Γλιτώσαμε την «έκπτωση» 400 εκατ. ευρώ από τις συμβάσεις

Οφελος για το Δημόσιο της τάξης των 400 εκατ. ευρώ εξασφαλίστηκε από τις διαπραγματεύσεις που έγιναν τους τελευταίους μήνες για την οριστικοποίηση της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport.

Αυτό δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας χθες στην τηλεόραση της ΕΡΤ.

Εξήγησε ότι η διαφορά προέκυψε από την απάλειψη του όρου της αρχικής συμφωνίας, που είχε επικυρωθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση, σύμφωνα με τον οποίο η παράδοση των αεροδρομίων στον γερμανικό όμιλο θα γινόταν έπειτα από πιστοποίηση.

Αυτή η υποχρέωση φόρτωνε στο Δημόσιο έργα και βελτιώσεις που απαιτούν επενδύσεις άνω των 400 εκατ. ευρώ, που θα οδηγούσε σε αντίστοιχη μείωση του κατ’ αποκοπή τιμήματος του 1,2 δισ. ευρώ.

Με την οριστικοποίηση της συμφωνίας, που υπογράφηκε την περασμένη εβδομάδα και οδεύει για επικύρωση από τη Βουλή, τα έργα που απαιτούνται για την υποχρεωτική πιστοποίηση των αεροδρομίων ώς το 2017 με βάση τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) θα καλυφθούν από τη Fraport, μαζί με την αρχική υποχρέωση που έχουν αναλάβει να κάνουν έργα αναβάθμισης των εγκαταστάσεων ύψους 330 εκατ. ευρώ μέσα στην πρώτη τετραετία, που θα φτάσουν το 1,4 δισ. ώς το τέλος της 40ετούς παραχώρησης.

Μεγάλο μέρος των έργων, σύμφωνα με πληροφορίες, προβλέπεται να ενταχθεί στο πακέτο Γιούνκερ.

Ο Χρήστος Σπίρτζης τόνισε ότι η κυβέρνηση, με ευθύνη του αρμόδιου υπουργού Γ. Σταθάκη, είχε ξεκινήσει τον Φεβρουάριο σοβαρές διαπραγματεύσεις που άλλαζαν βασικούς όρους του διαγωνισμού.

Τα συμφωνηθέντα όμως ακυρώθηκαν με το τρίτο Μνημόνιο που επιβλήθηκε στη χώρα. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορούσε την παρουσία του Δημοσίου στη διαχείριση των περιφερειακών αεροδρομίων, κατά τα πρότυπα του «Ελ. Βενιζέλος».