Στη Βουλή έφτασε το θέμα με την αναστάτωση που έχει προκληθεί το τελευταίο χρονικό διάστημα με τα κυκλαδικά δρομολόγια της θερινής περιόδου και την αντιπαράθεση του υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη με τους εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιρειών.
Ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός και ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Συρμαλένιος με ερώτησή τους προς τον υπουργό Ναυτιλίας ζητούν εξηγήσεις σχετικά με τα δημοσιεύματα που μιλούν για χάος στις κυκλαδίτικες ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
Στην ερώτηση τους οι δυο βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν διευκρινήσεις από τον υπουργό Ναυτιλίας σχετικά με το αν τηρήθηκαν τα χρονικά περιθώρια που δίνονται από το άρθρο 3 και 9 του 2932/2001, μέσα στα οποία η ηγεσία και οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου θα έπρεπε να έχουν εγκρίνει τις αποφάσεις του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).
Παράλληλα ζητούν να μάθουν ποια δρομολόγια ακριβώς έχει υπογράψει ο υπουργός, αφού έκπληξη έχει προκαλέσει το γεγονός ότι το υπουργείο εξέδωσε στις 17/01/2020 Δελτίο Τύπου με το οποίο ανακοινώνει πως εγκρίθηκαν κάποια κυκλαδικά δρομολόγια, τα οποία όμως είναι τροποποιημένα σε σχέση με οτι ενέκρινε το ΣΑΣ, ενώ, μέχρι τώρα δεν έχει υπάρξει από πλευράς ηγεσίας του υπουργείου μια λεπτομερή δημόσια ενημέρωση σχετικά με το τι εισηγήθηκε το ΣΑΣ και τι τελικώς έχει εγκριθεί επίσημα.
Τέλος, όπως σημειώνεται, «ο υπουργός οφείλει να αποσαφηνίσει την περιρρέουσα ατμόσφαιρα σχετικά με το τι δρομολόγια θα ισχύουν για τις Κυκλάδες, όχι μόνο γιατί οι φορείς των νησιών ανησυχούν ιδιαίτερα για το οικονομικό τους μέλλον και οι νησιώτες έχουν αναστατωθεί από το φόβο του αποκλεισμού, αλλά και γιατί τα δημοσιεύματα βάλουν κατά της πιστότητας του υπουργείου, αφού φτάνουν στο σημείο να αφήνουν υπονοούμενα μέχρι και για επηρεασμό των αποφάσεων από ανταγωνιστικές εταιρείες».
Θυμίζουμε ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα με αφορμή την έγκριση των δρομολογίων στις Κυκλάδες της θερινής περιόδου έχει προκύψει μια αντιπαράθεση —όχι βέβαια πρωτοφανής γιατί έχει ξανασυμβεί πολλές φορές και τα προηγούμενα χρόνια— στο πλαίσιο της οποίας οι εκπρόσωποι των τριών ακτοπλοϊκών ενδιαφερόμενων εταιρειών υποστηρίζουν ότι έχουν δίκιο.
