Σε ποιους τομείς έρχονται αλλαγές

Μια σειρά παρεμβάσεων σε σημαντικούς τομείς της ναυτιλίας αλλά και αλλαγών -που κάποιες προκαλούν εκπλήξεις και ερωτήματα- προβλέπει το πρώτο νομοσχέδιο που καταθέτει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας της κυβέρνησης της Ν.Δ. Αυτό παρουσίασε χθες στο υπουργικό συμβούλιο ο αρμόδιος υπουργός Γ. Πλακιωτάκης και όπως είπε στόχος του είναι να εκσυγχρονίσει τη νομοθεσία περί ακτοπλοΐας, να επανεκκινήσει τη λειτουργία του υπουργείου, να θεσμοθετήσει ρυθμίσεις που συντείνουν στη διοικητική ανακούφιση πολιτών και φορέων από αχρείαστες διαδικασίες.

Σύμφωνα με την ενημέρωση από το υπουργείο Ναυτιλίας, το νομοσχέδιο επιδιώκει ανάμεσα στ’ άλλα να καλύψει κενά και ασάφειες που υπάρχουν στον κλάδο της ακτοπλοΐας και πάνω απ’ όλα να θεσμοθετήσει, για πρώτη φορά, αρχές και κανόνες για τη λειτουργία του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Οι συγκεκριμένες αλλαγές γίνονται με αφορμή τα τελευταία απαράδεκτα επεισόδια που διαδραματίστηκαν για τον καθορισμό των θερινών δρομολογίων ανάμεσα στον υπουργό και σε εκπροσώπους ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας

Αυξάνεται η οργανική δύναμη του Λιμενικού Σώματος κατά 1.500 θέσεις, από τις οποίες οι 1.000 κατανέμονται στις λιμενικές αρχές Αιγαίου. Θυμίζουμε ότι οι θέσεις στο Λιμενικό από 10.250 μειώθηκαν από την κυβέρνηση της Ν.Δ. το 2014 σε 8.000 κατά την διάρκεια του 2ου Μνημονίου.

Επαναφέρει τις αρμοδιότητες του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων, οι οποίες καταργήθηκαν από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη».

Καταργεί τη ρύθμιση του ΣΥΡΙΖΑ για την επέκταση των αρμοδιοτήτων του Λιμενικού στον αιγιαλό και στην παραλία και επανέρχεται η προηγούμενη κατάσταση.

Ρυθμίζονται συγκεκριμένα ζητήματα με σκοπό, όπως τονίζει το υπουργείο, την ορθολογική λειτουργία του μεταφορικού ισοδύναμου.

Συμπεριλαμβάνονται αλλαγές στο σύστημα μεταθέσεων των λιμενικών, στο ζήτημα της στέγασης των λιμενικών που μετατίθενται στις λιμενικές αρχές του Ανατολικού Αιγαίου, όπως και στα επιδόματα παραμεθορίου.

Αλλαγές γίνονται και στον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού, στα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής (κατάργηση των Δελτίων Κίνησης Πλοίων Αναψυχής, διευκόλυνση των διαδικασιών απόπλου και κατάπλου από ιδιωτικά πλοία αναψυχής). Ωστόσο οι αλλαγές και οι μεταρρυθμίσεις που επιχειρεί η ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας θα κριθούν δημοσιογραφικά εφόσον πάρουμε στα χέρια μας και διαβάσουμε αναλυτικά το σχέδιο νόμου.