Κληρώνει για «κόκκινα» δάνεια και δόση

Μέχρι το βράδυ της Παρασκευής αναμένεται να επέλθει τελική συμφωνία μεταξύ Αθήνας και δανειστών για το καίριο ζήτημα των «κόκκινων» δανείων ώστε να ολοκληρωθούν οι συζητήσεις για τα προαπαιτούμενα της υποδόσης του 1 δισ. ευρώ.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι στη σημερινή συνάντηση Τσακαλώτου-Σταθάκη με τους εκπροσώπους των θεσμών καλλιεργείται κλίμα συμφωνίας. Η συνεδρίαση έχει διακόψει προς το παρόν για τις 4.30 το απόγευμα, ενώ οι συζητήσεις συνεχίζονται σε τεχνικό επίπεδο.

Στόχος παραμένει να κατατεθεί το νομοσχέδιο το συντομότερο δυνατό, ενδεχομένως και μέσα στο Σαββατοκύριακο και να τεθεί προς ψήφιση την Τρίτη.

Οι «τελευταίες πινελιές» στα «κόκκινα» δάνεια

Η μαραθώνια συνάντηση του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης με τους επικεφαλής των θεσμών ολοκληρώθηκε τα ξημερώματα της Παρασκευή με τις δύο πλευρές να έχουν συμφωνήσει στο νέο ταμείο αποκρατικοποιήσεων και τον ΑΔΜΗΕ, αλλά όχι και στα «κόκκινα» δάνεια. 

Το θέμα των κόκκινων δανείων θα συζητηθεί και σήμερα (Παρασκευή) σε νέες συναντήσεις που θα γίνουν μεταξύ των δύο πλευρών στις οποίες, όπως εκτιμούσαν κύκλοι του οικονομικού επιτελείου, θα επέλθει η τελική συμφωνία που θα οδηγήσει στην εκταμίευση της υποδόσης του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τα κόκκινα δάνεια, οι συζητήσεις θα συνεχισθούν και σήμερα. Για αυτό και οι επικεφαλής των θεσμών θα αναχωρήσουν αύριο από την Αθήνα αντί για σήμερα το απόγευμα, που είχε αρχικά προγραμματισθεί.

Πηγές του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης ανέφερεραν μετά το τέλος της συνάντησης οτι η φόρμουλα της συμφωνίας για τα κόκκινα δάνεια έχει βρεθεί και θα αφορά στην παρούσα φάση τα επιχειρηματικά κόκκινα δάνεια. Για τα στεγαστικά δάνεια θα υπάρξει νέα ρύθμιση το νέο έτος, στο πλαίσιο της πρώτης αξιολόγησης.

Στη συνάντηση των υπουργών Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου και Οικονομίας Γιώργου Σταθάκη με τους εκπροσώπους των θεσμών συμφωνήθηκε το πλαίσιο για τη σύσταση του νέου ταμείου ιδιωτικοποιήσεων.

Τι προβλέπει η συμφωνία για τον ΑΔΜΗΕ

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, κατά τη συνάντηση των εκπροσώπων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τους εταίρους, αποφασίστηκε να αποσχιστεί ο κλάδος της μεταφοράς ενέργειας από τη ΔΕΗ και να μεταφερθεί σε εταιρεία κατά 100% θυγατρική του Δημοσίου. Το Δημόσιο διατηρεί τον έλεγχο της πλειοψηφίας των μετόχων (το 51%), ενώ το υπόλοιπο ποσοστό (49%) θα διατεθεί αφενός σε στρατηγικό επενδυτή (που θα είναι μία αντίστοιχη ευρωπαϊκή εταιρεία) και αφετέρου στο Χρηματιστήριο. 

Επίσης, για το θέμα του μάνατζμεντ, φέρεται να αποφασίστηκε πως το δ.σ. θα αντικατοπτρίζει τη μετοχική σύνθεση, όπως ισχύει σε όλες τις Ανώνυμες Εταιρίες (δηλαδή το Δημόσιο θα έχει την πλειοψηφία) ενώ ο διευθύνων σύμβουλος θα προκύπτει από συμφωνία με τον στρατηγικό επενδυτή. Θα προηγηθεί ανεξάρτητη εκτίμηση του τιμήματος που θα εισπράξει η ΔΕΗ ως αποζημίωση για την απόσχιση του κλάδου μεταφοράς, στην οποία θα ενταχθεί και η εκκαθάριση των ενδοομιλικών εκκρεμοτήτων, ύψους 400 εκατ. ευρώ.

Αυτό που μένει πλέον είναι το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση όσων συμφωνήθηκαν, με τις εκτιμήσεις να αναφέρουν ότι η ΔΕΗ μπορεί να αποζημιωθεί σχετικά σύντομα από τα έσοδα που θα προκύψουν από το Χρηματιστήριο και τον στρατηγικό επενδυτή, και όχι σε βάθος χρόνου.