Αγνωστο πότε θα έλθει στην Ελλάδα

Αυτή την ώρα στα ναυπηγεία του Λοριάν της Γαλλίας, παρουσία του υπουργού Εθνικής Αμυνας, Νίκου Δένδια, του αρχηγού ΓΕΕΘΑ, στρατηγού Δημητρίου Χούπη, και του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, αντιναύαρχου Ελευθερίου Κατάρα, πραγματοποιείται η τελετή καθέλκυσης της «Νέαρχος», της δεύτερης από τις τρεις φρεγάτες τύπου FDI HN Belharra που πρόκειται να ενισχύσουν τα επόμενα χρόνια τον στόλο του Πολεμικού Ναυτικού. Εν τούτοις, παραμένει άγνωστος ο ακριβής χρόνος παραλαβής των δύο υπερσύγχρονων φρεγατών από το Π.Ν., καθώς εξαρτάται από την πορεία των εν πλω δοκιμών του πρωτότυπου πλοίου που προορίζεται για το γαλλικό πολεμικό ναυτικό.

Οι Belharra αποτελούν ένα νέο οπλικό σύστημα, που διαθέτει δυνατότητες συνεχούς ελέγχου του εναέριου και θαλάσσιου χώρου και αυτονομία δράσης για την υποστήριξη των αμυντικών στόχων, το οποίο θα δοκιμαστεί για πρώτη φορά από το γαλλικό και ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Μέχρι το 2030 στην «παρθενική» γραμμή παραγωγής της Naval Group προβλέπεται η κατασκευή 5 FDI HN φρεγατών για το γαλλικό πολεμικό ναυτικό και 3 για το ελληνικό Π.Ν. Είναι πιθανό οι Belharra, ως πρωτότυπο οπλικό σύστημα, να αντιμετωπίζουν στην ανάπτυξή τους «παιδικές ασθένειες», οι οποίες θα διαπιστωθούν κατά τη διάρκεια των εν πλω δοκιμών του πρώτου πλοίου που έπεσε στο νερό, δηλαδή της γαλλικής φρεγάτας.

Σύμφωνα με το συμβατικό χρονοδιάγραμμα παράδοσης-παραλαβής των ελληνικών φρεγατών, η πρώτη φρεγάτα «Κίμων» προβλέπεται να ενταχθεί στο Πολεμικό Ναυτικό στις 31 Μαρτίου του 2025, η φρεγάτα «Νέαρχος» στις 31 Οκτωβρίου του ίδιου έτους και ακριβώς έναν χρόνο αργότερα είναι προγραμματισμένη η παραλαβή της τρίτης φρεγάτας «Φορμίων». Ωστόσο, όπως σημειώνουν επιτελείς του Π.Ν., αυτό εξαρτάται και από την εξέλιξη των εν πλω δοκιμών του πρώτου πλοίου της γραμμής παραγωγής, οι οποίες άρχισαν μόλις την περασμένη εβδομάδα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών της γαλλικής FDI HN θα ξεκινήσουν και οι εν πλω δοκιμές της ελληνικής φρεγάτας «Κίμων» και εφόσον ολοκληρωθούν επιτυχώς θα παραληφθεί από το Πολεμικό Ναυτικό.

Οι εν πλω δοκιμές θα παρακολουθούνται από κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού το οποίο θα ενημερώνει το Επιτελείο για τα αποτελέσματά τους. Δεν υπάρχει εκτίμηση για τον χρόνο ολοκλήρωσης των δοκιμών της πρώτης γαλλικής φρεγάτας, ωστόσο αξίζει να σημειωθεί το σχόλιο αξιωματικού του Π.Ν., κληθέντος να προσδιορίσει τη διάρκεια των δοκιμών. «Θυμηθείτε την περίπτωση του γερμανικού πρωτότυπου υποβρυχίου «Παπανικολής», τύπου Τ 214», ανέφερε θέλοντας να τονίσει ότι κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει την εν πλω συμπεριφορά ενός πρωτότυπου πλοίου. Υπενθυμίζεται ότι η παραλαβή του «Παπανικολής» τον Οκτώβριο του 2010 είχε εξελιχθεί σε θρίλερ καθώς είχαν περάσει πέντε χρόνια από τη συμβατική ημερομηνία παραλαβής του από το Π.Ν. Για την ελληνική πλευρά η καθυστέρηση οφειλόταν στο πρόβλημα ευστάθειας και θορύβου που παρουσίαζε το υποβρύχιο κατά τις εν πλω δοκιμές στη Βόρεια Θάλασσα, όπως φέρεται να είχε διαπιστώσει στην αναφορά του το κλιμάκιο του Π.Ν., στο Κίελο της Γερμανίας.

Για τη γερμανική κυβέρνηση όμως «το πρόβλημα ευστάθειας» χρησιμοποιήθηκε από την ελληνική κυβέρνηση ως δικαιολογία προκειμένου να καθυστερήσει η αποπληρωμή του προγράμματος. Η γαλλογερμανική διένεξη για το «υποβρύχιο που γέρνει», σύμφωνα με τίτλους της εποχής, είχε δημιουργήσει ένταση στις σχέσεις Αθήνας-Βερολίνου λόγω της δυσφήμησης που είχε προκαλέσει η είδηση στην κατασκευάστρια εταιρεία ThyssenKrupp. Σημειώνεται ότι με την παραλαβή του «Κίμωνα» το ελληνικό Δημόσιο θα πρέπει να καταβάλει 856 εκατομμύρια ευρώ, όση δηλαδή είναι η λογιστική αξία της φρεγάτας. Υπενθυμίζεται ότι το συνολικό κόστος απόκτησης των 3 FDI HN Belharra, συμπεριλαμβανομένων των όπλων τους, θα ξεπεράσει τα 3 δισ. ευρώ.

Οι νέες φρεγάτες FDI HN έχουν ισχυρές δυνατότητες για τη διεξαγωγή αντιπλοϊκού, αντιαεροπορικού και ανθυποβρυχιακού πολέμου, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την άμυνα απέναντι σε επιθέσεις από αέρος ή ξηρά. Η φρεγάτα FDI HN είναι εξοπλισμένη με προηγμένο ραντάρ SeaFire, κάθετους εκτοξευτές (32 θέσεις εκτόξευσης) για βλήματα αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας, αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30, πυροβόλο 76 χιλιοστών και εκτοξευτή εγγύς αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας RAM με 21 θέσεις εκτόξευσης βλημάτων, για την προστασία του σκάφους από αέρος, ξηράς και θαλάσσης. Παράλληλα, διαθέτει σόναρ Captas-4 καθώς και ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα MH-60R. Το «οπλοστάσιο» της FDI HN περιλαμβάνει κατευθυνόμενα βλήματα Exocet που έχουν τη δυνατότητα να πλήξουν στόχους επιφανείας και ξηράς σε μεγάλη απόσταση, ενώ η φρεγάτα συνδυάζει πληθώρα υπερσύγχρονων τεχνολογιών που έχουν αναπτυχθεί από τη Naval Group και τους κύριους υπεργολάβους της, τις εταιρείες Thales και MBDA.