Σε τρεις άξονες, την ανανέωση στόλου, την ενίσχυση της ασφάλειας καθώς και την ψηφιακή αναβάθμιση των υπηρεσιών, στηρίζεται η στρατηγική μετασχηματισμού του Ομίλου Συγκοινωνιών Αθηνών, στο πλαίσιο του πλάνου που έχει θέσει σε εφαρμογή το Υπερταμείο από το 2025 έως το 2027.
Όπως επισήμανε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου κατά τη διάρκεια ειδικής εκδήλωσης την Τρίτη, αυτή τη στιγμή το 72% του στόλου λεωφορείων αποτελείται από σύγχρονα, φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, με 951 νέα λεωφορεία σε σύνολο 1.322 ενεργών. Στο τέλος του 2027, ο συνολικός αριθμός των λεωφορείων αναμένεται να αυξηθεί σε 1.700, προκειμένου να βελτιωθεί και η συχνότητα των δρομολογίων για τους επιβάτες.
Στο μετρό, ο ενεργός στόλος αριθμεί 75 συρμούς, ενώ 14 συρμοί βρίσκονται σε ανάταξη, 6–8 επανεντάσσονται το 2026 και επιπλέον 8 το 2027.
Παράλληλα, προετοιμάζεται διαγωνισμός για την αναβάθμιση και εγκατάσταση κλιματισμού σε 12 τρένα, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η αντικατάσταση σιδηροτροχιάς σε 32 χλμ. στις Γραμμές 2 και 3.
Το 2026, για τη βελτίωση του στόλου δρομολογείται η παραλαβή επιπλέον ηλεκτροκίνητων λεωφορείων, επισκευασμένων συρμών (γραμμές 2&3) και ανακαινισμένων συρμών (γραμμή 1). Στο πλαίσιο της ψηφιακής αναβάθμισης των υπηρεσιών, σχεδιάζεται επίσης η επέκταση Wi-Fi σε 7 ακόμη σταθμούς καθώς και η δημιουργία one-app με αναβάθμιση ΑΙ τεχνολογίας για συνολική εξυπηρέτηση. Σε ό,τι αφορά την ενίσχυση της ασφάλειας, προβλέπεται η περίφραξη αμαξοστασίων, φύλαξη με drones και anti-graffiti εφαρμογές.
Με ορίζοντα το 2030 σύμφωνα με τον κ. Παπαχρήστου, σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών έχει εκπονηθεί ένα στρατηγικό πλάνο δεκαετίας, επικαιροποιημένο και στοχοποιημένο, ώστε οι συγκοινωνίες στην χώρα μας προσεγγίσουν τα πρότυπα μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων.
-320x213.png)
