπλένοντας ουσιαστικά τις ποινικές ευθύνες Μητσοτάκη-Καραμανλή». Οπως επισημαίνει, «η υπόθεση πρέπει να μείνει ανοιχτή. Ωστε μια Βουλή με διαφορετικό συσχετισμό δύναμης να μπορέσει να διερευνήσει τις ποινικές ευθύνες όλων των πρωταγωνιστών του εγκλήματος». Ο ίδιος πάντως, την Παρασκευή, διευκρίνιζε το εξής: «Ανακοινώσαμε ότι δεν θα υπογράψουμε καμία πρόταση της αντιπολίτευσης, δεν ανακοινώσαμε ότι θα απέχουμε από την ψηφοφορία».

Ο Αλ. Χαρίτσης αφήνει σαφείς αιχμές για τη στάση των άλλων πολιτικών αρχηγών, σημειώνοντας ότι παρ’ όλο που απευθύνθηκε στους κ. Ανδρουλάκη, Φάμελλο, Κουτσούμπα και στην κ. Κωνσταντοπούλου, «δυστυχώς δεν υπήρξε συνεννόηση για λόγους που δεν αφορούν τη Νέα Αριστερά». Μίλησε δε για «ένα παιχνίδι πλειοδοσίας», που κατά τη γνώμη του «ανεξάρτητα από προθέσεις, εξυπηρετεί τη βασική πρόθεση της κυβέρνησης: να αθωώσει αμετάκλητα -επιλέγω εδώ πολύ προσεκτικά τις λέξεις που χρησιμοποιώ- τον πρωθυπουργό και να ανοίξει τον δρόμο για την απαλλαγή του κ. Καραμανλή». «Αυτή είναι η αλήθεια. Κι εμείς, τα κόμματα της δημοκρατικής αντιπολίτευσης, έχουμε μια υποχρέωση: να μη δώσουμε παράθυρο διαφυγής στον κύριο Μητσοτάκη», σημειώνει.

Απέναντι στο σκεπτικό της Νέας Αριστεράς πως αν καταψηφιστεί μια πρόταση που βάζει στο κάδρο των ευθυνών και τον πρωθυπουργό τότε η υπόθεση κλείνει, πηγές από τον ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. διερωτώνταν «αυτό δεν ισχύει για τον Κώστα Καραμανλή;» και «γιατί εκεί δεν υπάρχουν ενστάσεις;», καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι «είναι ξεκάθαρα προσχηματική η αιτίαση». Οι ίδιες πηγές εξηγούν πως «η παραπομπή δεν απαιτεί ενδείξεις, αλλά αυτά τα απαιτεί η ποινική δίωξη» και ότι «η παραπομπή σε προανακριτική είναι παραπομπή για έρευνα», με τη σημείωση ότι η παραπομπή δεν θέλει ενδείξεις αλλά πιθανότητες ότι κάποιος εμπλέκεται.

Ποιους βάζει στο κάδρο των ευθυνών

Ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. προτείνει τη σύσταση της Ειδικής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής για τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης:

1. Του πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, του πρώην υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, κ. Καραμανλή Κωνσταντίνου, και των πρώην υφυπουργών Υποδομών & Μεταφορών, κ. Κεφαλογιάννη Ιωάννη, Καραγιάννη Γεωργίου, Παπαδόπουλου Μιχάλη, για τη διερεύνηση πιθανής εκ μέρους του τέλεσης του εγκλήματος της κακουργηματικής διατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς με αποτέλεσμα τη σωματική βλάβη ανθρώπων, τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας ή τον θάνατο μεγάλου αριθμού προσώπων.

2. Του πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και του πρώην υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, κ. Καραμανλή Κωνσταντίνου, για τη διερεύνηση πιθανής εκ μέρους του τέλεσης του εγκλήματος της κακουργηματικής απιστίας.

3. Του πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, για τη διερεύνηση πιθανής εκ μέρους του τέλεσης του εγκλήματος της υπόθαλψης άλλως και όλως επικουρικά της παράβασης καθήκοντος.

4. Του πρώην υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, Σπίρτζη Χρήστου, για τη διερεύνηση ενδεχόμενης εκ μέρους του τέλεσης του αδικήματος της κακουργηματικής διατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς με αποτέλεσμα τη δυνατότητα πρόκλησης κινδύνου για άνθρωπο (άρθρο 291 § 1 περ. ββ’ Π.Κ.).