Πόσο παραπάνω από τις άλλες τρεις θα κοστίσει η τέταρτη φρεγάτα Belharra;

Μήνυμα στο Παρίσι ότι η Ελλάδα θα προχωρήσει στην αγορά και 4ης γαλλικής φρεγάτας «FDI ΗΝ» εκπέμπει ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Νίκος Δένδιας, μόλις ένα 24ωρο πριν παρευρεθεί στην επίσημη τελετή καθέλκυσης της φρεγάτας «Φορμίων» που θα πραγματοποιηθεί αύριο Τετάρτη στο Λοριάν της Γαλλίας.

Ο υπουργός θα ενημερώσει στις 4.00 μ.μ. την Ειδική Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής για τις προοπτικές αγοράς της τέταρτης Belharra, ωστόσο η τελική απόφαση αναμένεται να ληφθεί από το ΚΥΣΕΑ, αφού προηγουμένως γνωμοδοτήσει η Επιτροπή της Βουλής. Οπως πληροφορείται η «Εφ.Συν.», στην απογευματινή συνεδρίαση της Βουλής δεν πρόκειται να ζητηθεί η γνώμη των μελών της Επιτροπής και απλά θα γίνει ενημέρωση από τον κ. Δένδια.

Σαφώς η πρόθεση της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας είναι να προχωρήσει στην απόκτηση και τέταρτης φρεγάτας, ωστόσο εκείνο που παραμένει άγνωστο είναι ποιο θα είναι το τελικό κόστος της φρεγάτας και πόσο πιο ακριβή θα είναι σε σχέση με την τιμή των τριών πρώτων. Το ερώτημα τίθεται επιτακτικά καθώς η ελληνική πλευρά δεν φρόντισε να ασκήσει έγκαιρα το δικαίωμα προαίρεσης (option) που προβλέπει η σύμβαση 16Β/21 για την προμήθεια των τριών γαλλικών πλοίων που πρόκειται να εντάξει στις τάξεις του το Πολεμικό Ναυτικό και η οποία κυρώθηκε με νόμο στη Βουλή τον Φεβρουάριο του 2022.

Σύμφωνα με το άρθρο 43 του Ν.4891/2022, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας θα έπρεπε μέχρι τις 30 Ιουνίου του 2023 να ασκήσει ή να ορίσει νέο χρονικό ορόσημο ώστε να ισχύουν οι όροι και οι προϋποθέσεις της αγοράς των τριών πρώτων πλοίων, αλλά δεν το έπραξε. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η τέταρτη φρεγάτα θα κοστίσει περισσότερο από 719.600.000 ευρώ που στοίχισε η καθεμιά από τις τρεις πρώτες. Οπως αναφέρουν πηγές του ΠΝ, η ηγεσία του υπουργείου βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την κατασκευάστρια εταιρεία Naval Group για τη διαμόρφωση της τελικής τιμής, εντούτοις δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν ότι η τιμή θα είναι αρκετά υψηλότερη από την αρχική.

Οι προτεραιότητες

Στο ερώτημα γιατί το υπουργείο Εθνικής Αμυνας δεν ενεργοποίησε έγκαιρα το συμβατικό δικαίωμα προαίρεσης, η απάντηση προφανώς βρίσκεται στην ιεράρχηση που έκαναν η πολιτική και η στρατιωτική ηγεσία στα εξοπλιστικά προγράμματα δίνοντας προτεραιότητα για παράδειγμα σε άλλες προμήθειες, όπως η αγορά των 35 αμερικανικών ελικοπτέρων UH-60M Black Hawk, συνολικού κόστους 1,95 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η αγορά των ελικοπτέρων ή άλλων εξοπλιστικών προγραμμάτων αναγκαστικά στέρησε πόρους από το πρόγραμμα των φρεγατών το οποίο θεωρείται υψίστης σημασίας για τις Ενοπλες Δυνάμεις. Σημειώνεται ότι ήδη υπάρχει καθυστέρηση στην παράδοση στο Πολεμικό Ναυτικό της πρώτης φρεγάτας «Κίμων», η οποία έπρεπε να παραληφθεί στις 31 Μαρτίου.

Επίσης, καίριο θεωρείται το θέμα της συμμετοχής της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στην κατασκευή των γαλλικών φρεγατών. Η κυβέρνηση διατείνεται ότι στο Μακροπρόθεσμο Πρόγραμμα Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ), συνολικού προϋπολογισμού 25 δισεκατομμυρίων ευρώ, η συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών θα ανέρχεται στο 25% και πως αυτό το ποσοστό συμμετοχής θα προβλέπεται και στην αγορά της τέταρτης γαλλικής φρεγάτας.

Ομως για να επιτευχθεί αυτό το ποσοστό, απαιτείται να υπογραφούν με τις ελληνικές εταιρείες συμβάσεις που θα περιγράφουν ακριβώς το υποκατασκευαστικό έργο της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, πριν από την υπογραφή της νέας κύριας σύμβασης με τη Naval Group.