Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του efsyn.gr στην Google

Οι υποχρεωτικές επενδύσεις που θα αναλάβει ο αγοραστής του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, η διαδικασία της πώλησης του ΟΛΘ, αλλά και εργασιακά ζητήματα ήταν τα τρία βασικά θέματα που απασχόλησαν σε πολύωρη συνάντηση την Πέμπτη, στο κτίριο του υπουργείου Ναυτιλίας στη Δραπετσώνα, τον υπουργό Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα, εκπροσώπους της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ) και των εργαζομένων στον ΟΛΘ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στη συνάντηση που ξεκίνησε στις 6 το απόγευμα και ολοκληρώθηκε σχεδόν τέσσερις ώρες μετά, τέθηκαν στο τραπέζι όλα τα θέματα που αφορούν την πώληση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, ωστόσο όπως έλεγαν πηγές στην «Εφ.Συν.», το τοπίο που επικρατεί είναι ακόμα θολό.

Ενα από τα θέματα που συζητήθηκαν ήταν και η διαδικασία πώλησης που θα ακολουθηθεί για το λιμάνι.

Μέχρι σήμερα είχε γίνει γνωστό ότι η πώληση των μετοχών θα γίνει σε δύο φάσεις, όπως και στον ΟΛΠ. Δηλαδή αρχικά το 51% και σε βάθος πενταετίας το 16%.

Φαίνεται όμως ότι η διαδικασία αυτή αμφισβητείται έντονα και η πρόταση που τίθεται τώρα εκ μέρους του ΤΑΙΠΕΔ είναι ο διαγωνισμός να υλοποιηθεί σε μια φάση και να πουληθεί κατ’ ευθείαν το 67%. Και αυτό γίνεται επειδή ακριβώς υπάρχει η εμπλοκή με το επενδυτικό πρόγραμμα.

Οπως εξηγούσαν ναυτιλιακοί κύκλοι στην «Εφ.Συν.», εάν πουληθεί κατ’ ευθείαν το 67% ο αγοραστής δεν δεσμεύεται για επενδύσεις μέσα στην πενταετία.

Το πρόγραμμα επενδύσεων

Υπενθυμίζεται ότι αρχικά, εγκεκριμένο με μελέτη της Deloitte, το πρόγραμμα επενδύσεων ανερχόταν στα 309 εκατ. ευρώ. Στη συνέχεια και σύμφωνα με στοιχεία της ΟΜΥΛΕ, το ΤΑΙΠΕΔ πήγε το ποσόν στα 220 εκατ. (190 αρχικά και 30 στην πενταετία), ενώ στην πρόσφατη ομιλία του ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ «κατέβασε τον πήχη στα 180 εκατ. ευρώ».

Πάντως οι πληροφορίες λένε ότι ο Θ. Δρίτσας δεν είναι σύμφωνος με την πρόταση πώλησης του ΟΛΘ σε μία φάση και όπως έλεγε στη συνάντηση, ακόμα τίποτε δεν έχει τελειώσει.

Οσον αφορά τα εργασιακά οι συνδικαλιστές απαιτούν οι δεσμευτικοί όροι γι’ αυτά να συμπεριληφθούν στη σύμβαση παραχώρησης, προκειμένου να είναι πιο ισχυροί.

Και ενώ τίποτε δεν έχει ακόμα ξεκαθαρίσει και όλα τα θέματα είναι «ανοιχτά», οι πληροφορίες λένε ότι η ημερομηνία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών από τους υποψήφιους αγοραστές μετακινείται τώρα πιθανότατα για Δεκέμβριο, καθώς το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου θα έχει ολοκληρωθεί η σύμβαση παραχώρησης.